河南一度電多少錢（新能源保險(xiǎn)費(fèi)大漲）

新能源這兩年在我們這邊非常的火爆，憑借著一公里不到1毛錢的電費(fèi)，銷量一度碾壓燃油車的銷量，新能源電費(fèi)確實(shí)便宜，細(xì)細(xì)算下來，確實(shí)能節(jié)省不少開銷。可是今年新能源保險(xiǎn)費(fèi)卻大漲，甚至有些車型一年保險(xiǎn)費(fèi)漲到1萬以上。讓廣大車主直呼，交不起，有不少車主

新能源這兩年在我們這邊非常的火爆，憑借著一公里不到1毛錢的電費(fèi)，銷量一度碾壓燃油車的銷量，新能源電費(fèi)確實(shí)便宜，細(xì)細(xì)算下來，確實(shí)能節(jié)省不少開銷。

可是今年新能源保險(xiǎn)費(fèi)卻大漲，甚至有些車型一年保險(xiǎn)費(fèi)漲到1萬以上。讓廣大車主直呼，交不起，有不少車主哭訴：好不容易省下的電費(fèi)，就這樣又被搭進(jìn)去了......

看看新能源車主怎么說

2021年2月份，來自河南的鄭先生，經(jīng)過多方比對，最終看中了一款新出不久的新能源車，其實(shí)最開始他是被新能源的耗電量所吸引，當(dāng)銷售介紹到這款新能源50度電便可充滿，能跑出580公里的續(xù)航，以1塊錢一度電計(jì)算，折合下來一公里連1毛錢都不到。

聽到這時(shí)，鄭先生明顯被這耗電量深深吸引到，他覺得很劃算，但又覺得不太相信銷售的話，于是便拿出手機(jī)，悄悄的上網(wǎng)查了一番，不差不要緊，一查他卻發(fā)現(xiàn)，銷售說的竟然是真的，大多數(shù)新能源車主確實(shí)說這款車，充電一公里一毛錢都不到。

這便更加讓鄭先生，堅(jiān)定了選這款車的念頭

一番了解過后，很快鄭先生便交了1萬塊錢訂金，過了一個(gè)多星期，車行打了電話，告訴鄭先生說新車到了。很快鄭先生便全款把心愛的新能源車給提了回來。

為了節(jié)省開支，鄭先生打算自己去買保險(xiǎn)與上牌，多方對比之后以6358元購買了第一年的保險(xiǎn)。

可誰想到，直到今年要給車?yán)m(xù)保險(xiǎn)費(fèi)時(shí)，鄭先生發(fā)現(xiàn)

原本是打算提前一個(gè)月，給汽車保險(xiǎn)續(xù)費(fèi)的，可是鄭先生卻發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)費(fèi)依然六千多，和想象的不一樣，因?yàn)樵谶^去的整整一年，鄭先生都沒有報(bào)過保險(xiǎn)，小刮小蹭都自己掏腰包出錢給處理了，為了就是第二年保險(xiǎn)費(fèi)能下降一點(diǎn)，因?yàn)榘闯＠韥碚f，前一年不出保險(xiǎn)，后面保險(xiǎn)費(fèi)會有所下降才對。

于是鄭先生覺得，應(yīng)該是系統(tǒng)有延遲，便打算再等等，也許過幾天，保險(xiǎn)費(fèi)就降下來了。

誰想到，連續(xù)等了好幾天，卻等來了保費(fèi)上漲的消息

當(dāng)聽到這一消息時(shí)，已經(jīng)來不及了，打開續(xù)保頁面一看，原來只要六千多的費(fèi)用，如今卻變成10218元，漲了將近4千塊錢。一開始以為是這家保險(xiǎn)的問題，可是一番對比過后發(fā)現(xiàn)，其他家保險(xiǎn)，在新能源車型上都有上漲不少。

鄭先生就非常后悔，早知道當(dāng)初六千多就把續(xù)保給交了好了，可如今沒等來降價(jià)，反而等來了漲價(jià)的消息，真是悔不當(dāng)初。

不少車主哭訴：好不容易省下的電費(fèi)，又被保險(xiǎn)給搭進(jìn)去了

以大多數(shù)人用車習(xí)慣來看，一年1.5萬公里，新能源1毛錢一公里的電費(fèi)，那么1.5萬公里就是1500元電費(fèi)。

可是對于燃油車來說，平均下來0.6元一公里的油耗，一年要是開1.5萬公里，油費(fèi)也就9000元而已。

9000-1500=7500元，新能源一年下來，比燃油車雖然電費(fèi)省下7500元，可是新能源1萬塊錢一年的保險(xiǎn)費(fèi)，燃油車一年平均下來3000元的保險(xiǎn)費(fèi)，新能源保險(xiǎn)足足比燃油車貴了7000元，好不容易省下的電費(fèi)，又全被保險(xiǎn)給搭進(jìn)去了。

用車成本大漲，甚至超越燃油車

一年一萬塊的保險(xiǎn)，要是加上停車費(fèi)，高速過路費(fèi)，還有充電費(fèi)，保養(yǎng)等等雜七雜八的費(fèi)用，一個(gè)月平均下來將近2000的養(yǎng)車費(fèi)用，很多車主買新能源不僅是為了環(huán)保，也是因?yàn)殡娰M(fèi)便宜，能節(jié)省部分開支 現(xiàn)在倒好，保費(fèi)大漲，用車成本甚至超過了燃油車。

那么新能源保險(xiǎn)費(fèi)，為何會大漲價(jià)？

1、路上新能源車越來越多，新能源車事故賠付案件上漲

新能源雖然進(jìn)入市場已經(jīng)有好些年了，可是要說真正的大賣，也就這一兩年，才開始出現(xiàn)大規(guī)模購買新能源的情況。

前些年由于購買新能源的人少，路上壓根就沒看到幾輛新能源車，所以對于保險(xiǎn)公司來說，一年下來壓根就沒有幾起新能源保險(xiǎn)賠付事件。

可如今這一兩年不一樣，新能源在大城市火了起來，道路上新能源車隨處可見，很顯然新能源車發(fā)生事故賠付的事情越來越多。而積累了一年數(shù)據(jù)的保險(xiǎn)公司，他們計(jì)算發(fā)現(xiàn)，要是新能源保險(xiǎn)費(fèi)用不漲價(jià)，很難實(shí)現(xiàn)之前的利潤率。

2、新能源發(fā)生事故后，維修費(fèi)比燃油車高很多

由于電池脆弱的緣故，一場大點(diǎn)的事故，將會給電池帶來致命性傷害，盡管事故輕一點(diǎn)，但也十分容易造成線路的短路，輕則損壞電池，重則起火甚至爆炸。

所以說，只要發(fā)生事故，對電池來說，很可能就是致命性打擊，可要是換一組電池，往往需要好幾萬塊的費(fèi)用，保險(xiǎn)公司不得已漲價(jià)，不然那幾千塊保險(xiǎn)費(fèi)，別說換電池了，換電機(jī)都不一定夠。

3、一體成型車架的缺點(diǎn)所致

很多人覺得一體成型的車架，安全系數(shù)更高，車身更牢固，確實(shí)是如此，所以不少車商開始推出一體成型架構(gòu)，特別是車商喜歡在新能源上使用一體成型架構(gòu)，目的也是為了加入這一賣點(diǎn)，提高銷量。

可是保險(xiǎn)公司卻不買賬，管你什么結(jié)構(gòu)，管你有多牢固，只要你維修成本高，我就得漲你保險(xiǎn)費(fèi)，所以前些日子，大家就看到那個(gè)報(bào)道，發(fā)生事故后，給出了20萬的維修報(bào)價(jià)，車主卻哭訴，我新車才28萬，你一個(gè)小小事故，維修就高達(dá)20萬。

這就是因?yàn)橐惑w成型架構(gòu)的缺點(diǎn)，盡管這樣更牢固，更安全，可是萬一發(fā)生事故，那維修成本就高，因?yàn)橐惑w成型的，要換也得把沒問題的地方一起換掉，也正是因?yàn)檫@樣，維修成本高，所以保險(xiǎn)就得大漲價(jià)。

總結(jié)一下：

新能源雖然電費(fèi)便宜，一公里1毛錢，甚至1毛錢都不到。可是如今保費(fèi)大漲價(jià)，有的漲幾千塊，有的更過分漲上萬塊，好不容易省下的電費(fèi)，又全被保險(xiǎn)給搭進(jìn)去了。

新能源保險(xiǎn)費(fèi)大漲，大伙作何感想？