出租車(chē)相信大家都不陌生，也都坐過(guò)，他們?cè)诔鞘兄写┬凶匀纾o人的感覺(jué)像是飛車(chē)手，猶如一道獨(dú)特的風(fēng)景，有人覺(jué)得出租車(chē)是開(kāi)不壞的，神車(chē)一般存在。師傅們只負(fù)責(zé)開(kāi)車(chē)，從沒(méi)修過(guò)車(chē)，司機(jī)們各種激烈駕駛，毫不猶豫的加速超車(chē)、變道、過(guò)彎。每天開(kāi)幾百公里，基本

出租車(chē)相信大家都不陌生，也都坐過(guò)，他們?cè)诔鞘兄写┬凶匀纾o人的感覺(jué)像是飛車(chē)手，猶如一道獨(dú)特的風(fēng)景，有人覺(jué)得出租車(chē)是開(kāi)不壞的，神車(chē)一般存在。師傅們只負(fù)責(zé)開(kāi)車(chē)，從沒(méi)修過(guò)車(chē)，司機(jī)們各種激烈駕駛，毫不猶豫的加速超車(chē)、變道、過(guò)彎。每天開(kāi)幾百公里，基本無(wú)休，幾年就幾十萬(wàn)公里，甚至看過(guò)有些師傅開(kāi)到爆表的。

出租車(chē)基本車(chē)型都是大眾桑塔納，現(xiàn)代伊蘭特，豐田花冠這些車(chē)型，相信很多小伙伴都體驗(yàn)過(guò)出租車(chē)司機(jī)高超的車(chē)技，體驗(yàn)過(guò)飛車(chē)的感覺(jué)，他們對(duì)車(chē)好像從來(lái)沒(méi)有憐香惜玉，都是簡(jiǎn)單粗暴，難道出租車(chē)比十幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)的私家車(chē)質(zhì)量還好，然而出租車(chē)都是低端低配車(chē)型，也不是什么特供車(chē)，出租車(chē)公司為了節(jié)省成本，跟市場(chǎng)同等車(chē)型相比出租車(chē)質(zhì)量更差。

其實(shí)大部分出租車(chē)師傅也算得上是一個(gè)半缸水的修理工了，憑借著多年開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)，車(chē)哪里有問(wèn)題都能夠及時(shí)處理，也能大概分辨出哪里出了問(wèn)題，保養(yǎng)維護(hù)都是司機(jī)們的家常便飯，出租車(chē)由于發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于發(fā)熱潤(rùn)滑狀態(tài)，大大減少了磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)的故障不大，相比波箱磨損大故障率會(huì)更多，其實(shí)零件損傷最為嚴(yán)重，像水箱、水泵、風(fēng)扇、節(jié)溫器、傳感器、剎車(chē)系統(tǒng)，皮帶等更換周期特別短，嚴(yán)重點(diǎn)可能會(huì)，波箱漏油、跳檔、拖檔、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油抖動(dòng)等。

出租車(chē)維修維護(hù)是很頻繁的，不是大家想的那種神車(chē)，大多數(shù)出租車(chē)維修都在夜深人靜的時(shí)候，晚上出行需求不高的時(shí)間，基本都是統(tǒng)一的維修店，那時(shí)很少人會(huì)看得到出租車(chē)在修理中，在時(shí)代的發(fā)展潮流下，電動(dòng)出租車(chē)逐漸取代舊式車(chē)型，開(kāi)始亮相市場(chǎng)。