蘭博基尼大牛多少錢（新車）

文：懂車帝原創許博[懂車帝原創產品]近日，蘭博基尼正式發布了最終版Aventador車型——AventadorLP780-4Ultimae（以下簡稱LP780-4）。新車將同時推出敞篷版與硬頂版兩種車身形式，并分別限量350臺與250臺；而

文：懂車帝原創 許博

[懂車帝原創 產品] 近日，蘭博基尼正式發布了最終版Aventador車型——Aventador LP780-4 Ultimae（以下簡稱LP780-4）。新車將同時推出敞篷版與硬頂版兩種車身形式，并分別限量350臺與250臺；而在動力方面，搭載了V12發動機，待這600輛全部售出之后，著名的蘭博基尼大牛也將正式宣告生命周期的終結。不過，非常遺憾的是，這款注定將成為經典的新車，大概率會無緣中國市場。

新車在外觀方面僅和目前在售的車型存在細微區別，在車輛的前保險杠和后擴散器上將會增添專屬的彩色條紋裝飾。車上雖然沒有配備Aventador SVJ上那塊大尺寸擾流板，不過將會采用主動式尾翼。而車尾部分排氣和擴散器造型卻保持了和Aventador SVJ一致。

另外，新車將會標配鍛造鋁合金輪輞，前輪規格為20英寸，后輪為21英寸，并且將采用倍耐力P Zero Corsa輪胎。并且將會擁有18種官方推出的車身顏色，除此之外還可以通過AdPersonam公司定制超過300種車身顏色。

車內設計雖然和其他版本差不多，但中控臺上的“Y”型鐳射圖案和座椅頭枕上的“Ultimae”字樣是這款車型上獨有的標識。車內還配有全液晶數字儀表，可以顯示驅動模式。還支持語音控制以及Apple CarPlay等功能呢。另外，新車還可以選裝遙測系統，可以為駕駛員提供有用的賽道數據。

在動力部分，蘭博基尼Aventador LP780-4 Ultimae將會搭載6.0升V12自然吸氣發動機，傳動系統匹配七速ISR變速箱。不過動力經過調整已經達到了769馬力，比Aventador S多39馬力，比Aventador SVJ多10馬力，僅比自家的混動超跑Sián少39馬力，而蘭博基尼也表示，達到531磅·英尺（約720牛·米）的峰值扭矩將更多地傳送到后軸。與之前的Aventador一樣，Ultimae將會擁有包括Strada、Sport、Corsa以及Ego多種駕駛模式

新車將會依舊采用四輪驅動，并且也會擁有和Aventador S相同的主動轉向后，可以在5毫秒內進行轉向響應。另外CCB碳陶瓷剎車盤也將會成為新車標配，以及前六活塞卡鉗和后四活塞卡鉗。新車的重量要比Aventador S減少了25千克，未加油的狀況下車重為1550千克，而且新車還擁有與Aventador SVJ相同的功率重量比，由此這款車0-100公里/小時的加速時間僅為2.8秒，0-200公里/小時的加速時間為8.7秒，最高車速可以達到355公里/小時。

車型歷史

蘭博基尼在2011年日內瓦車展上以Murcielago換代車型的身份，推出了全新的旗艦車型Aventador，這款車的設計大量借鑒了蘭博基尼限量版碳纖維跑車——Reventon，多面幾何造型的車身也延續了蘭博基尼的一貫風格。

隨后基于Aventador研發的Aventador LP750-4 Superveloce生來注定要成為最具運動細胞的一款蘭博基尼，V12自然吸氣發動機經過進一步改良已經達到750馬力，工程學方案追求更為極致的輕量化。

2017年蘭博基尼推出了旗艦Aventador的中期改款車型Aventador S，雖然依舊采用6.5LV12自然吸氣發動機，不過采用全新調校之后，其最大功率可以達到740馬力，峰值扭矩為690Nm。

2018年Aventador SVJ作為最強版本在美國圓石灘車展上正式亮相，SVJ包含Coupe版本和Roadster版本。作為SV的增強版本，SVJ具備更強的動力與更好的空氣動力學表現。而為了紀念蘭博基尼創始于1963年，該車還特別推出了特殊的SVJ63版本。

去年9月，第10000臺Aventador在Sant'Agata Bolognese工廠正式下線，也意味著在將近10年的時間里，這輛超級跑車的總銷量已經成功破萬。不過這款頗負盛名的超級跑車，卻即將完成它的歷史使命。

市場前景

作為一款限量車型，同時也是蘭博基尼Aventador的最終版本，蘭博基尼Aventador LP780-4 Ultimae或許對于真心喜歡這個品牌或者這個車型的用戶來說，收藏的價值將會遠超車輛本身。而且從價格層面考量，這樣一款動力比現有Aventador車型更強的車型，起售價應該至少會高于Aventador S，在同級別車型當中，似乎沒有人能從價格上超越Aventador。