假如我告訴你，有一款大型SUV，它的車長超過了5米、車寬超過了2米，車重2噸左右，想必你們的第一印象就是這款車肯定長得很霸氣；假如我再告訴你，駕控是這款車的另一大賣點，你會不會覺得很驚喜？長安福特全新一代探險者正是如此一款讓人驚喜的車，并且

假如我告訴你，有一款大型SUV，它的車長超過了5米、車寬超過了2米，車重2噸左右，想必你們的第一印象就是這款車肯定長得很霸氣；假如我再告訴你，駕控是這款車的另一大賣點，你會不會覺得很驚喜？

長安福特全新一代探險者正是如此一款讓人驚喜的車，并且可以肯定地說一句：在這個價位上，探險者是一款很有誠意的車，它的綜合產品力甚至可以用越級來形容。

上市至今，已是35萬級大型合資SUV銷冠

全新一代探險者在2020年的6月份上市，一經上市就獲得了廣大消費者的認可，如今探險者已是35萬級大型合資SUV銷冠。

如此成績對于一位“市場新人”來說無疑是成功的，尤其是在這個級別上有途昂和凱迪拉克XT6這兩位銷量強手。與此同時，探險者上市至今，它的價格體系穩定，它無須像途昂那樣需要靠“兇猛”地降價來維持自己的銷量，而這也意味著探險者的保值率有所保障，能為車主們保值。

預算在這個級別的消費者，他們的要求更高更復雜，在越發強調消費升級的現在，這類型的消費者無疑會越來越多。而在探險者的同級別上，可謂是高手如云，全新一代探險者能夠在其中突破而出，勢必有它的道理。

那么，全新一代探險者的競爭力到底有哪些？我們不如從駕控、設計、智能化等幾大方面來了解它，看看它到底有哪些黑科技。

駕控，是福特車始終如一的底氣

對于福特而言，駕控是它的品牌靈魂，不少人選擇長安福特，就是因為“福特的車好開”，而這款探險者同樣也不例外。

全新一代探險者采用CD6縱置后驅大型SUV平臺打造而來，這是同級別中的唯一。物以稀為貴，平臺的獨特性造就了探險者獨具一格的駕控魅力，讓該車的產品力在同級別中出類拔萃。

這款車采用了雙球節彈簧減震支柱鋁合金前懸架和整合式多連桿鋁合金后懸架，考究的機械布局讓這款車獲得了50：50前后軸平衡配重，這就是大家覺得它好開的奧秘之一。

這款車搭載第四代2.3T EcoBoost發動機，是2020年度“沃德十佳發動機”之一，實力毋庸贅述。與之匹配的是10速手自一體變速箱，可謂是將變速箱的“擋位”玩到了極致。

這套動力總成帶動這輛重約2噸的車，絲毫沒有“小馬拉大車”的感覺，同時10AT變速箱并沒有拖后腿，它足夠聰明，在平順性和換擋積極性等方面有著極佳的表現。

這款車0-100km/h的加速成績僅需7.6秒，如此動力對于一款大型合資SUV肯定是夠用甚至說得上是富余的。

簡而言之，在全新一代探險者身上，我們可以拋開對大型合資SUV固有的認知，用“靈活的大犀牛”來形容它非常合適。

氣場，是探險者最容易打動消費者的地方

假如問起大家對美系大車的印象，恐怕很多人的心目中就兩個字——霸氣，而全新一代探險者正是如此。

探險者的長寬高分別為5075×2004×1778mm，軸距3025mm，充滿了純正美式豪華游艇設計的味道。它甚至比途昂還要大，車子就往那一停，你就能感覺到探險者的氣場。

外型上，探險者使用了大量的直線條，從而勾勒出硬朗的車身輪廓。六邊形的中網格柵占據了前臉較大的面積，非常氣派。

側面部分，這款車采用了隱藏B、D柱設計，C柱也呈現出“帆桅式”形狀，由此帶來懸浮式車頂的效果，細節豐富。

尾部以簡約風格收尾，并用雙橫線貫穿的設計來制造出立體感，而我最喜歡它的雙邊同雙出的排氣布局，穩重中又不失運動感。

既然是買大型合資SUV，那么空間肯定是買家們最看重的點。全新一代探險者的軸距超過了3米，實現了近6平米的座艙空間，有效解決家庭人員的乘坐需求，并且提供6/7座布局兩種選擇，怎么選豐儉由人。

擁有豪華車級別的配置

豐富的配置，向來是吸引消費者的不二法寶。作為35萬級大型合資SUV的銷冠，全新一代探險者的配置當然拿得出手，它的配置毫無疑問是豪華車級別的。

當然，一系列的舒適配置肯定也少不了，這些都是豪華車最基本的保證。可以說，全新一代探險者的配置多不勝數，它把能給到的都給到你了，這種超越豪華車配置的做法，為的就是給到消費者帶來更高檔更舒適的用車體驗。

硬漢的外表下，蘊藏著智能的心

在這個汽車智能化時代，全新一代探險者其實也有著它高科技的一面，該車全系標配L2級福特Co-Pilot 360 智行駕駛輔助系統：并線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、主動剎車、疲勞駕駛提示以及全速域自適應巡航等等一應俱全。

其中全速域自適應巡航系統很值得一提：全新一代探險者整車遍布了20個雷達和攝像頭，再搭配上原有的智行駕駛輔助系統，使得該車能在0-180km/h的速度區間上有效實現全速段保持居中巡航，并與前車保持一定的安全距離，這無疑能給車主們帶來更寫意更安全的出行體驗。

此外，這款車還搭載了SYNC+智行信息娛樂系統，你能通過語音助手來控制/實現多項功能，比如聽歌、導航等，并且它還能控制空調溫度、座椅、氛圍燈以及智能家居等等，重點是AI系統可以識別多達70余種模糊語義，識別度高達98%，盡可能地讓你在車內“只需動口無需動手”。

選擇探險者的人，會是怎么樣的？

探險者誕生至今已經有30年的歷史，至今它已經獲得了全球800萬車主認可，足見這款車的魅力所在。

如今長安福特將探險者進行國產，價格親民誠意十足，上市后不錯的銷量背后，是消費者對該車實力的認可。

選擇全新一代探險者的消費者們，其中有不少是35-45歲中年男性，他們熱愛生活，是喜歡戶外運動的城市精英，雖然他們的購車預算稍微寬裕一點，但他們并不會一味地追求品牌，而是更看重車輛在全方位的實力表現。

他們希望這款車可以做到“多面手”：它要夠“大”，能在需要的時候和更多人一起出外旅行，享受一車人一時光的交談之樂；它要夠“全”，既能在市區中以獨特的外型來彰顯品味，也能在郊外無拘揮灑享受自然。而這種全天候、跨場景下的全面體驗及上乘的使用優越感，正是探險者想要給到消費者們的。

結語

在35萬大型合資SUV這個級別上，長安福特全新一代探險者確實有著它獨到的魅力。在這個價位上，它展現出了更全面的實力，短板很少。誠意的定價、霸氣的外觀、寬裕的空間、極致的駕控、豐富的配置等等，都讓這款車在同級別中脫穎而出，成為新時代大型合資SUV的佼佼者，假如你身在城區而心仍不忘詩和遠方的話，那么這款車，或許會是你不錯的選擇。