租車自駕游一般多少錢（再聊結(jié)伴自駕游）

[可愛]一直認(rèn)為，在國內(nèi)自駕游，開自己的車才是真正愉快自由的自駕游，喜歡組團(tuán)自駕游的話，最好2~3車，因?yàn)椋阂卉?人好聊天，2車一桌人好吃飯，最多別超過3車！阿里大北線[微笑]如果和沒有“深厚的前情舊誼之人”結(jié)伴自駕游（包含”帶私家車在網(wǎng)上

[可愛]一直認(rèn)為，在國內(nèi)自駕游，開自己的車才是真正愉快自由的自駕游，喜歡組團(tuán)自駕游的話，最好2~3車，因?yàn)椋?strong>一車4人好聊天，2車一桌人好吃飯，最多別超過3車！

阿里大北線

[微笑] 如果和沒有“深厚的前情舊誼之人”結(jié)伴自駕游（包含”帶私家車在網(wǎng)上招募旅友“），就存在車輛磨損費(fèi)的分?jǐn)偤?strong>吃住游的組織管理，本人親歷或耳聽過一些在結(jié)伴過程中產(chǎn)生的問題，歸集匯總此文，拋磚引玉，分享討論，希望給同類旅友在今后設(shè)計(jì)招募隊(duì)伍的“拼車結(jié)伴自駕游管理方案”提供參考：

一、線路與時(shí)長問題

1、車主或召集人先把自己想走的線路或者大概區(qū)域以及總時(shí)長“拋出”，標(biāo)出“必去”的景點(diǎn)，說明是否可以討論？

2、國內(nèi)自駕游通常都比較隨意，一般都只定大致的線路，每天住哪里都“可能”要到下午在車上定，總時(shí)長也只是個(gè)大概，多或少10天也很正常。

3、“必停景點(diǎn)”一定要提前承諾！否則有些不厚道的車主或組織者會(huì)因?yàn)樽约阂褋磉^多次而“過門不?！保ɡ@30~50公里之內(nèi)）！損害沒去過或想再游的搭車人的利益。

4、途中因突發(fā)事件或新獲信息需改變大線路也可以，但要全體（至少75%)商議通過。

二、最易引發(fā)矛盾的問題

1、住宿問題：

賓館、客棧、農(nóng)家樂……什么標(biāo)準(zhǔn)（檔次）的為主？標(biāo)間拼房還是單間自住（馬桶是否為必配？），住宿位置是否要方便去餐館？

2、拼房問題：

出發(fā)前，摸清楚影響睡眠的打呼嚕、抽煙、晚睡早醒等問題后再確定好誰和誰拼房。

3、吃飯問題：

3.1、中飯是否可以從簡？在飯點(diǎn)兒沒經(jīng)過縣鎮(zhèn)時(shí)，是否可吃干糧還是要刻意去找飯館？

3.2、晚飯是否要求全體（不含偶爾告假）一起進(jìn)餐館？

3.3、最好選1人負(fù)責(zé)點(diǎn)菜，點(diǎn)菜者要盡量照顧到每人的口味！其它人不要指望每個(gè)菜的鹽味辣味都適合自己，有一半的菜能吃即可，更不要頻繁在餐桌上抱怨咸淡。

4、車輛磨損費(fèi)的收取

[微笑] 收不收車輛磨損費(fèi)？怎樣收磨損費(fèi)？建議各方根據(jù)自己的“拼車目的”來提出或接受對方提出的“磨損費(fèi)收取方案”，車主或召集人必須在組隊(duì)時(shí)向搭車人說清楚，搭車人也盡量問清楚這兩個(gè)問題再?zèng)Q定自己是否參加，相當(dāng)于各方達(dá)成了“拼車結(jié)伴協(xié)議”（口頭或文字均可）。

[微笑]建議用“減免車主的車子運(yùn)行費(fèi)（油費(fèi)、過路費(fèi)、違規(guī)罰款、維保費(fèi)等）”來含混收取，推薦根據(jù)搭車人數(shù)量制定減免辦法：

4.1、一車共4人（含車主），車主免除車子運(yùn)行費(fèi)用；

4.2、一車共3人，車主按20%分?jǐn)傑囎舆\(yùn)行費(fèi)用；

4.3、僅1個(gè)搭車人，車主按30%～40%分?jǐn)偅?

5、車輛的維保費(fèi)

維保費(fèi)指換機(jī)油、機(jī)油濾芯、空氣濾芯的三項(xiàng)費(fèi)用，建議：

5.1、超過5000公里的行程，每5000公里做1次“小維?！?

5.2、只搭了"1000~4000公里"的搭車人，是否按每人乘坐的實(shí)際公里數(shù)分?jǐn)偂靶【S?！?？

6、其它費(fèi)用的約定：

6.1、到集結(jié)點(diǎn)和散伙點(diǎn)的車子空駛或少于約定人數(shù)時(shí)的車輛運(yùn)行費(fèi)是否要求全體乘客平均分?jǐn)偅?/p>

6.2、滿油集結(jié)、散團(tuán)前也加滿油。

7、鴿子費(fèi)：

?[再見]中途退出者是否需要支付后續(xù)余程（前提是出發(fā)前有大致的總時(shí)長）的車子運(yùn)行費(fèi)？

8、“集結(jié)點(diǎn)”和“散伙點(diǎn)”的約定

[笑]對于不同城人員，要設(shè)置方便（最好有直達(dá)飛機(jī)）合理（大城市）的“集結(jié)點(diǎn)”和“散伙點(diǎn)”，當(dāng)然也可要求參與者到出車人所在城市（必須至少是省會(huì)城市）。

9、行李箱：

[機(jī)智]車子后背廂允許帶多大的箱子或軟包一定要提前商量。

10、副駕座位的約定

[微笑]排除車主提出親友必須坐副座，自駕游的“活動(dòng)點(diǎn)”主要在途中，盡量讓不睡覺而又喜歡找景的人坐在副駕上，既陪司機(jī)聊天，又方便勤找點(diǎn)為司機(jī)叫停，司機(jī)盡量別開快車。

三、出現(xiàn)費(fèi)用分歧時(shí)，如何平衡自己？

[微笑] 一般容易產(chǎn)生糾紛的是鴿子費(fèi)怎么核算和某些在出行前沒說過，但在途中產(chǎn)生的，車主或其它人覺得合理，臨時(shí)提出攤銷的費(fèi)用，比如輪胎被扎的修理費(fèi)；或者開了6000公里后出現(xiàn)的、與輪胎磨損無關(guān)的、無法走保險(xiǎn)的小額（1000元以內(nèi)）修理費(fèi)；做維保時(shí)用哪個(gè)價(jià)位的機(jī)油......處理這些費(fèi)用產(chǎn)生“分歧”時(shí)，建議車主與搭車人按下列思維方法來平衡自己。

1、車主

1.1、出車目的

1.1.1、降低出行成本

[微笑]一定要有“沒有搭車人”也要出行的決心再?zèng)Q定出車，多搭1人就多幫您減一些費(fèi)用；

1.1.2、拼快樂湊熱鬧

[得意]為了這個(gè)目的出車，一般不會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用糾紛，車主不會(huì)主動(dòng)要那些沒約定的費(fèi)用。

1.2、怎樣面對中途離隊(duì)人員的“鴿子費(fèi)”？

1.2.1、雖有“鴿子費(fèi)”協(xié)議（口頭約定）在前，但若是“情有可原”（大家討論）的退出，若剩余行程大于該人的已搭天數(shù)的1倍以上，建議“鴿子費(fèi)"按該人之前分?jǐn)偟倪\(yùn)行費(fèi)用總額再出1份即可。

1.2.2、若該人是被車主您"折騰"走的，就別想著再要"鴿子費(fèi)“！協(xié)議的公正執(zhí)行需要對各方包含車主的約束！

2、搭車者

2.1、必須要有這種觀念再去搭車：

??[微笑]車子一定會(huì)因你的加入而產(chǎn)生更多的磨損費(fèi)，要鼓勵(lì)車主收取磨損費(fèi)。

2.2、主動(dòng)提出或愉快接受"磨損費(fèi)——車主減免車子運(yùn)行費(fèi)用"的AA方案。

2.3、與車主在鴿子費(fèi)等未約定費(fèi)用上發(fā)生分歧時(shí)，衡量標(biāo)準(zhǔn)是參考包車（不是租車自駕?。。。┑馁M(fèi)用是多少？只要不超過包車費(fèi)，就容易找到心理平衡。

3、車主和搭車者

[微笑]出行之前的任何約定與協(xié)議都不可能細(xì)致量化每一種突發(fā)情況，發(fā)生分歧時(shí)需要“抓大放小”，重情明理，別太刻板去糾結(jié)協(xié)議條款中對自己有利的漏洞。

四、總結(jié)建議

[微笑]綜上所述，帶車結(jié)伴自駕游的各方有自己追求的小目標(biāo)，無論是為了拼車降低個(gè)人出行成本，抑或?yàn)榱?strong>找友拼快樂、互相激勵(lì)彼此熱鬧著完成心儀行程，在出發(fā)前設(shè)計(jì)一個(gè)在費(fèi)用分?jǐn)?、結(jié)伴管理上相對合理完善的”拼車結(jié)伴自駕游管理方案“，更有助于各方歡喜快樂地達(dá)成自駕游的總目標(biāo)，尤其是對于超過20天的行程！