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但奧迪A6L推新款了,你就知道C級車市場真不好混。據(jù)說新車將于5月上市,售價還沒定。不過,等新款的消費者,完全可以考慮現(xiàn)款車型,在部分地區(qū)4S店,A6L優(yōu)惠已去到6萬元,算是入手的好時機。新款奧迪A6L已完成工信部申請,并有望在7月份正式上
但奧迪A6L推新款了,你就知道C級車市場真不好混。據(jù)說新車將于5月上市,售價還沒定。不過,等新款的消費者,完全可以考慮現(xiàn)款車型,在部分地區(qū)4S店,A6L優(yōu)惠已去到6萬元,算是入手的好時機。
新款奧迪A6L已完成工信部申請,并有望在7月份正式上市。作為中期改款車型,在外觀、配置等層面都有一定程度的升級。喜歡嘗鮮的不差錢的主,新款也是不錯的選擇。
其實,C7款的上一代A6L就深受年輕消費者的歡迎,畢竟C7年齡外觀更加年輕化,一改A6L以往的“官車”形象。
那么,新款奧迪A6L也決定推出更為年輕化的版本,在保持了現(xiàn)款車型設(shè)計的基礎(chǔ)上,新車將提供兩種不同的中網(wǎng)風格和前包圍造型,一款偏行政風格、一款偏運動風格。相比現(xiàn)款車型,兩個不同版本的前臉造型都更為精致。
同時,新款奧迪A6L大燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)也看上去更加犀利,畢竟是燈廠出品,大燈設(shè)計不容馬虎。
其他方面則變化不大,新款奧迪A6L車尾也提供了兩種不同風格的后包圍造型,新車的軸距為3024mm。
另外,為滿足個性化用戶的需求,新款奧迪A6L提供了11種不同樣式的輪轂造型可選。S-Line版本將依舊存在于新款的奧迪A6L上。此次申報信息,我們還在外觀選裝中看到了“30周年運動標牌”,也就是說或?qū)⑼瞥黾o念版車型。
動力方面,此次申報的車型依舊搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率245Ps,傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,還將提供quattro四驅(qū)系統(tǒng)可選。動力上變化不大。
總結(jié):
奧迪A6L在3月賣出了8000多臺,從銷量成績上看還是不錯的,但之前遭遇芯片問題銷量略有起伏,但廠家還是很聰明地推出了改款車型,別的不說,就沖它兩套前臉11種輪轂等個性化選裝,就知道新款奧迪A6L有多拼了。只能說,現(xiàn)在的C級車市場不好混了。
丁龍
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