j6大燈多少錢（解放J6P質(zhì)惠版2）

解放J6P質(zhì)惠版車型，我們?cè)缫呀?jīng)不陌生，質(zhì)惠版2.0我們也都很早之前就見過面了，為什么叫質(zhì)惠版呢？就是因?yàn)樗鞔驅(qū)嵒荨⒏咝詢r(jià)比，但是質(zhì)惠版2.0+車型，你了解嗎？【魚快卡車原創(chuàng)】這臺(tái)解放J6P質(zhì)惠版2.0+牽引車是剛剛到店的國(guó)六車型，渾身上

解放J6P質(zhì)惠版車型，我們?cè)缫呀?jīng)不陌生，質(zhì)惠版2.0我們也都很早之前就見過面了，為什么叫質(zhì)惠版呢？就是因?yàn)樗鞔驅(qū)嵒荨⒏咝詢r(jià)比，但是質(zhì)惠版2.0+車型，你了解嗎？

【魚快卡車 原創(chuàng)】這臺(tái)解放J6P質(zhì)惠版2.0+牽引車是剛剛到店的國(guó)六車型，渾身上下都還散發(fā)著總裝車間的“味道”，這款車相比我們之前見過的質(zhì)惠版車型，在安全性、舒適性、可靠性方面的升級(jí)很大，包括AMT變速箱、四路影像、前碰撞和車道偏離預(yù)警等等。

經(jīng)典造型架勢(shì)足 內(nèi)飾傳承空間大

這臺(tái)J6P的造型還是我們非常熟悉的風(fēng)格，自從2016年改款后，底盤、內(nèi)飾都在持續(xù)性升級(jí)，但是外觀的變動(dòng)并不大。

高頂駕駛室配三車速燈遮陽(yáng)罩，線條的融合非常到位，經(jīng)典造型已經(jīng)延續(xù)了十多年。

質(zhì)惠版車型跟領(lǐng)航版不同，車標(biāo)采用鍍鉻色，而不是領(lǐng)航版車型上的金色，的確沒有金色的那么“富貴”。

J6P大燈不管是哪款車型，大燈的配置沒有區(qū)別，都采用鹵素遠(yuǎn)近光燈+LED日行燈，而最下面的一組燈分為3部分，轉(zhuǎn)向燈、霧燈和遠(yuǎn)光補(bǔ)足燈。

通過保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口可以看到毫米波雷達(dá)，前碰撞預(yù)警系統(tǒng)就要依托于這個(gè)雷達(dá)；同樣，在擋風(fēng)玻璃上還有前置單目攝像頭，可以用來(lái)監(jiān)測(cè)車道線，進(jìn)行車道偏離預(yù)警。

來(lái)到駕駛室，主駕駛座椅采用氣囊減震搭配多功能按鍵，包括一鍵充放氣、阻尼調(diào)整、高低調(diào)節(jié)、仰角調(diào)節(jié)和兩級(jí)腰部支撐，只不過這款車沒有座椅通風(fēng)加熱。

方向盤采用與J7同款設(shè)計(jì)的四幅式設(shè)計(jì)，不過少了多功能按鍵，多媒體需要從中控臺(tái)上進(jìn)行操作。

組合開關(guān)造型也是跟J7設(shè)計(jì)風(fēng)格相同，都使用了現(xiàn)在這種比較寬、比較扁的設(shè)計(jì)，同時(shí)很多功能通過撥鈕就可以調(diào)節(jié)。

四路影像大屏幕直接在中控臺(tái)最上方，并且伴有遮光罩，當(dāng)我們?nèi)粘Ｊ褂脮r(shí)，這個(gè)屏幕就會(huì)顯示我們卡車前后左右的實(shí)時(shí)影響，以方便我們隨時(shí)觀察盲區(qū)，提高安全性。

多媒體方面，這款車的多媒體系統(tǒng)采用低配版本，沒有大屏幕顯示，僅是一個(gè)類似于收音機(jī)的控制區(qū)域，不過這臺(tái)車內(nèi)置解放行車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，卡友可以通過手機(jī)App進(jìn)行車輛信息、智能助駕、一鍵預(yù)約、貨車導(dǎo)航的操作。

這臺(tái)車的AMT變速箱換擋方式不是旋鈕式，而是我們非常熟悉的擋把，操作極其簡(jiǎn)單，拉到最左邊就是自動(dòng)模式，放到“+-”號(hào)的擋格中就是手動(dòng)模式，而擋把后面的E/P則是動(dòng)態(tài)開關(guān)，C則是蠕動(dòng)模式。

外觀內(nèi)飾點(diǎn)評(píng)：這款車的外觀和內(nèi)飾沒有太多需要說(shuō)的，跟目前路上跑的J6P質(zhì)惠版基本相同，只不過這款車的配置更加豐富，把安全配置放在了第一位，另外方向盤、組合開關(guān)款式全面換新款，讓整個(gè)駕駛室看起來(lái)更加高端一些。

長(zhǎng)換油高配置 質(zhì)惠也有領(lǐng)航風(fēng)

實(shí)際上這臺(tái)車最大的亮點(diǎn)還是在于底盤配置，它搭載了一臺(tái)解放動(dòng)力CA6DM2-46E6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出460馬力，最大扭矩2100牛米，滿足國(guó)六排放，最大扭矩轉(zhuǎn)速1100-1400轉(zhuǎn)，并且為10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油技術(shù)。

變速箱方面，這款車搭載的是一汽解放CA12TAX210A1變速箱，AMT自動(dòng)擋，共有12個(gè)前進(jìn)擋位，最大輸入扭矩2100牛米，最高擋為超速擋，擋位速比0.783，也采用長(zhǎng)換油技術(shù)，換油里程10萬(wàn)公里。

后橋則是解放435升級(jí)沖焊橋，后橋速比3.727，采用3片鋼板的少片簧懸架，后橋也是長(zhǎng)換油技術(shù)，換油里程15萬(wàn)公里。

車輪方面，這款車的前輪圈采用鋁合金材質(zhì)，并且裝配了康邁油潤(rùn)滑輪端，輪胎型號(hào)為12R22.5。

根據(jù)它的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速箱速比、后橋速比、輪胎型號(hào)，這款車在1300轉(zhuǎn)時(shí)，12擋車速可達(dá)88km/h，11擋車速可達(dá)69km/h，很符合高速和底道運(yùn)輸?shù)能囁僖蟆?/p>

因?yàn)槭菄?guó)六車型，后處理尺寸比較大，所以這款車的油箱被整個(gè)布置在車架左側(cè)，容積為800升，油箱上帶有登車踏板，也就是說(shuō)加滿一箱油，能保證將近2300公里的續(xù)航里程。

車架右側(cè)則是布置著電瓶、儲(chǔ)氣罐、氣驅(qū)尿素罐、國(guó)六后處理系統(tǒng)等一系列配置，把整個(gè)車架右側(cè)占滿。

這款車雖然是質(zhì)惠版，但是很多配置的選擇一點(diǎn)也不含糊，空氣處理單元選擇克諾爾藍(lán)罐，跟J7、J6領(lǐng)航版沒有區(qū)別。

在柴油粗濾方面，億利大炮油水分離器在這款車上同樣配置，可以說(shuō)它的底盤配置上，絲毫沒有因?yàn)槭侵鞔蛐詢r(jià)比而打折扣。

底盤點(diǎn)評(píng)：這臺(tái)車的底盤配置整體來(lái)說(shuō)還是比較高的，基本上領(lǐng)航版車型有的它都有，并且還是AMT變速箱，別說(shuō)散貨、建材運(yùn)輸，這臺(tái)車跑長(zhǎng)途物流也沒有任何問題。

編后語(yǔ)

相比之前的J6P質(zhì)惠版、質(zhì)惠版2.0車型，這臺(tái)AMT的質(zhì)惠版2.0+在配置上升級(jí)很大，不改變車輛性能表現(xiàn)的同時(shí)，在可靠性、出勤率、舒適性、安全性上都做了優(yōu)化升級(jí)，這款車的配置表現(xiàn)真的是可圈可點(diǎn)，絲毫不亞于一臺(tái)J6P中高配的領(lǐng)航版車型。（文/圖 李鵬飛）