汽車投保車損險(xiǎn)后遇到車輛報(bào)廢的情況，如何獲得賠償與賠償標(biāo)準(zhǔn)有兩項(xiàng)參考。理論100%獲賠的前提是車損險(xiǎn)加不計(jì)免賠險(xiǎn)共同生效，不計(jì)免賠可以抵消責(zé)任交通事故中的絕對(duì)免賠率（一般為10%）。不過(guò)「責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)」還要以違章類型區(qū)分，比如非主觀的并線變道、

汽車投保車損險(xiǎn)后遇到車輛報(bào)廢的情況，如何獲得賠償與賠償標(biāo)準(zhǔn)有兩項(xiàng)參考。理論100%獲賠的前提是車損險(xiǎn)加不計(jì)免賠險(xiǎn)共同生效，不計(jì)免賠可以抵消責(zé)任交通事故中的絕對(duì)免賠率（一般為10%）。不過(guò)「責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)」還要以違章類型區(qū)分，比如非主觀的并線變道、車輛失控、避讓逆向撞擊等情況導(dǎo)致車輛報(bào)廢，理論上是可以參照標(biāo)準(zhǔn)獲得評(píng)估價(jià)全賠的，但主觀嚴(yán)重違章則例外。

嚴(yán)重違章類目：

• 酒駕
• 醉駕
• 毒駕
• 嚴(yán)重超速
• 嚴(yán)重超載等

包括【肇事逃逸】等行為造成的車輛報(bào)廢或損壞，此類違章駕駛行為造成的結(jié)果，商業(yè)車險(xiǎn)按照保險(xiǎn)法規(guī)定是可以拒賠的。

原因：車險(xiǎn)承保的是合法車輛在非主觀前提下造成的責(zé)任事故損失，而上述行為都是主觀上的刻意違法駕駛行為。所以不論車損人傷都可以拒賠，包括交強(qiáng)險(xiǎn)的墊付實(shí)際也等于拒賠；因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)對(duì)于此類事故只是墊付，后期可以對(duì)肇事駕駛員或車輛所有人追償。方式包括對(duì)固定資產(chǎn)或車輛的拍賣，新規(guī)會(huì)連最后一套房也不會(huì)保留哦。

言歸正傳-合規(guī)車輛的評(píng)估方式

在滿足非主觀違章駕駛導(dǎo)致車損的前提下，車損險(xiǎn)會(huì)100%全賠。然而這里所謂的100%指的是保價(jià)或?qū)嶋H評(píng)估價(jià)的綜合，并不是按照車輛開(kāi)票價(jià)為參考；因?yàn)檐囕v在使用過(guò)程中必然會(huì)貶值，而且舊車的保值率評(píng)估體系隨時(shí)都在變化，是參考新車同款車的實(shí)際成交價(jià)，以及平均保值率曲線進(jìn)行分析，標(biāo)準(zhǔn)大致如下。

報(bào)廢車輛的評(píng)估首先會(huì)參考保價(jià)，而車輛保價(jià)本就是參考了同年份二手車的實(shí)際評(píng)估價(jià)值確定，所以賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)并不會(huì)很高。同時(shí)在實(shí)際賠償過(guò)程中還要綜合保價(jià)與當(dāng)下的評(píng)估體系分析，總而言之可能會(huì)有“二折八扣”讓車輛的價(jià)值低一些。比如一臺(tái)三年車齡的汽車報(bào)廢了，新車開(kāi)票價(jià)10萬(wàn)元，保價(jià)7萬(wàn)元，而二手車市場(chǎng)的實(shí)際評(píng)估價(jià)低至55%；那么這臺(tái)車賠償?shù)臉?biāo)準(zhǔn)最高會(huì)在（100000×60%）左右。

知識(shí)點(diǎn)：如果嚴(yán)格按照折舊公式計(jì)算的話，實(shí)際計(jì)算方式為【月份數(shù)×折舊率×新車購(gòu)置價(jià)】，折舊率為小型載客汽車每月降低0.6%，載貨汽車每月降低1.1%。當(dāng)然承保車輛價(jià)值的下降也會(huì)帶來(lái)保費(fèi)的下降，兩者同步下降綜合實(shí)際處理過(guò)程中的各種復(fù)雜事項(xiàng)，最終計(jì)算得出的結(jié)果可能會(huì)更低一些。所有駕駛汽車一定要謹(jǐn)慎小心，避免與危險(xiǎn)接觸、遠(yuǎn)離交通事故才能保證車輛的最高價(jià)值。

編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島

責(zé)編：天和MCN

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