四輪定位是什么？車輛在質量方面會有一系列的系統檢測，那車輛的穩定系統是肯定要檢測的，通俗的來說，四輪定位其實就是車輛有一個非常好的穩定性能的，在車輛轉彎以及直線行駛的性能表現尤為重要，也能非常好的保證輪胎的磨損以及轉向零部件的磨損，在四輪定

四輪定位是什么？

車輛在質量方面會有一系列的系統檢測，那車輛的穩定系統是肯定要檢測的，通俗的來說，四輪定位其實就是車輛有一個非常好的穩定性能的，在車輛轉彎以及直線行駛的性能表現尤為重要，也能非常好的保證輪胎的磨損以及轉向零部件的磨損，在四輪定位中有很多專業的工學原理，相信很多人也是看著懵的，這里就不闡述了的，有興趣的朋友可以去了解一下，我們意識里面了解到四輪定位是為了更好的讓車輛有一個優秀的駕駛性能。

這五種情況下要去做四輪定位

看輪胎，輪胎首先是車輛身上的重要部件，這幾天北方不是經常有視頻，有些車輛在路上開不出去，但是有些車卻可以這其實和輪胎有很大的原因；那在前面我們知道，四輪定位能很好的減少輪胎的磨損的，那日常中我們可以多觀察觀察輪胎，如果你發現輪胎表面左右磨損不一樣的不一樣的話，那就要注意了的，還有的是車輛左右兩側輪胎磨損不一也是這樣的原因，這種情況下，如果輪胎胎壓都是正常的，排查不了其他原因的話，我們就要去排查一下四輪定位是否是正常了的。

行駛是否正常，這是我們用的比較多的，在空曠的路段給車輛一個直線行駛方向，然后不去刻意的控制角度，看看車輛是否有直線行駛能力，這其實是四輪定位工學里面的主銷內傾的設計，如果出現車輛有偏離，胎壓正常的話，那也是四輪定位出問題了的。

轉向是否有回力以及轉向吃力，現在的車輛都是有一個轉向助力的，如果我們轉向的時候，發現之前轉向都不吃力的，現在明顯感覺轉向自己要用更多的力道的話以及轉向后，車輛沒有自己回正的力道的話，那有可能是四輪定位做的不到位的哦，這里就是汽車工學的主銷后傾角不到位，都是四輪定位的主要設計。

車橋或者懸架拆卸過，當我們正常行駛的時候，這個是沒問題的，但是在車輛零部件使用時間太長的話，有些零部件是有過更換的，比如懸架老化，車橋生銹更換，或者經常走在不平整的路面的話，這些零部件的損耗很大的情況下，要更換的時候拆卸零部件的話，會導致車輛的四輪定位出現偏差的，這個時候也是需要重新做一下四輪定位。

事故的時候，如果是小剮小蹭的話那是沒什么事情的，如果比較嚴重的車禍的時候，撞擊導致了車輛底盤和懸架出現位置偏移，那這樣的情況也就改變了四輪定位的穩定性，通常在修車完成后，汽車維修師傅也是會讓我們做一下四輪定位的。

四輪定位多少錢呢？

對于車輛四輪定位來說的話，是要多少錢呢？這個其實是和各家的車以及這個店有關系的，那小編綜合下來的話，普通家用車價格在80元到200元這里，那4S店稍貴些，這里我們在準備做四輪定位的時候，還是認準大一些的店，這樣機器測試的更準確一些，因為有小伙伴本來是好的，做完以后發現車輛跑偏了的。

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