據(jù)悉,我國汽車標準化研究院已經(jīng)在天津落地,而這也是我國目前
唯一的專業(yè)從事汽車標準化研究與應用的科研機構,這將推動我國汽車朝著國際化發(fā)展建設。
我國成立汽車標準化研究院目的就是將強化前瞻技術及標準化基礎研究,圍繞自動駕駛、網(wǎng)絡安全以及電動汽車安全、燃料電池等汽車重點領域,加快新標準研究制定并積極推動國際汽車標準法規(guī)協(xié)調。
值得一提的是,目前我國累計發(fā)布實施了 1400
多項汽車產業(yè)標準,并在國際標準法規(guī)領域中占有一席之地。而且在與汽車產業(yè)發(fā)達國家及“一帶一路”沿線國家開展的國際汽車標準制定達到 15
項。此外,中國汽車標準化研究院未來還將聚焦 10 余項汽車前瞻技術的標準化研究,推動制定 80 余項新標準項目。
數(shù)據(jù)顯示,我國 10 月新能源乘用車批發(fā)銷量達到 67.6 萬輛,同比增長 85.8%,環(huán)比增 0.4%。1-10 月新能源乘用車批發(fā) 501.5
萬輛,同比增長 110.8%。
此外,10 月新能源乘用車零售銷量達到 55.6 萬輛,同比增長 75.2%,環(huán)比降 9.0%,1-10 月形成趨勢性上升走勢。1-10
月新能源乘用車國內零售 443.2 萬輛,同比增長 107.5%。
我們可以發(fā)現(xiàn),在車購稅減半政策下,新能源車也沒有受到影響,持續(xù)環(huán)比改善超過預期。由此可見,我國汽車行業(yè)的發(fā)展正在越來越好。