昂科威保養一次多少錢（19萬拿下這輛別克昂科威）

我是江蘇車主，提的是2021款532T兩驅領先型，裸車價格為18.99萬元，目前已經行駛了7065公里。拿下這款車的理由：有很多理由可以開始，我選車完全是根據自己的需求，畢竟需要這個東西才是最重要的，別克昂科威的家居設計感還是很有用的，我是

我是江蘇車主，提的是2021款532T兩驅領先型，裸車價格為18.99萬元，目前已經行駛了7065公里。

拿下這款車的理由：有很多理由可以開始，我選車完全是根據自己的需求，畢竟需要這個東西才是最重要的，別克昂科威的家居設計感還是很有用的，我是家用車出身，在家首先要考慮的就是空間，別克昂科威屬于中型SUV的設計，這款車還是很符合我家需求的，每天使用簡直太舒服了。

?顏值：別克昂科威顏值車設計感很美，汽車首先要做的就是考慮汽車的設計面值，已經有一段時間沒有入手這款別克昂科威了，這款車的面值真的是一種設計感，讓我百看不厭，車型屬于SUV，SUV最漂亮的地方就是它的運動化設計，這款別克昂科威的設計也非常運動，另外這款車的LED大燈很好，超級適合我。

?里面：別克昂科威里面稍微差了一點，試駕之初，我并沒有覺得里面有什么問題，后來自己開車的時候開始感覺到問題，這款車里面的材質屬于差的里面，里面用手摸的時候其實感覺到了問題，里面的材質屬于2010的。

??空間：別克昂科威的空間很大，該車定位為中型SUV，專為我的日常家用需求而設計，前后座椅都很大，很合適，后排座椅很容易把我的家人坐進去，后排座位有很大的空間，基本上后座蹺二郎腿沒問題，后備箱也很大，我覺得這個后備箱日常使用挺舒服的。

?排量：別克昂科威排量還是很舒服的，排量1.5的排量渦輪發動機很厲害，車身初期排量的加速感還是很舒服的。整個車身推擠感也很強。排量是一個非常考驗人的地方。我經常開高速。高速階段，排量車加速很快。而且排量的車還是需要多考慮的，我自己在排量選車方面也做了很多功課。

?操縱：操作起來很舒服，方輪的多功能方向盤。我和老婆都是新手司機，對車了解不多。然而，在這款?別?克汽車中，有很多匹配操作和輔助操作的功能。對于我們新手司機來說，這是一個非常好的配置，其他基礎配置也很高。比如倒車影像和巡航控制都是一些非常好的實用功能。

?油耗：昂科威油耗不高。我開的車油耗低。這款別克昂科威的整體油耗還是很低的。我通常在市區使用很多高速汽車。目前這款車的油耗是7.8L百公里。這款車的油耗還是很低的，很舒服。日常家庭情況很多，以后養車對我來說還是很容易的。

?舒適：舒適度很好。我主要看汽車舒適性的兩個方面。第一個是減震。別克昂科威的懸架減震屬于前后獨立懸架。這種配置對減震很有幫助。每天開車經過城市中一些比較復雜的路段，感覺車的減震挺舒服的。我喜歡的第二個地方就是隔音。我覺得昂科威已經考慮了很多關于汽車隔音的問題。比如汽車的噪音處理比較干凈，關窗后外部噪音基本干凈。

?最滿意：最讓我滿意的是面值部分。我很喜歡看車的面值。我也是一個徹頭徹尾的面值控。自然，我在選車的時候是第一個考慮車的面值設計的。這款車的顏值設計還是一種很不錯的感覺，車身屬于那種運動的汽車設計。另一方面，我對汽車的性能很滿意。畢竟除了顏值，車的性能也很重要。這輛車的性能很高。

最不滿意：目前提車已經有一段時間了，有些事情我不太滿意。比如這款車的里面是個大問題，我入手的車要求還是蠻多的。當時試駕的時候并沒有感覺到這款車的里面異味問題，但當時大概還是挺刺激的，所以沒有注意到這些細節。

性價比：非常劃算。自然，還需要考慮汽車的性價比部分。這款別克昂科威的整體性價比超高，也是一款非常值得入手的車。我自己開這輛別克昂科威有一段時間了。現在看來這款車各方面的需求都能輕松滿足我的需求，是一款超高性價比的車。當然，別克昂科威的表現也很高。我選車的第一件事就是看面子的設計，第二件事就是看性能。畢竟一輛車的性能還是衡量一輛車的標準。