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■按：林肯汽車賣車前有維修記錄，車主質疑4S店隱瞞車況買車前車輛已經有維修記錄，這是林肯車主任先生遇到的糟心事。近日，任先生向《消費者報道》反映，稱其購買的林肯大陸汽車在購車前就已經有補漆等維修記錄，任先生質疑4S店隱瞞車況，向自己出售事故
■按：林肯汽車賣車前有維修記錄，車主質疑4S店隱瞞車況
買車前車輛已經有維修記錄，這是林肯車主任先生遇到的糟心事。
近日，任先生向《消費者報道》反映，稱其購買的林肯大陸汽車在購車前就已經有補漆等維修記錄，任先生質疑4S店隱瞞車況，向自己出售事故車輛。
那么，任先生的車輛在售車前為何會存在維修記錄？4S店有是否確實對消費者隱瞞車況？任先生的遭遇又是否滿足“退一賠三”？《消費者報道》對此進行了采訪調查。
售車前車輛有維修記錄
“我花這么多錢買了輛進口的汽車，沒想到出現了這樣的問題。”任先生在接受《消費者報道》采訪時說道。
2020年6月，任先生在北京的一家林肯官方4S店，購買了一輛林肯大陸汽車。喜提新車的任先生，卻對這輛汽車存在的問題始料不及。
▲任先生的林肯大陸汽車（受訪者供圖）
據任先生介紹，這輛汽車在購買后，陸續出現了底盤異響、儀表開裂、中控臺開裂等問題。“我不知道是不是只有我的車有這么多問題，我慢慢開始對車輛的質量和品控產生質疑。”任先生表示。
帶著疑問，任先生去購車所在的林肯4S店查閱了車輛的所有維修記錄，結果發現在其購車前車輛就已經有補漆等維修記錄。
任先生提供的車輛維修記錄顯示，在2020年4月18日，林先生的車輛有在涉事4S店的維修記錄，維修事項為“前杠劃傷處補漆”，維修類型屬于“鈑噴”。
《消費者報道》發現，維修記錄中車主一欄顯示為“4S店”，送修人也并非任先生。《消費者報道》將任先生提供的該車輛行駛證的信息，和上述維修記錄的車輛信息進行對比，發現兩者車架號一致。
車況成爭議焦點
發現售車前車輛有維修記錄，任先生由此對車況表示質疑。“我買的是一手新車，車輛賣給我之前不應該出現維修的情況。”任先生表示。
此外，任先生表示，4S店并未如實向其告知車輛狀況。“買車之前4S店從來沒有告訴我車輛有維修過，根本沒有說過車輛存在問題，還向我保證不會賣有問題的車。”
對于相關維修記錄的解釋，根據任先生的說法，4S店多次變換說法。“在現場交涉時，4S店首先不承認車輛有維修過，然后又說是其他車的維修記錄錯登記在我的車上，最后又說只是補過漆，沒有鈑金噴漆。”
在任先生看來，維修記錄由4S店提供，足以說明車輛確實是有維修的痕跡。“我認為車輛是否維修過、什么原因維修的，這些不應該是一筆糊涂賬，難道林肯汽車可以隨便更改或者刪除維修記錄，車輛維修過也能否認嗎？”
為此，就任先生反映的問題，《消費者報道》與其購車所在的林肯4S店取得聯系，一位售后服務工作人員表示會將相關情況向領導反饋，并會作出回應，不過截至發稿前《消費者報道》未收到詳細回復。
與此同時，《消費者報道》也向林肯中國方面發送了采訪函，截至發稿前未獲回復。
知名法律博主@談典看法、上海中聯（成都）律師事務所律師郭小明指出，如果涉事林肯4S店在售車時存在故意隱瞞車輛瑕疵問題的行為，那么就可能構成欺詐，消費者有權主張“退一賠三”。
郭小明建議，消費者在購車時要特別留意車輛的車況問題。“消費者在購車時，要注意4S店及廠家對車輛性能、質量等問題的承諾和說明，保存相關宣傳材料，銷售人員承諾的內容可要求在合同中有體現。另外，在交付車輛時，要對汽車進行驗收，并要求4S店出具相關檢測報告、合格證明。購車后發現車輛有問題，要及時聯系4S店處理。”
作為二線豪華品牌，林肯一直在激烈的競爭中夾縫生存。林肯品牌數據顯示，2021年全年銷量為91,621輛，同比增長48%，其中全新林肯冒險家車型年銷量首次突破5萬輛。目前，林肯已經有三款車型實現國產。
不過，銷量走高的背后，林肯車型的質量品控問題也需要引起重視，包括部分林肯車主反映行駛時車廂內低頻共振問題等。要邁入一線豪華行列，林肯需要做的還有很多。
《消費者報道》將繼續關注上述林肯車主維權事件的最新進展。
張龍