扣滿12分重新考科目一多少錢（新規(guī)）

您在閱讀前請(qǐng)點(diǎn)擊上面的“關(guān)注”二字，后續(xù)會(huì)為您提供更多有價(jià)值的相關(guān)內(nèi)容，感謝您的支持。2022年由于事關(guān)機(jī)動(dòng)車、駕照的3大管理規(guī)定，都有了修訂版本，因此，很受大家關(guān)注，而隨著4月馬上到來，小行家接下來會(huì)詳細(xì)的跟大家分享這3大管理規(guī)定，存在的

您在閱讀前請(qǐng)點(diǎn)擊上面的“關(guān)注”二字，后續(xù)會(huì)為您提供更多有價(jià)值的相關(guān)內(nèi)容，感謝您的支持。

2022年由于事關(guān)機(jī)動(dòng)車、駕照的3大管理規(guī)定，都有了修訂版本，因此，很受大家關(guān)注，而隨著4月馬上到來，小行家接下來會(huì)詳細(xì)的跟大家分享這3大管理規(guī)定，存在的一些新的變革內(nèi)容，今天就來先來分享，關(guān)于記分的變化，有車沒車都建議看一看。

4月1號(hào)起，新版《道路交通安全違法行為記分管理辦法》實(shí)施

關(guān)于機(jī)動(dòng)車扣分，主要的依據(jù)就是來自《道路交通安全違法行為記分管理辦法》，它對(duì)于違章行為，根據(jù)隱患大小，有1、3、6、9、12分共計(jì)5個(gè)檔次的扣分處罰，而每本駕照，一個(gè)記分周期，也就是12個(gè)月之間，最多只能被扣12分，用來約束駕駛?cè)说鸟{駛行為。

而在修訂版本的違章處罰新規(guī)中，明確有5個(gè)方面的變化，包括超速、不文明駕駛、買賣駕照分、學(xué)法減分等方面，下面就來具體的介紹，讓您快速了解本次修訂版《道路交通安全違法行為記分管理辦法》，幾點(diǎn)最為重要的變化。

違章處罰新規(guī)實(shí)施，會(huì)有“5大”變化，大家應(yīng)當(dāng)要有所了解

變化1：超速行駛20%以內(nèi)不扣分，超速50%以上扣6分

私家車作為可以高速度行駛的車輛，它的時(shí)速可以輕松能跑到160公里/小時(shí)，但目前的道路條件，基本都不支持這樣超高速的行駛，時(shí)速越快，帶來的風(fēng)險(xiǎn)越高，即便是為高速行駛量身定制的“高速公路”，也有著最高限速120公里/小時(shí)的要求。

對(duì)于高速公路和快速路行駛，在新規(guī)中明確規(guī)定，時(shí)速超過20%以內(nèi)的范圍，是不需要接受扣分的，這比之前的10%以內(nèi)，有了較大的提升，而且，對(duì)于時(shí)速超過50%以上，也只扣6分，相比之前的扣12分，有了很大程度的下降，這樣的做法，讓車輛沒必要怯怯弱弱的在高速、快速路上龜速行駛，當(dāng)然，也不建議大家超過20%行駛，因?yàn)檫@樣雖然不扣分，但依舊是不遵守交通規(guī)則的行為。

變化2：對(duì)于“屢教不改”的駕駛?cè)?，加大處罰力度

一本駕照一個(gè)記分周期只有12分，如果一次違章，扣滿了12分，是可以通過重新學(xué)習(xí)科目一進(jìn)行恢復(fù)駕照分，但是，可以恢復(fù)駕照分，并不能作為駕駛?cè)丝梢运烈膺`章的“空子”，在修訂版本的違章處罰新規(guī)中，明確了對(duì)于一個(gè)記分周期，多次記滿12分，應(yīng)當(dāng)延長學(xué)習(xí)時(shí)間，增加學(xué)習(xí)內(nèi)容和考試科目，加強(qiáng)安全知識(shí)的教育。

小行家自己也是駕駛?cè)耍绻粋€(gè)人能夠一個(gè)記分周期屢次被扣滿12分，基本上就是2種情況，第1完全是“馬路殺手”，漠視交通規(guī)則，我行我素行駛，這樣對(duì)道路存在較大安全隱患，另1種情況就是買賣駕照分，4月1日的新規(guī)實(shí)施后，將對(duì)這2種情況，起到改善作用。

變化3：嚴(yán)懲買賣駕照分的行為

有的人擁有駕駛證，但日常并不開車，每個(gè)記分周期都是滿分狀態(tài)，有的人經(jīng)常開車出現(xiàn)違章，記分周期的12分又不夠用，這樣就形成了一個(gè)買賣分的鏈條，很多地方都有“黃牛”做起了這樣的非法生意。

而在新規(guī)中，也加大了買賣分的打擊，以前主要是嚴(yán)查黃牛和買分者，如今對(duì)于賣分者，查到將會(huì)直接扣12分的處罰，讓駕照成為暫時(shí)注銷，必須要參加恢復(fù)考試，這樣就打擊了一部分人，為了幾百元，冒險(xiǎn)去賣分的行為，更有利于道路交通安全的提升。

變化4：參加“學(xué)法減分”最高能減6分

交通治理的目的不是處罰，而是保障道路安全，小行家認(rèn)為，與其對(duì)駕駛?cè)肆P了不長記性，倒不如增加駕駛?cè)说陌踩庾R(shí)，而對(duì)于很多人來說，一次一兩百元的罰款，或者1分、3分的扣分，并不能很好的起到駕駛?cè)税踩庾R(shí)的提升。

因?yàn)橛兄@樣的邏輯，在本次修訂版的違章處罰規(guī)定中，明確了“學(xué)法減分”的政策，鼓勵(lì)駕駛?cè)丝梢酝ㄟ^學(xué)習(xí)交通法規(guī)，參加道路交通的公益活動(dòng)，來減免自己所被扣的駕照分，這樣的目的，可以讓駕駛?cè)送ㄟ^學(xué)習(xí)，通過活動(dòng)，更好的增加駕駛車輛的安全意識(shí)，起到不以罰款為手段，達(dá)成安全意識(shí)提升的目的，而這對(duì)于駕駛?cè)藖碚f，也是一個(gè)好消息，以后被扣滿12分，不用尋求親朋好友的幫助，更不用冒險(xiǎn)去找“黃?！辟I分。

變化5：加大對(duì)不文明駕駛車輛的處罰

機(jī)動(dòng)車是道路上的重要參與者，也是影響道路安全的主要車型之一，因此，駕駛?cè)说鸟{駛是否文明，規(guī)范，都很重要，不文明規(guī)范的駕駛，輕者會(huì)對(duì)道路的交通秩序帶來影響，嚴(yán)重的話就導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

在4月1號(hào)實(shí)施的違章處罰中，對(duì)于多項(xiàng)不文明駕駛車輛的進(jìn)行，都加大了處罰標(biāo)準(zhǔn)，包括常見的：高速公路或城市快速路上停車，一次扣9分；駕車的時(shí)候撥打或接聽電話，玩電子設(shè)備等，一次扣3分；道路已經(jīng)出現(xiàn)停車排隊(duì)或擁堵情況，還進(jìn)行超車、加塞的情況，一次扣3分，這些處罰，都將打擊不文明駕駛，減少道路潛在的安全隱患。

總結(jié)：以上的“5大”變化，總的來說對(duì)于車主、駕駛?cè)?、道路的參與者來說，是一件好事情，這些修訂的根本目的，是營造道路更安全的出行環(huán)境，是無論有車還是沒車的人，都會(huì)從中受益的，也希望有車、有駕照的，能夠遵守以上的新規(guī)定，遵守交通，人人有責(zé)。

那么，對(duì)于以上的變化，您怎么看呢？您覺得哪個(gè)實(shí)用性更大？歡迎大家評(píng)論交流。