黃沙多少錢一方（江河告急）

遠古時期，人們用洞穴、巖石做房子。后來又用石頭、木頭、茅草、土胚做成房子。現在，人類都住在砂子圍成的空間里，行走在砂子鋪成的大路上，穿行在鋼筋混凝土森林里……1平方米的房子建設要用砂石骨料800公斤，缺了這800公斤，房子就建不起來。砂子成

遠古時期，人們用洞穴、巖石做房子。后來又用石頭、木頭、茅草、土胚做成房子。現在，人類都住在砂子圍成的空間里，行走在砂子鋪成的大路上，穿行在鋼筋混凝土森林里……

1平方米的房子建設要用砂石骨料800公斤，缺了這800公斤，房子就建不起來。

砂子成了現代建筑不可或缺的一部分。它雖然無處不在，卻也低調不張揚，以至于長期以來讓人忽略了它的存在。直到近兩年，“砂子價格暴漲”、“砂子短缺”、“砂荒”等詞不斷地出現在大眾的視野中，一次次地將砂子推上熱搜，成為各大媒體爭相報道的主角。

2008年春天前，河砂價格一直穩定在40多元/噸左右，現在這個數字已成倍增漲到了130元。更有部分地區市場價已經上漲到160元~170元。砂子成為建筑行業的 “熱門”材料，被稱為“軟黃金”。

砂石短缺現狀

今年以來，湖北省境內，高鐵、機場、高速公路等重點工程因砂石斷供導致停工，居民裝修買砂甚至要到村委會開證明。

湖北26個在建高速公路碎石、黃砂缺口高達3700萬噸，增加成本約50億元，工期延遲15%。

在江西上饒余干縣，為防止砂石資源外流，縣界各主要干道設立了檢查站，發現一起，查處一起。

在重慶市城口縣，500萬噸砂石需求，市場供給僅160萬噸左右，缺口超過60%。

據福建省相關部門測算，2019至2021年全省年均建設用砂預測約1.1億立方米，缺口達75%。

……

供需矛盾帶來了價格暴漲。

從去年下半年以來，砂子、石子等建筑砂進入了瘋狂上漲的一年，部分地區砂石價格漲幅近100%。廣東、福建、浙江、江蘇、海南等沿海地區已開始“進口河砂”。

而且不止是在中國，《自然》雜志日前就發布消息稱，全球的砂子已經不夠用了！

砂石短缺原因

自然界中的砂石，根據尺寸的不同，極細碎的稱為沙，如泥沙、沙漠，粗一些的則為砂，后者更多是土木工程中的概念。

目前，砂石主要有三種，河砂、海砂、沙漠中的砂。其中，河砂是最常用于建筑施工的材料。但是河流面積只占地球面積的1%。

沙漠面積倒是占了地球面積的20%，但是沙漠中的砂子是在干燥的環境中形成的，堿含量過高，腐蝕性較大，這也是最致命的缺點。沙漠中的砂子其中黏土的含量通常比較高，還含有鈣鹽。如果用于混凝土的話，這些黏土成分會大大降低混凝土的強度。

海砂同樣不能用于工程建設，因其中氯離子含量超標會造成鋼筋銹蝕，給建設工程質量和結構安全帶來隱患。

所以，砂子的來源本身較為稀缺。

加之近年來，大量的基建和工業消耗，成為砂石短缺的主因。近年來，大量的住宅、商綜拔地而起，一條條公路、鐵路延伸到遠方，一架架橋梁聯通，砂子被大量消耗著。

不止是建筑行業，工業消耗的砂子也不是少數。玻璃制造、太陽能光伏、石油開采等行業都會消耗砂子。

有研究顯示，中國在過去幾年中所用掉的砂子總量，已經超過了美國上世紀100年中的砂子消耗量。聯合國商品貿易數據庫的統計，中國占據了全球砂子進口總量的五分之一。

與此同時，砂石行業的“工業化”遠遠沒有跟上，無規劃、傳統的粗暴式的挖砂取砂的方式，會對生態造成不可逆轉的嚴重破壞，很多河道被已經被破壞了。因此，國家現在出手，限采限挖，保護河道生態。

因此，增加供給側成為解決“砂荒”現象的當務之急。

另外，已經有人考慮制作砂子的替代品了。還有，人造砂也成為一種研究方向，這些將來都能在一定程度上緩解“砂子不夠用了”的問題。

人造砂，即工業化生產制砂，通過機械設備，工程化地生產砂子，這也許將成為未來保障砂子供需必不可少的選擇！