日前，由國家工業信息安全發展研究中心指導，B2B內參、產業互聯網頭條主辦的“2019中國產業互聯網春季峰會暨第四屆大宗商品電商峰會”在上海成功舉辦。

來自全國的一線主流投資機構、產業互聯網平臺知名企業家以及政府、產業園區、央企國企代表共1000多人齊聚一堂，共話產業互聯網發展趨勢，并就當下產業互聯網的機遇與挑戰等熱點問題進行深入探討，并現場揭曉了“2019影響中國產業互聯網發展人物”榜單。

圖注：戴震入選“2019影響中國產業互聯網發展人物榜”

“車主邦能源”創始人兼CEO戴震,憑借公司過去三年在商業模式上的創新、估值與資本市場的認可，在評選過程中獲得專家、高級顧問的高度好評，上榜“2019影響中國產業互聯網發展人物榜”。

圖注：車主邦能源創始人兼CEO 戴震

戴震，擁有理學與文學雙學士學位，在“互聯網+實業”方面有著豐富的經驗，曾主導紅星美凱龍互聯網家居項目，他創立的“互聯網+主題咖啡店”項目“貓窩咖啡”，2年內發展至60家。

2016年5月，戴震創立車主邦能源，深耕“能源+互聯網+車”領域，用不到2年時間，就筑起該垂直領域的專業度“高墻”，并完成了北京、上海、廣州、深圳、武漢等一線二線城市的布局。

目前，車主邦能源已與殼牌、中化石油、中海油、中航油、眾誠連鎖、中圖能源、大橋石化等品牌油站建立長期的合作關系，并與快狗打車、貨拉拉、神州專車、嘀嗒出行等200多家主流車主平臺實現了API數據互通互聯和支付，服務車主超過3億人次，已經成為國內最大的能源數字化平臺。

據戴震介紹，車主邦能源立足國內8000萬輛商用車產生的兩三萬億元的巨大能源需求市場，其發展模式非常接近于美國市場上的兩家提供加油卡服務的上市公司FleetCor(2010年美股上市，市值超過200億美金)和WEX(2005年美股上市，市值超過80億美元)。

Fleetcor和WEX這兩家公司主要是為美國的商用車提供專屬油品服務，完成的是私家車和商用車的價格分級。“隨著移動互聯網的發展，中國這個與歐美體量相當的萬億級能源市場上,也有望誕生一家媲美FleetCor的企業。”戴震說。

據他分析，目前在“互聯網+能源”這條賽道上，不管是從用戶需求，還是戰略意圖上的選擇來看，只有車主邦能源選擇切入能源市場的角度與FleetCor一致，同樣選擇商用車能源補給作為切入點，再從這個點布局能源互聯網，成為了全國領先的能源集中采購平臺，業務覆蓋100余座城市，簽約1萬余座加油站、27萬多根充電樁。

“正是抓住了商用車使用頻率高、流動性大、車主對油品價格敏感等方面的痛點，車主邦能源搭建了一張連接車主消費平臺與加油站、充電樁等能源供應方的全國性線上線下能源零售網絡。”戴震表示，“在充電等新能源車服務方面，車主邦更是在FleetCor的基礎上做了業務拓展與創新，形成了獨一無二的商業模式。”

圖注：覆蓋全國的車主邦能源零售網絡

此次上榜“2019影響中國產業互聯網發展人物榜單”，無疑是對戴震創立車主邦能源以來所取得成績的認可。“打造中國能源行業的‘路由器’和‘操作系統’，加速行業的數字化與公司的資本化，這是我的一個長期夢想，也是車主邦能源一直為之努力的方向。”戴震說。

未來，車主邦能源將繼續完善能源服務網絡，將服務覆蓋全國400座城市，并拓展到油、電、天然氣、氫能等全品類，成為出行行業動力源泉。