科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來(lái)
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想買(mǎi)奧迪Q5e-tron的各位，現(xiàn)在可以先交5555元的意向金了。上汽奧迪旗下的第二款產(chǎn)品，奧迪Q5e-tron在今年2月正式上市，售價(jià)在39.55萬(wàn)-51.00萬(wàn)元，總共推出9款車(chē)型。在傳統(tǒng)豪華車(chē)企開(kāi)始轉(zhuǎn)型新能源之后，不少新產(chǎn)品來(lái)到了消費(fèi)
想買(mǎi)奧迪Q5 e-tron的各位，現(xiàn)在可以先交5555元的意向金了。
上汽奧迪旗下的第二款產(chǎn)品，奧迪Q5 e-tron在今年2月正式上市，售價(jià)在39.55萬(wàn)-51.00萬(wàn)元，總共推出9款車(chē)型。在傳統(tǒng)豪華車(chē)企開(kāi)始轉(zhuǎn)型新能源之后，不少新產(chǎn)品來(lái)到了消費(fèi)者面前，面對(duì)豪華產(chǎn)品推出的新能源產(chǎn)品，我們?cè)撊绾螐闹羞x擇？今天我們聊聊。
豪華品牌對(duì)壘，新能源怎么選？
奧迪Q5 e-tron我們?cè)谌ツ甑膹V州車(chē)展上已經(jīng)接觸過(guò)實(shí)車(chē)，雖然沒(méi)有試駕體驗(yàn)，但它的靜態(tài)體驗(yàn)部分無(wú)論是設(shè)計(jì)、做工還是用料都有有著不錯(cuò)的體驗(yàn)，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。
關(guān)于奧迪Q5 e-tron的一些信息：
定位中大型SUV的奧迪Q5 e-tron，在豪華品牌里雖然不是獨(dú)一份的存在，但價(jià)格確實(shí)是讓人比較意外。BBA這些傳統(tǒng)豪華品牌中，除了奧迪Q5 e-tron之外，定位中大型的還有寶馬iX售價(jià)74.69萬(wàn)-99.69萬(wàn)、奧迪e-tron售價(jià)54.68萬(wàn)-64.88萬(wàn)，價(jià)格算不上太親民。
與其他兩款中大型SUV產(chǎn)品相比，奧迪Q5 e-tron定價(jià)39.55萬(wàn)-51.00萬(wàn)的售價(jià)友善多了，而它在這個(gè)價(jià)位中要競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)手也就鎖定在了同價(jià)位中的奔馳EQC、寶馬iX3。
產(chǎn)品層面上來(lái)看，奧迪Q5 e-tron于以上兩位競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型有兩點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，第一是軸距、第二是續(xù)航里程。寶馬iX3長(zhǎng)寬高分別為4746/1891/1683mm，軸距2864mm，奔馳EQC的長(zhǎng)寬高分別為4774/1890/1622mm，軸距2873mm。與之相比，奧迪Q5 e-tron在空間上有著明顯的優(yōu)勢(shì)，還能提供6座/7座版本，是以上兩款車(chē)型所沒(méi)有的。另外的續(xù)航里程，奔馳EQC提供三種續(xù)航版本分別為415/440/443km，寶馬iX3則是490/500km兩種。奧迪Q5 e-tron的續(xù)航里程是三款產(chǎn)品力最大的，520/560km兩種。
大空間+6/7座，確實(shí)很適合家用也能滿(mǎn)足一些消費(fèi)對(duì)于大空間車(chē)型的需求，所以如果對(duì)空間有需求的話(huà)可以考慮奧迪Q5 e-tron。之后的續(xù)航里程，其實(shí)400km左右的續(xù)航已經(jīng)能滿(mǎn)足日常通勤的需求，只是更高的續(xù)航里程更能緩解里程焦慮，這還得因人而異吧。
40萬(wàn)左右預(yù)算的話(huà)，可以再寶馬iX3和奧迪Q5 e-tron之間糾結(jié)一下，考慮好自己需要的是大一些的空間還是更好一些的性能。40萬(wàn)-50萬(wàn)之間我倒是覺(jué)得還是從奔馳EQC和奧迪Q5 e-tron中選擇后者更合適一些，看完上汽奧迪提供的一些車(chē)主權(quán)益之后你應(yīng)該也會(huì)認(rèn)同我的說(shuō)法。
化繁為簡(jiǎn)，五選一怎么選？
總共推出9款車(chē)型，消費(fèi)者挑選的時(shí)候其實(shí)不必那么麻煩，我們分為星耀型、星耀型逐日套裝版、榮耀型、榮耀型逐日套裝版和藝創(chuàng)典藏版即可。
售價(jià)39.55萬(wàn)是奧迪Q5 e-tron的入門(mén)版，同價(jià)位中有兩個(gè)選擇，星耀型錦衣套裝、星耀型機(jī)甲套裝，兩個(gè)選擇僅在外觀上有差異，配置、性能上完全一致。配備了胎壓報(bào)警、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、道路交通標(biāo)志識(shí)別、主動(dòng)剎車(chē)、疲勞駕駛提示、倒車(chē)影像、全速自適應(yīng)巡航、電池預(yù)加熱、10.25英寸液晶儀表、11.6英寸中控屏、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、矩陣大燈、單色氛圍燈以及HUD抬頭顯示等功能。
兩款星耀型對(duì)應(yīng)的逐日版，售價(jià)高出1萬(wàn)元，來(lái)到了40.55萬(wàn)元，整體配置大部分保持一致，但增加了可加熱噴水嘴以及熱泵空調(diào)這些功能。但上面兩款車(chē)型能享受的6座選裝包、冬季套裝、智能泊車(chē)套裝、記憶守護(hù)套裝，這些選裝項(xiàng)全都無(wú)法進(jìn)行選裝。
之后是售價(jià)48.55萬(wàn)的榮耀型錦衣套裝版，同價(jià)位的還有榮耀型機(jī)甲套裝。配置相比星耀型，在硬件上的改變更明顯，采用了前后雙電機(jī)布局，最大扭矩460牛·米。配置的增加包括了后排側(cè)氣囊、360度全景影像、自動(dòng)泊車(chē)入位、懸架軟硬調(diào)節(jié)、感應(yīng)后備箱、真皮座椅、B&O音響等配置。
售價(jià)高了9萬(wàn)，硬件和配置上都有所改變，帶來(lái)一個(gè)問(wèn)題。入門(mén)的星耀型的兩款車(chē)，在選裝過(guò)后能拿到榮耀型上的大部分標(biāo)配配置。此時(shí)，如果預(yù)算夠的話(huà)就需要你考慮好幾個(gè)問(wèn)題，要高續(xù)航還是好性能？
結(jié)合自己實(shí)際的駕駛需求來(lái)考量吧，如果大部分駕駛環(huán)境是城市道路為主，那確實(shí)沒(méi)必要多花9萬(wàn)塊錢(qián)拿一個(gè)前后雙電機(jī)四驅(qū)的車(chē)型。而且，入門(mén)版的選裝包總價(jià)2.9萬(wàn)元，再加上B&O音響的8000元，總選裝價(jià)是3.7萬(wàn)元。39.55萬(wàn)車(chē)價(jià)+3.7萬(wàn)選裝價(jià)格，43.25萬(wàn)拿到高續(xù)航和更高的配至，豈不是性?xún)r(jià)比更高？
頂配的edition one版配置不多說(shuō)了，51萬(wàn)、前后雙電機(jī)、配置全齊。之外還有車(chē)主權(quán)益的增加，包括了奧迪Roadjet專(zhuān)屬車(chē)貼、奧迪Roadjet專(zhuān)屬電動(dòng)滑板車(chē)、3年九次代客充電、3年200張馭享出行券、edition one專(zhuān)屬典藏號(hào)Q5 e-tron數(shù)字藏品，其余的權(quán)益與普通版車(chē)型一致。
總結(jié)
如果從奧迪Q5 e-tron、奔馳EQC和寶馬iX3中選擇前者，有兩個(gè)理由，第一是價(jià)格、第二是同價(jià)位豪華品牌新能源車(chē)型不多見(jiàn)的大空間，性?xún)r(jià)比應(yīng)該是三款車(chē)?yán)锉憩F(xiàn)較好的。現(xiàn)在交5555元意向金，今年二季度開(kāi)始交付，還得等1個(gè)多月。
幾款產(chǎn)品里選哪款比較好？如果不需要前后雙電機(jī)的四驅(qū)系統(tǒng)，入門(mén)版+選裝包就基本能馬滿(mǎn)足你的用車(chē)需求和好體驗(yàn)，畢竟這款產(chǎn)品標(biāo)配的配置已經(jīng)挺全面的了。如果對(duì)四驅(qū)或者扭矩有高需求，那就中高配+選裝，這樣性?xún)r(jià)比會(huì)更合適。
馬夕