當福特蒙迪歐決定退出北美市場時。中國汽車市場的發展潛力，尤其是民眾對于三廂轎車的喜愛又讓福特重燃希望之火，決定“孤注一擲”，在國內市場重磅推出第五代新蒙迪歐。當新蒙迪歐的配置和起售價一公布，確實引起了比較大的市場波瀾。2.0T+8AT的動力

當福特蒙迪歐決定退出北美市場時。中國汽車市場的發展潛力，尤其是民眾對于三廂轎車的喜愛又讓福特重燃希望之火，決定“孤注一擲 ”，在國內市場重磅推出第五代新蒙迪歐。

當新蒙迪歐的配置和起售價一公布，確實引起了比較大的市場波瀾。2.0T+8AT的動力組合，15.98萬元的起售價給國內的其它品牌的中型車造成了不小的壓力。

今天我們就用新上市的蒙迪歐來對比一下“德系老將”帕薩特，看看它們誰更值得購買？

雙外觀的蒙迪歐和帕薩特，你更喜歡哪個？

2022款新蒙迪歐的外觀分為，ST-Line和普通版兩種。

ST-Line版的前臉采用了大尺寸八邊形的進氣格柵，內部點綴熏黑設計的“3D動能鱗甲”。在車主走近車輛時，內部中網會起伏三次，以示迎賓。

普通版采用的也是八邊形進氣格柵的中網，“鱗甲”采用鍍鉻裝飾，兩邊的三段式燈組和回旋鏢式日間行車燈點亮后辨識度極高。

與2022款新蒙迪歐一樣，2022款帕薩特也采用了雙外觀設計。

星空版外觀的2022款帕薩特，一改帕薩特往日的穩重大氣。進氣格柵內部為矩陣式鏤空風格，一條LED光帶貫穿其中與兩側大燈相連，下格柵為黑色網狀紋路，一改帕薩特沉悶的形象，看起來運動、科技、時尚。原來帕薩特也可以如此年輕。

普通版帕薩特的外觀又將我們拉回了民眾對大眾的往日印象。中網內部橫向分段式電鍍條紋的設計，簡單大方。下格柵為倒梯形設計，整體外觀沉穩大氣。

外觀方面，“仁者見仁，智者見智 ”。喜歡哪個，完全聽從于個人的內心。

同是最低配，兩車卻差別巨大。

蒙迪歐的最低配車型，2022款 EcoBoost 245 時尚型，市場售價15.98萬，新車上市無優惠。

帕薩特的最低配車型，2022款 280TSI 商務版，市場售價17.99萬，市場優惠13000元，實際售價16.69萬。

蒙迪歐時尚型搭載2.0T EcoBoost發動機，最大功率238馬力，最大扭矩376牛·米。

帕薩特 280TSI 商務版的1.4T車型搭載的發動機型號是EA211-DJS。最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛·米。大眾這樣的動力值，在蒙迪歐面前自然是“相形見絀”。很顯然大眾在中型車帕薩特上裝載高爾夫同款發動機，明顯就是在“小馬拉大車”。

并且，蒙迪歐上的這款2.0T發動機只需要加注92號燃油，而帕薩特的1.4T發動機還需要加注95號燃油，使用成本更高。

既然帕薩特賣得那么貴，發動機不行，那變速箱呢？

蒙迪歐搭載的由福特和通用共同研發的8AT變速箱，由于相對于傳統6AT變速箱，增加了兩個檔位，齒比更加綿密，這樣可以讓車輛在更合理的檔位行駛，降低發動機轉速，從而減少燃油消耗。

另外，AT變速箱的特點是穩定、可靠、能承受較大的扭矩。但通過液力變矩器來實現動力傳遞，會有一部分動力損耗 ，在一個就是價格高昂。

帕薩特搭載的七速干式雙離合變速箱，雖然有著更高的傳動效率，以及更經濟的油耗。但是，由于沒有油液的冷卻和潤滑，磨損大、散熱慢，更容易過熱和損壞。

大眾旗下的高端SUV途銳，以及奧迪兩個旗艦車型，奧迪Q7和奧迪A8L用的都是AT變速箱。另外，北美市場的帕薩特也是AT變速箱。或許會使你明白到底是AT變速箱好，還是雙離合變速箱好？

下面我們再來看看兩款低配車在配置上孰高孰低？

雖然都是最低配，但是兩車在氣囊數量上并不寒酸。前排主副駕駛位氣囊，前排側氣囊和前后頭部氣簾都有配置。兩車的遠近光大燈和日間行車燈也都是LED光源。

胎壓監測系統方面，蒙迪歐的胎壓顯示系統可以直觀地觀察到輪胎氣壓值，而帕薩特的胎壓報警系統，只會在氣壓值急劇降低時，發出報警聲。

停車輔助方面，兩車旗鼓相當，蒙迪歐只給了倒車影像，帕薩特只有倒車雷達。看來低配車的待遇還是有限啊!

蒙迪歐皮質多功能方向盤，看起來比帕薩特光禿禿的塑料方向盤更有高級感。織物座椅相對帕薩特的皮質座椅略顯樸素。雖然兩車的座椅都是手動調節，但是蒙迪歐的副駕駛位座椅是可以高低調節的。

蒙迪歐13.2英寸的中控屏在尺寸上也大于帕薩特的8英寸中控屏。蒙迪歐是全車未系安全帶提醒，而帕薩特是前排提醒。自動空調也比帕薩特的手動空調更高級，兩車都配備了后排出風口。

空間的比拼。

帕薩特拉長的軸距和車長為車內提供了更寬敞的空間，乘坐起來也更舒適，這也是大家口中常說的“高級感”。

不過這次它遇到的對手蒙迪歐長寬高分別為4935/1875/1500mm，軸距為2945mm。基本上是一輛C級車的尺寸了。

將其安排調至駕駛位置后，頭部空間為一拳。后排腿部空間為兩拳有余，雖然受限于溜背車身，但后排也有四指的頭部空間，車內空間非常寬敞。帕薩特后排的空間和蒙迪歐的差別不大，但是中央地臺高高地凸起影響了中間乘客的乘坐舒適性。

總結：

通過以上對比，可以看出。雖然都是最低配，但是售價15.98萬的蒙迪歐EcoBoost 245 時尚型的這套2.0T+8AT的動力總成，無論是動力表現還是質量穩定性，都要好過售價更高的1.4T+7速干式雙離合的帕薩特 280TSI 商務版。

并且在配置上也要比帕薩特 280TSI 商務版稍顯豐富，至于帕薩特一貫擅長的空間感也在蒙迪歐面前蕩然無存。所以說，相同的預算你會選擇蒙迪歐EcoBoost 245 時尚型還是帕薩特 280TSI 商務版呢？