【卡車之家原創】隨著國內貨車“智能化”的逐步推進，市面上出現越來越多的自動擋輕卡。雖然在輕卡領域，自動擋的普及率遠沒有家用轎車那么高，符合國六排放的更是少之又少，但隨著運輸市場不斷細分，部分標載市場仍比較適合自動擋輕卡。相當一部分卡友近來也

【卡車之家 原創】隨著國內貨車“智能化”的逐步推進，市面上出現越來越多的自動擋輕卡。雖然在輕卡領域，自動擋的普及率遠沒有家用轎車那么高，符合國六排放的更是少之又少，但隨著運輸市場不斷細分，部分標載市場仍比較適合自動擋輕卡。

相當一部分卡友近來也念叨著想要入手一款國六的4.2米自動擋輕卡，畢竟行車時能大幅減輕駕駛疲勞。下面為大家整理了幾款國內符合要求的輕卡產品，相信總有一款會讓你心動。

上汽輕卡超越C500 150馬力

廠商指導價：即將上市，暫無指導價

超越C500是上汽首款投放市場的AMT輕卡，一直以來飽受卡友關注。實拍這款車車身尺寸為5.995X2.2X2.41米。整車重量為2.25噸，額定載重為1.495噸。

外觀方面，這款超越C500采用紅色涂裝，前臉采用兩條銀色的裝飾條，擋風玻璃前配備的是無骨雨刷。大燈設計比較集中，近光燈帶透鏡，LED日間行車燈造型犀利。采用分體式的電加熱后視鏡，支架選用合金材料，耐久性較強。導流罩線條舒展，能在行駛過程中降低風阻，提高燃油經濟性。

超越C500的內飾設計媲美轎車。受單排車型的空間限制，超越C500的座椅可調節范圍不是很大。采用三幅式多功能方向盤，左側為多媒體控制區域，右側是定速巡航及語音交互系統。儀表盤采用機械指針表+液晶屏的組合。中控區域為10寸液晶屏+整體式自動空調控制區域的組合，還配有ABS防抱死系統、轉向助力、電子中控鎖等。旋鈕式的擋位顯得很是精致。

動力方面采用上柴492發動機，排量為3L，最大輸出150馬力，最大扭矩400N·m，符合國六排放。傳動方面采用型號為上汽齒SC50MS6D的AMT變速箱，由馬瑞利和上汽齒為躍進專門研發。底盤方面采用前10后9+7的片簧設計，后橋速比為4.875。為了使其能在合規上牌的前提下擁有較高的載質量，這款車采用了輕量化發動機、鋁合金變速箱、鋁合金油箱、鋁合金儲氣罐及全鋁輪圈等減重設計，其中油箱容積為130L。

上汽輕卡快運H系 150馬力

廠商指導價：12.19萬元

上汽輕卡快運H系下布局了H300和H500兩種產品。兩種產品均定位于建筑材料運輸和農副產品運輸，車身長度、寬度均為5.995X2.2米，整車重量均為2.565噸，額定載重均為1.735噸。兩種產品的不同之處主要在于車身高度、前輪距、后橋速比等不同。

外觀方面，快運H系前臉采用三條銀色的裝飾條，擋風玻璃前配備的也是無骨雨刷。LED日間行車燈采用鹿角風格設計，從前臉延伸到導流槽。大燈采用透鏡+全LED的設計。采用一體式后視鏡，可有效降低風阻。

快運H系的內飾設計與超越C500相似，同樣采用三幅式多功能方向盤、機械指針表+液晶屏、10寸液晶屏+整體式自動空調控制區域和旋鈕式擋位。

動力方面，H300搭載上柴2L發動機，排量為2L，最大扭矩375N·m；H500搭載上柴492發動機，排量為3L，最大扭矩400N·m。兩款柴油機最大輸出均為150馬力，符合國六排放。傳動方面快運H系也是采用型號為SC50MS6D的自動擋變速箱。底盤方面，H300采用前7后7+5的片簧設計，后橋速比為4.375；H500采用前3后6+6的片簧設計，后橋速比為4.875。油箱為130L的鋁合金油箱。快運H系與超越C500一樣整車多處采用輕量化設計。

福田奧鈴速運 131馬力 AMT輕卡

廠商指導價：9.88萬元

這款奧鈴速運定位于建筑材料運輸，車身尺寸為5.995X2.2X2.33米，整車重量為2.565噸，額定載重為1.735噸。

外觀方面這款車整體采用經典的銀灰配色，車臉前的兩段式鍍鉻裝飾條配合“鉆石”車標整體顯得熠熠生輝。分體式后視鏡，配合上補盲鏡，最大程度減少駕駛員視野盲區。車頂上方的導流罩很大，能有效降低風阻，提高燃油經濟性。

內飾設計方面，采用四輻式多功能方向盤，左側是多媒體控制區域，右側是定速巡航。中控臺顯得比較簡單，布置有收音機、USB接口等，好在有需要可以選擇加裝多媒體設備。

動力方面同樣搭載福田康明斯F2.8NS6B131發動機。傳動方面則選用萬里揚自主研發的自動擋變速箱。底盤采用前3后5+2的片簧設計。

重汽王牌瑞獅 130馬力 4.2米AMT輕卡

廠商指導價：即將上市，暫無指導價

這款車曾在2020年王牌商務年會上亮相，車身尺寸為5.995X2.16X2.46米，整車重量為2.565噸，額定載重為1.735噸。

外觀方面，這款王牌瑞獅采用紅色涂裝，4條橫向貫穿的銀色裝飾條配合上王牌“獅頭”標志，顯得威武而美觀。直立式組合大燈集成了遠近光燈、LED轉向燈和LED日行燈等。分體式后視鏡帶有電加熱功能，配合上補盲鏡，大大減少視野盲區。

內飾設計方面，主駕座椅為氣囊減震座椅，舒適性更佳。多功能方向盤帶有藍牙電話、多媒體控制和定速巡航等控制按鈕，儀表盤采用傳統的指針式儀表盤和液晶顯示屏，中控臺的功能配置十分豐富，配有中控彩色大屏、自動空調、倒車影像/雷達等。此外這款車還配備了電動車窗、電子中控鎖、ABS防抱死系統等。

動力方面搭載是的濰柴WP2.3N系列發動機，排量2.3L，最大輸出130馬力，最大扭矩380N·m，符合國六排放。傳動方面匹配的是萬里揚6擋AMT變速箱。底盤方面采用前3后3+3的片簧設計，后橋速比為4.875。油箱采用120L的鋁合金油箱。

● 編后語

AMT輕卡對企業來說可以提升物流效率，對用戶來說可以降低操作強度，減輕駕駛疲勞。除以上幾大廠商外，其它廠商如江淮、江鈴等都在積極布局國六AMT輕卡產品。以上4款輕卡中，你最中意哪款呢？（文/姚祺瑾 圖/卡車之家）