科技改變生活 · 科技引領未來
科技改變生活 · 科技引領未來
汽車減振器是汽車懸架系統的重要組成部分，它能直接影響到車輛的舒適性和操縱性，也很大程度上影響著我們的行車安全。那么，作為普通用戶，該如何判斷減振器是否損壞呢？今天就讓小力來帶領大家，get更多的減振器小知識吧！減震器泄露觀察：減振器的外表面
汽車減振器是汽車懸架系統的重要組成部分，它能直接影響到車輛的舒適性和操縱性，也很大程度上影響著我們的行車安全。
那么，作為普通用戶，該如何判斷減振器是否損壞呢？今天就讓小力來帶領大家，get更多的減振器小知識吧！
減震器泄露
觀察：減振器的外表面一般都比較干燥，如果出現滲油的現象，減振器內的液壓油順著活塞桿從油封漏出，則說明減振器基本失效了！
轉向時側傾增大甚至側滑
觀察：汽車轉向時，車體的側傾明顯增大，嚴重甚至會發生側滑。主要是因為減振器的阻尼力太小了，不能有效抑制彈簧壓縮。
輪胎磨損不均
觀察：當穿過崎嶇不平的道路時，車輪發出“砰”的一聲，且輪胎出現不均勻的磨損，表明車輪上的減振器已經無效了。
剎車距離變長
觀察：當你踩剎車后，發現剎車系統反應相對遲緩，剎車距離比以往變得更長，這個時候可能就是減振器壞了！
行駛后減震器溫度未上升
體感：減振器外殼的溫度一般是溫暖的，如果在車輛行駛一段路段后，減振器的外殼還是涼的，說明減振器已經損壞。
方向盤振動
體感：在減振器內部，有活塞密封和閥門等部件，當部件磨損，流體將從閥門或密封件中流出，不會保持穩定，會導致方向盤發生震動。如果開車經過顛簸地帶，震動會變得更強烈。
按壓車身反彈效果差
體感：在汽車靜止時，按壓車身，如果反彈很快穩定，則說明減振器完好，如果反復幾次才穩定，說明減振器的阻尼力效果已經變差。
根據數據分析，行駛80000公里以上的車輛中，有超過60%的車輛存在減振器失效的現象，所以專家建議，每80000公里更換減振器！
減振器損壞后，該如何挑選優質的減振器產品呢？
不用挑。小力已經幫您挑好了！
力可銳（LEACREE）減震器中國生產基地一成都聯創精密機械有限公司，是一家國家級高新技術企業。研發、生產和銷售適用于各種車輛的高品質懸架總成，改裝和定制懸架部件，致力成為中國最領先的專業懸架系統部件公司。
LEACREE公司嚴格執行IATF/TS16949質量管理體系，擁有自主研發設計專利100余項，其產品暢銷歐美十余載，是得到歐美專業市場高度認可的懸架減震器總成品牌。LEACREE減震器總成超長質保18月，售后無憂！
LEACREE減震器總成始終以更加質量、更優技術，更加專業，以客戶需求為核心，為客戶創造更優價值！
陳俊東