科技改變生活 · 科技引領未來
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喵哥之前和大家聊過很多人學車都選擇學手動擋的原因，無外乎學費比自動擋便宜，學會了手動擋也可以開自動擋車，還有就是面子問題，朋友都會開手動擋，我只會開自動擋有點丟面子等。但是從駕校拿到C1駕駛證后，大部分人買車時選擇了自動擋，今天喵哥和大家聊
喵哥之前和大家聊過很多人學車都選擇學手動擋的原因，無外乎學費比自動擋便宜，學會了手動擋也可以開自動擋車，還有就是面子問題，朋友都會開手動擋，我只會開自動擋有點丟面子等。
但是從駕校拿到C1駕駛證后，大部分人買車時選擇了自動擋，今天喵哥和大家聊聊為什么絕大多數人選擇自動擋汽車。
第一點 手動擋配置低
手動擋車被公認便宜、省油、維保便宜、有駕駛樂趣，其實和自動擋比較起來，還真不一定是這樣。
買手動擋是圖車價便宜，但是后面會后悔。
在家用車型里，手動擋車基本上是乞丐版，價格是車型里最低的，同時配置也是最低的。
比如21款的大眾寶來，手動擋也就是最低配版本，價格確實比次低配便宜了2萬多塊錢，同時也少了前側氣囊，前后頭部氣囊，倒車影像，定速巡航，電動天窗，轉向輔助燈，皮質座椅，后座出風口等八項。
除了倒車影像和皮質座椅，后期還可以加裝。但如果說要加個天窗，要裝個定速巡航，氣囊還想再多幾個，這些真的裝不了，即使能裝，都比直接買還要貴。
第二 手動擋不一定省油
買手動擋是為了省油，但是自己開手動擋技術不到位的話，還可能比開自動擋更費油。
手動擋比自動擋省油，那是很多年前的事了，那個時候都是AT的傳統自動變速箱，的確是比手動擋要費油的。
現在自動擋的技術越來越成熟，雙離合和無極變速，它其實油耗有可能比手動擋還要低一點。
第三點 手動擋維保不一定便宜
手動擋變速箱結構簡單，維修和配件都非常便宜，而自動擋結構復雜，制造成本高，維修也麻煩，這是事實，但是要分具體情況來看。
威爾森汽車咨詢公司有個調查，通過對比發現，每年開3萬公里的情況下，手動變速箱是比自動變速箱維修保養每年低個150塊錢左右。
從長期來看，自動擋變速箱人為操作少，故障率低，按時換變速箱油就可以了。
而開車水平差的司機，可能一頓神操作把手動變速箱齒輪打掉了，即使沒發生這種事，時間長也得換變速箱油，磨損厲害還有換離合器片，這費用也不便宜。
手動擋車剛買來的那幾年比較省心，說保養便宜也是因人而異，主要看司機的開車技術。
第四點 家用車的手動擋為了駕駛樂趣是個偽命題
車子好不好開要看動力是否強勁、升降擋是否積極、轉向是否靈敏精準、輪胎是否抓地。
我們不能把開手動擋簡單地和駕駛樂趣劃等號，它只是有駕駛參與感而已。
況且很多自動擋都是手自一體的，我們開車也可以加、減擋來參與駕駛。
況且現在城市擁堵，過年過節高速免費時也是排著長龍，手動擋左腳離合，右腳剎車或油門，堵下來，會開得兩個腳直喊痛， 何來的駕駛樂趣？
最后
目前國內乘用車除了十萬以下的車還有手動擋，十萬以上的家用車很少有手動擋了，自動變速箱的市場份額已經超過了手動變速箱。需求決定市場，大家都買自動擋了，你還開手動擋?
高書一