售價(jià)39.98~61.98萬(wàn)元,國(guó)產(chǎn)全新一代英菲尼迪QX60于2月28日公布了最終售價(jià),相比之前的預(yù)售價(jià)45萬(wàn)元起,其價(jià)格門(mén)檻低了5萬(wàn)元。對(duì)于國(guó)產(chǎn)QX60的“自降身價(jià)”,小貓并不感到意外,因?yàn)樵谥暗膬r(jià)格預(yù)測(cè)文章中,小貓就認(rèn)為它的起步價(jià)格不

售價(jià)39.98~61.98萬(wàn)元,國(guó)產(chǎn)全新一代英菲尼迪QX60于2月28日公布了最終售價(jià),相比之前的預(yù)售價(jià)45萬(wàn)元起,其價(jià)格門(mén)檻低了5萬(wàn)元。對(duì)于國(guó)產(chǎn)QX60的“自降身價(jià)”,小貓并不感到意外,因?yàn)樵谥暗膬r(jià)格預(yù)測(cè)文章中,小貓就認(rèn)為它的起步價(jià)格不會(huì)高于40萬(wàn)元。作為一款全新車(chē)型,國(guó)產(chǎn)QX60能否助力英菲尼迪在華觸底反彈呢?
國(guó)產(chǎn)英菲尼迪表現(xiàn)不佳
相比一直拒絕國(guó)產(chǎn)的雷克薩斯,英菲尼迪對(duì)國(guó)產(chǎn)一事要積極很多且選擇了主流的中級(jí)車(chē)和中型SUV,讓人感到遺憾的是,因?yàn)槎喾矫嬖颍瑖?guó)產(chǎn)QX50、Q50L的市場(chǎng)表現(xiàn)非常一般。交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示,國(guó)產(chǎn)QX50的2021年銷(xiāo)量?jī)H9060輛,Q50L更是低至4417輛,進(jìn)口雷克薩斯RX、ES去年的同期銷(xiāo)量達(dá)到48617輛、105844輛。對(duì)于兩款國(guó)產(chǎn)英菲尼迪未能熱銷(xiāo),小貓認(rèn)為這除了品牌因素之外,沃爾沃、凱迪拉克等品牌的大幅度降價(jià)促銷(xiāo)也讓英菲尼迪在價(jià)格和性?xún)r(jià)比方面沒(méi)有優(yōu)勢(shì);同時(shí),于2013年發(fā)布的Q50已經(jīng)屬于超期服役車(chē)型,應(yīng)該被全新一代車(chē)型取代。
國(guó)產(chǎn)QX60價(jià)格貴不貴
價(jià)格是很多消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn),相比上一代QX60的47.98萬(wàn)元起,國(guó)產(chǎn)全新QX60的降幅達(dá)到8萬(wàn)元,對(duì)于一款40萬(wàn)元車(chē)型,這個(gè)降幅并不算小。橫向?qū)Ρ仁袌?chǎng)上的其它車(chē)型,凱迪拉克XT6的起步價(jià)格為39.27萬(wàn)元,與國(guó)產(chǎn)QX60處于同一水平。雷克薩斯RX的起步價(jià)格為40.5萬(wàn)元,僅僅是略高于國(guó)產(chǎn)QX60,但七座版的RX L起步價(jià)格高達(dá)67萬(wàn)元,這與它僅提供3.5L四驅(qū)混動(dòng)車(chē)型有直接關(guān)系。在美國(guó)市場(chǎng),QX60的起步價(jià)格為4.685萬(wàn)美元,RX為4.6645萬(wàn)美元,XT6為4.8595萬(wàn)美元,從價(jià)格上可以看出,三款車(chē)是定位于同一價(jià)格區(qū)間的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
主銷(xiāo)車(chē)型性?xún)r(jià)比一般
目前在市場(chǎng)上銷(xiāo)售的國(guó)產(chǎn)QX60共有六款車(chē)型,包括兩款兩驅(qū)車(chē)和四款四驅(qū)車(chē),從配置水平和價(jià)格來(lái)看,小貓認(rèn)為兩款兩驅(qū)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)。官方售價(jià)39.98萬(wàn)元的2.0T典雅版雖然價(jià)格不貴,但配置水平一般,它標(biāo)配的主要配置包括頭部氣囊、倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)、定速巡航、全景天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)、主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、LED大燈、自動(dòng)空調(diào)等,僅僅是達(dá)到同級(jí)別車(chē)的入門(mén)水平。
官方售價(jià)43.98萬(wàn)元的2.0T舒適版價(jià)格比典雅版高4萬(wàn)元,配置上多出了并線輔助、主動(dòng)剎車(chē)、疲勞駕駛提示、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、前駐車(chē)?yán)走_(dá)、自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡、外后視鏡加熱/自動(dòng)防眩目/鎖車(chē)自動(dòng)折疊等,多4萬(wàn)元得到上述配置算不上非常超值,但也可以接受,比較遺憾的是,這款車(chē)不能提供自適應(yīng)巡航。
在44萬(wàn)元左右預(yù)算下,雷克薩斯RX可以買(mǎi)到2.0T兩驅(qū)舒適版;配置方面,它要優(yōu)于QX60 2.0T舒享版,RX標(biāo)配膝部氣囊、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、全速自適應(yīng)巡航、車(chē)頂行李架、HUD抬頭數(shù)字顯示、前排座椅加熱/通風(fēng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光大燈等,可以說(shuō)是完勝?lài)?guó)產(chǎn)QX60,且還有原裝進(jìn)口的身份加持;英菲尼迪QX60的賣(mài)點(diǎn)則在于采用七座設(shè)計(jì)。如果是五座就夠用的消費(fèi)者,QX60在RX面前基本沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。
同樣是在44萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間,消費(fèi)者還可以選擇凱迪拉克XT6四驅(qū)豪華型標(biāo)準(zhǔn)版,它的官方售價(jià)為44.67萬(wàn)元,XT6除了是一款四驅(qū)車(chē)之外,配置上也QX60舒適版多出了車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像、感應(yīng)后備廂、車(chē)頂行李架、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、方向盤(pán)加熱、方向盤(pán)記憶、前排座椅加熱/通風(fēng)、后排座椅電動(dòng)放倒、矩陣式自適應(yīng)遠(yuǎn)近光大燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、環(huán)境氛圍燈、流媒體后視鏡等;在性?xún)r(jià)比方面,XT6顯然要更有優(yōu)勢(shì),且在品牌形象方面,凱迪拉克也略勝英菲尼迪。就配置水平而言,XT6四驅(qū)豪華型標(biāo)準(zhǔn)版甚至不輸官方售價(jià)47.98萬(wàn)元的英菲尼迪QX60四驅(qū)卓越版,接近49.98萬(wàn)元的四驅(qū)豪華版。
官方售價(jià)55.98萬(wàn)元的四驅(qū)尊貴版是一款配置豐富的國(guó)產(chǎn)QX60,配置水平與上一代進(jìn)口QX60四驅(qū)版相當(dāng)。站在消費(fèi)者的角度考慮,花55萬(wàn)元買(mǎi)輛國(guó)產(chǎn)英菲尼迪并不是他們樂(lè)于接受的,用這個(gè)價(jià)格已經(jīng)可以買(mǎi)到中大型SUV,如沃爾沃XC90,也可以選擇搭載3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的林肯飛行家四驅(qū)版,國(guó)產(chǎn)QX60的誘惑力一般。
小貓心藍(lán)觀點(diǎn)
展望國(guó)產(chǎn)英菲尼迪QX60未來(lái)市場(chǎng)走勢(shì),雖然價(jià)格門(mén)檻相比之前的進(jìn)口版車(chē)型有明顯下探,但走量的中低配車(chē)型性?xún)r(jià)比一般,相比主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手凱迪拉克XT6有一定差距。以目前的市場(chǎng)現(xiàn)狀來(lái)看,小貓認(rèn)為QX60或用不了太久就會(huì)像QX50一樣在經(jīng)銷(xiāo)商處有一定幅度的現(xiàn)金優(yōu)惠。
2021年,凱迪拉克XT6的總交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)為34917輛,月均銷(xiāo)量接近3000輛,若國(guó)產(chǎn)QX60可以在性?xún)r(jià)比方面與XT6旗鼓相當(dāng),它的年銷(xiāo)量超過(guò)2萬(wàn)輛是可以期待的。凱迪拉克XT6四驅(qū)豪華型標(biāo)準(zhǔn)版官方售價(jià)為44.67萬(wàn)元,英菲尼迪QX60四驅(qū)豪華版應(yīng)該降至與其接近的水平,后者的官方指導(dǎo)價(jià)格達(dá)到49.98萬(wàn)元。需要指出的是,為了提升性?xún)r(jià)比,XT6還在經(jīng)銷(xiāo)商處有一定幅度的現(xiàn)金優(yōu)惠,這也進(jìn)一步提升了它的競(jìng)爭(zhēng)力,讓QX60壓力更大。