科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來(lái)
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以下內(nèi)容是根據(jù)原文進(jìn)行翻譯整理，如有不當(dāng)之處，還望海涵這是哈弗H9在2016年初首次抵達(dá)澳大利亞后，連續(xù)第二年獲得4x4的入圍名單。現(xiàn)在它又得到了一套新的動(dòng)力系統(tǒng)。不妨把HavalH9看作是豐田的普拉多(Prado)的中國(guó)版。當(dāng)然，優(yōu)秀的汽
以下內(nèi)容是根據(jù)原文進(jìn)行翻譯整理，如有不當(dāng)之處，還望海涵
這是哈弗H9在2016年初首次抵達(dá)澳大利亞后，連續(xù)第二年獲得4x4的入圍名單。現(xiàn)在它又得到了一套新的動(dòng)力系統(tǒng)。
不妨把Haval H9看作是豐田的普拉多(Prado)的中國(guó)版。當(dāng)然，優(yōu)秀的汽車(chē)是復(fù)制的，你不能責(zé)怪Haval認(rèn)為，“我們應(yīng)該像這樣做點(diǎn)什么”。為此哈弗甚至雇了一名豐田首席工程師來(lái)幫助他們。
哈弗是中國(guó)汽車(chē)制造商長(zhǎng)城的一個(gè)子品牌，哈弗在澳大利亞銷(xiāo)售的各種車(chē)型里，H9是唯一的一款大型的4x4車(chē)型，其它是都是輕型SUV（指的是H5）。
雖然H9模仿了普拉多的車(chē)身尺寸、座椅布局、車(chē)身底盤(pán)結(jié)構(gòu)、懸掛布局、車(chē)輪和輪胎規(guī)格，并配備了雙速的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)（原文如此），但并沒(méi)有提供柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，這將會(huì)很大程度影響它在澳大利亞市場(chǎng)上的銷(xiāo)量。
不過(guò)，這也不全是壞消息，因?yàn)樗钠桶l(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)2.0升渦輪增壓的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)——是一個(gè)非常先進(jìn)的設(shè)計(jì)，采用了非常先進(jìn)的設(shè)計(jì)，直噴、雙渦管渦輪增壓、進(jìn)氣和排氣均采用可變氣門(mén)正時(shí)（DVVT）。
另一個(gè)重要變化是，哈弗用ZF的8AT自動(dòng)變速箱取代了之前使用的ZF6AT變速箱。
這樣他的動(dòng)力增加了20KW（現(xiàn)在是180KW），并且提供了更大的你就。以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。長(zhǎng)城聲稱(chēng)從1800轉(zhuǎn)開(kāi)始就提供350Nm的扭矩（數(shù)據(jù)實(shí)際為355Nm），而之前只有324Nm/2000轉(zhuǎn)。
如果你認(rèn)為350Nm/1800轉(zhuǎn)，聽(tīng)起來(lái)很熟悉，那么你是對(duì)的，這幾乎是柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)才能提供的數(shù)據(jù)。更棒的是，這350Nm的扭矩可以一直提供到4500轉(zhuǎn)，這讓他的發(fā)動(dòng)機(jī)曲線(xiàn)更像柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
未來(lái)，哈弗承諾將提供一款新的汽油渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)（應(yīng)該是說(shuō)的那臺(tái)3.0T V6）
在開(kāi)闊的道路上，這臺(tái)“小”排量的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，拖動(dòng)H9這么大體量的車(chē)身并沒(méi)有什么問(wèn)題，甚至可以說(shuō)是很輕松，只是在換擋的時(shí)候有輕微的感覺(jué)。盡管如此，隨著ZF8AT的優(yōu)化改進(jìn)，這并不是問(wèn)題。當(dāng)需要高轉(zhuǎn)速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也是平穩(wěn)而安靜。
平穩(wěn)和安靜是H9在公路上行駛的關(guān)鍵詞。這款車(chē)是非常豪華的，風(fēng)噪和路噪都能被很好地抑制了。這些也都是普拉多的特點(diǎn)并不令人驚訝。
然而，在某些方面，比如懸掛較軟，再加上轉(zhuǎn)向有些模糊，H9開(kāi)起來(lái)可能會(huì)感覺(jué)有些漂浮感，尤其是速度較快通過(guò)顛簸起伏的道路。
懸架系統(tǒng)
令人印象深刻的是他的懸架系統(tǒng)。超長(zhǎng)的避震形成，在非鋪裝路或是巖石路面等，這些賽道上表現(xiàn)也非常柔韌。長(zhǎng)距離的行駛中，懸架和精確的牽引力控制可以讓H9毫不費(fèi)力地通過(guò)各種路面，更高的離地間隙保證了它的通過(guò)性。 司機(jī)的視野也非常好。
H9有一套完整的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，由博格華納提供的雙速TOD分動(dòng)箱，帶有主動(dòng)的自鎖和動(dòng)力分配的中央差速器，就像福特撼路者所使用的那樣。提供沙地，泥地和雪地的地形設(shè)置，但這些只能在低速范圍下使用，這算是一個(gè)不足之處，因?yàn)檫@些設(shè)置應(yīng)該在高速和低速的范圍內(nèi)都能使用（60KM的越野時(shí)速還不夠，看來(lái)澳洲人民喜歡開(kāi)快車(chē)）。
H9安裝了內(nèi)部進(jìn)氣保護(hù)裝置，以獲得更高的安全涉水深度（宣稱(chēng)700毫米涉水深度），并帶有堅(jiān)固的前部和后部拖車(chē)鉤。
山路攀爬
我們定義的山地爬坡，旨在最大程度測(cè)試它們的四驅(qū)系統(tǒng)，最好是能讓它們知難而退。但哈弗連汗都沒(méi)出就攀爬上來(lái)了（原文如此）。事實(shí)上，H9不弱于這里的任何一部車(chē)。鎖上后差速鎖，能讓它的表現(xiàn)更好，但即使不鎖定，它也通過(guò)扭矩分配很好地完成攀爬。所有這些都可以歸功于它超長(zhǎng)的懸掛行程，特別是后橋。
空間和配置
H9有著寬大舒適的內(nèi)部空間，第一排和第二排座椅非常寬敞，第三排座椅適合中等體型的兒童。這一點(diǎn)和普拉多非常像。 行李空間也非常大，很體面。
這款頂配的H9頂配，擁有一份奢華的配置清單，只需要4.5萬(wàn)美金（約合28.35萬(wàn)人民幣），就可以得到相當(dāng)于8萬(wàn)美元（約合50萬(wàn)人民幣）的四驅(qū)越野車(chē)。配置包含真皮座椅、電動(dòng)/加熱/前排座椅通風(fēng)和按摩功能、高級(jí)音響系統(tǒng)、電動(dòng)折疊式三排座椅、齊全的安全配置和全景天窗。美中不足的是儀表板和一些開(kāi)關(guān)的布局設(shè)計(jì)的不太友好（老外也在吐槽他的儀表臺(tái)的怪異布局了），而這些，在功能組合和完成度上方面，應(yīng)該可以做得更好（不知道為什么，長(zhǎng)城并沒(méi)有把最新的17款內(nèi)飾提供給澳洲人民，^_^）。
實(shí)用性
哈弗令人印象深刻的缺點(diǎn)，是發(fā)動(dòng)機(jī)油耗相對(duì)較高。 這次測(cè)試平均成績(jī)?yōu)?4.0L / 100km，但在高速公路上油耗降到12L / 100km。 這意味著80升的油箱容量，僅能讓它完成一個(gè)適中的旅行。 H9的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也被指定只能使用高標(biāo)號(hào)（95）汽油，這在某些地區(qū)既是運(yùn)行成本問(wèn)題也是潛在可用性問(wèn)題。對(duì)拖曳來(lái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)并不是強(qiáng)項(xiàng)，他的最大牽引力是2500公斤。
好消息是，哈弗用的是和普拉多、海拉克斯一樣尺寸的輪胎，這可以讓你在緊急情況下更換輪胎更加方便。在這種情況下，因?yàn)镠9有限的銷(xiāo)售渠道，還是不要指望直接得到他銷(xiāo)售店的支持。
綜述
毫無(wú)疑問(wèn)，H9會(huì)因?yàn)闆](méi)有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)而受到影響，但它依然提供了一輛能力強(qiáng)大，舒適和令人驚訝的實(shí)用性4x4車(chē)型。而你在最初購(gòu)買(mǎi)時(shí)節(jié)省下的費(fèi)用，將會(huì)補(bǔ)貼到汽油費(fèi)用上。
2018 HAVAL H9 頂配參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)
最大功率:180kW/5500rpm
最大扭矩:350Nm/1800-4500rpm
變速箱:8AT
四驅(qū)系統(tǒng): 全地形全時(shí)四驅(qū)（Dual-range full-time）
車(chē)輛自重:2230kg
總質(zhì)量: 2850kg
有效載荷:620kg
最大牽引質(zhì)量:2500kg
總牽引質(zhì)量:5350kg
油箱容量:80 litres
官方油耗:10.9L/100km
測(cè)試油耗:14.0L/100km
續(xù)航里程:521km
價(jià)格:$44,990
最后說(shuō)一下，這次入選的5款越野車(chē)的名次。。總分350分
第一名，路虎發(fā)現(xiàn)SD4 237分（神行者SD4，2.0T雙渦輪增壓柴油版，500Nm，177KW $93,550）
第二名，五十鈴，MUX 235分（3.0T柴油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，430Nm，130KW $52,400）
第三名，JEEP，大切 230分 （3.0T V6柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) ， 570Nm，184KW $77,400 ）
第三名，路虎發(fā)現(xiàn)TD6 223分 (全新發(fā)現(xiàn)，3.0T V6柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。600Nm，190KW，$100,261)
第四名，奔馳G300D 221分 （3.0T V6柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。400Nm，135KW，$109,900 ）
第六名，哈弗H9頂配 218分 （不多介紹了，$44,990）
幾個(gè)比較疑惑的點(diǎn)。穩(wěn)重幾次提到普拉多。但是上榜選手并沒(méi)有他，甚至更高一檔的陸巡也沒(méi)有提及。。我很是詫異，但后來(lái)發(fā)現(xiàn)一個(gè)共性，就是上榜的都是2018款的新車(chē)型。所以可以解釋為，這個(gè)榜單應(yīng)該入選的車(chē)型，都是當(dāng)年的最新車(chē)型比較妥當(dāng)。。
劉原東