gy6摩托車(chē)多少錢(qián)（網(wǎng)上的踏板摩托車(chē)才2000多元一臺(tái)）

很多小工廠的摩托車(chē)，出廠價(jià)格的確是2000多元，但是質(zhì)量很難保證，而且只是硬件成本，真正走渠道銷(xiāo)售不可能才賣(mài)這么便宜的。網(wǎng)買(mǎi)這些車(chē)完全靠運(yùn)氣，基本上是便宜無(wú)好貨，請(qǐng)關(guān)注：容濟(jì)點(diǎn)火器國(guó)產(chǎn)踏步基本上是GY6發(fā)動(dòng)機(jī)目前國(guó)內(nèi)的摩托車(chē)，基本上都是以山

很多小工廠的摩托車(chē)，出廠價(jià)格的確是2000多元，但是質(zhì)量很難保證，而且只是硬件成本，真正走渠道銷(xiāo)售不可能才賣(mài)這么便宜的。網(wǎng)買(mǎi)這些車(chē)完全靠運(yùn)氣，基本上是便宜無(wú)好貨，請(qǐng)關(guān)注：容濟(jì)點(diǎn)火器

國(guó)產(chǎn)踏步基本上是GY6發(fā)動(dòng)機(jī)

目前國(guó)內(nèi)的摩托車(chē)，基本上都是以山寨為主，幾乎沒(méi)有幾個(gè)廠家有什么獨(dú)立研發(fā)能力的。所以的發(fā)動(dòng)機(jī)研究，就是山寨別人的，最多把缸擴(kuò)大一點(diǎn)，把蓋子等外形修改一下。而山寨的對(duì)象，基本上是以本田車(chē)型為主。

國(guó)產(chǎn)的騎士車(chē)往往是山寨本田的CG發(fā)動(dòng)機(jī)，而踏板是山寨了臺(tái)灣光陽(yáng)的GY6發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是幾十年前的產(chǎn)品。實(shí)際GY6也是本田公司設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)出來(lái)，當(dāng)年在臺(tái)灣光陽(yáng)和三陽(yáng)公司生產(chǎn)而已。光陽(yáng)的豪邁車(chē)型直接被引入到大陸以后，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)方面相對(duì)比較簡(jiǎn)單，而價(jià)格比較低，相對(duì)穩(wěn)定成熟，維修也不難，所以被國(guó)內(nèi)廠家直接搬運(yùn)過(guò)去，做成各種款式的小踏板。

GY6發(fā)動(dòng)機(jī)是強(qiáng)制風(fēng)冷型，壓力飛濺方式潤(rùn)滑的一種發(fā)動(dòng)機(jī)，功率比較大，但是油耗也比較高，震動(dòng)大，噪音也比較高，而散熱性能不佳，熱衰很厲害，跑不快，停車(chē)后你會(huì)聞到濃濃的去汽油味道。

光陽(yáng)這些平臺(tái)生產(chǎn)還好點(diǎn)，畢竟配套體系比較完善，而國(guó)內(nèi)的配套體系比較混亂，大家都追求低價(jià)格，所以故障率非常高，據(jù)說(shuō)很多維修店都是靠修這款發(fā)動(dòng)機(jī)而賺錢(qián)吃飯的，所以很多修車(chē)?yán)习澹妓较陆兴麄兊呐笥巡灰潏D便宜買(mǎi)這些國(guó)產(chǎn)小踏板。

像豪爵和五本這些大單位，也有些車(chē)型使用了GY6的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如悅星和喜致這些車(chē)型，雖然管理上會(huì)相對(duì)到位，還是很多消費(fèi)者認(rèn)為震動(dòng)大，油耗高，離合器容易壞等等。

網(wǎng)購(gòu)摩托車(chē)問(wèn)題多

?GY6發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然比較老了，但是也不是真的就行，因?yàn)樗臎_程的發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)結(jié)構(gòu)都是大同小異的，還是單個(gè)氣缸和一個(gè)曲軸，根本問(wèn)題還是工藝上。比如改成水冷了，把齒輪油和機(jī)油分開(kāi)處理，加電噴了，也許很多人認(rèn)為就是新的發(fā)動(dòng)機(jī)了，如果配件和裝配不到位，一樣會(huì)有問(wèn)題，而要保證配件和組合，就要付出一定的成本代價(jià)，并不是2000多元的成本可以做出好產(chǎn)品的。

國(guó)內(nèi)品牌，相對(duì)性?xún)r(jià)做得比較理想的，就是金浪的GY6發(fā)動(dòng)機(jī)了，實(shí)際上很多主機(jī)工廠都拿它的來(lái)貼牌生產(chǎn)。而林海主要是做雅馬哈的踏板發(fā)動(dòng)機(jī)，王野相對(duì)復(fù)雜一點(diǎn)，因?yàn)楹芏嗥髽I(yè)買(mǎi)了它的牌子來(lái)生產(chǎn)。

雖然國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)比合資牌子的會(huì)弱一點(diǎn)，但是只要是正規(guī)的大廠生產(chǎn)，一般跑上幾萬(wàn)公里是不會(huì)有什么問(wèn)題的。

傳統(tǒng)的摩托車(chē)，都是走渠道銷(xiāo)售，經(jīng)過(guò)層層代理，最后到消費(fèi)者手上，這樣中間環(huán)節(jié)多出來(lái)的了很多費(fèi)用，消費(fèi)者買(mǎi)到的車(chē)，比出廠價(jià)貴上1-2千元很正常。但是這樣買(mǎi)車(chē)，比較正規(guī)，有合格證，可以上牌，出了問(wèn)題，找回廠家門(mén)店，可以隨時(shí)保修。

可以把這些中間環(huán)節(jié)的費(fèi)用，理解成一種服務(wù)保證費(fèi)用，讓消費(fèi)者用得放心，畢竟摩托車(chē)也算是耐用品，理論上最長(zhǎng)可以用13年的，沒(méi)有任何一個(gè)產(chǎn)品能在13年內(nèi)不出問(wèn)題的。而網(wǎng)購(gòu)興起了以后，很多商品的確是廠家可以直接面對(duì)消費(fèi)者了，比如衣服，食品等等，這些產(chǎn)品一般不需要太多的服務(wù)，消費(fèi)后就完事了，的確可以讓消費(fèi)者得到一定實(shí)惠。

但是摩托車(chē)不一樣，它是需要服務(wù)的，有一定的技術(shù)含量，如果也和快消品一樣在網(wǎng)上拼價(jià)格，最終只能讓消費(fèi)者吃虧，因?yàn)榫W(wǎng)購(gòu)的服務(wù)，往往是半個(gè)月時(shí)間而已，過(guò)后商家不一定會(huì)認(rèn)賬的。而摩托車(chē)比較重，都在偏遠(yuǎn)地區(qū)使用，物流成本是一大塊，如果出了問(wèn)題，發(fā)回廠家處理，那真是天方夜譚了。

很多人干脆幾百元收購(gòu)了二手摩托車(chē)，簡(jiǎn)單修理和翻新后，直接到網(wǎng)上銷(xiāo)售，號(hào)稱(chēng)是新摩托車(chē)，一般都不能上牌的，除非你是修過(guò)車(chē)或者準(zhǔn)備學(xué)修車(chē)的，否則不建議貪圖便宜購(gòu)買(mǎi)這種2000多元的摩托車(chē)，不然一定會(huì)吃虧的。