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2019年1月4日生態環境部等十一個部門聯合發布了《柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃》（以下簡稱《計劃》）隨著國六標準實施的推進，國三車的報廢也成為車主們關注的焦點。小編特意整理了一份全國各省淘汰時間及補貼標準，供廣大車主參考。下面我們一起來
2019年1月4日
生態環境部等十一個部門聯合發布了
《柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃》
（以下簡稱《計劃》）
隨著國六標準實施的推進，
國三車的報廢也成為車主們關注的焦點。
小編特意整理了一份全國各省淘汰時間及補貼標準，
供廣大車主參考。
下面我們一起來看看吧~
由于文章長度，
本文中僅有補貼標準，
相關手續流程請登錄各地官網查看，
北京市
截止時間：2019年10月31日
北京市先后出臺了《北京市促進高排放老舊柴油貨運車淘汰方案》及其調整完善方案，按照車輛上牌的時間進行分階段的補貼，車輛越新，提前報廢的補貼就越高。
補助標準按報廢或轉出時間分為三檔：
第一檔：2017年9月21日起至2018年6月30日；
第二檔：2018年7月1日至2019年6月30日；
第三檔：2019年7月1日至2019年10月31日
具體標準如下：
車輛使用的時間越短，補貼的金額也就越多，北京市的車輛在第一檔報廢的補貼額度最高可獲補貼10萬元，這是目前國內可獲得的淘汰老舊車輛最高的補貼額度，目前還在第二檔的補貼時間段，卡友們可以根據自己的情況綜合考慮。
深圳市
截止時間：2020年6月30日
深圳市出臺了《深圳市老舊車提前淘汰獎勵補貼辦法（2018-2020年）》，也是分為了幾個階段
第一階段：2018年7月1日至2018年12月31日
第二階段：2019年1月1日至2019年6月30日
第三階段：2019年7月1日至2019年12月31日
第四階段：2020年1月1日至2020年6月30日
具體標準如下:
深圳是最先發布國三車淘汰補貼標準的城市之一。其國三報廢標準：越老的國三車型越提前申請的，就可以領到更多，國三柴油貨車最高可獲得9.5萬元補貼。關于具體需要準備的材料及流程，在官網也均有詳細說明，卡友們可點擊下面的鏈接直接跳轉查看。
南京市
截止時間：2020年12月31日
南京市發布《關于對國二汽油車和國三柴油車實施淘汰補貼的通告》，根據淘汰車輛的車型、使用年限給予差別化政府補貼。
具體標準如下：
此次國三柴油車提前淘汰補貼方案執行到2020年12月31日，2016年3月起執行的國一汽油車提前淘汰補貼政策相應順延到2020年12月31日。2020年12月31日前辦理報廢的車主申請政府補貼的截止日期為2021年1月31日。2021年及以后的淘汰補貼政策，將根據情況另行制定。 其他更多詳情請點擊下方鏈接，進入官網進行查看
杭州市
截止時間：2020年12月31日
杭州市環境保護局等五部門關于印發《杭州市國三柴油車淘汰補助實施細則》，補助資金的制定標準基于車輛的不同年限和車型，以同期車型越大價格越高、同型車輛使用年限越小價格越高為基準，補貼從10500元至40000元不等。
具體標準如下：
濟南市
截止時間：2018年1月1日至2019年12月31日
濟南市發布《濟南市老舊柴油車報廢更新資金補貼實施方案》，將對2018年1月1日至2019年12月31日期間提前報廢的濟南市柴油車給予0.7萬元至4萬元補貼，另外注意：2018年1月1日之后異地轉入的國三及以下柴油車是不在補貼之列的。
具體標準如下：
西安市
截止時間：2020年12月31日
西安車主可自行選擇在2018年至2020年期間淘汰，并分別根據2018年、2019年、2020年淘汰領取三個檔次的補貼，淘汰越早，補貼越高，此外需要注意的是在省標準補助的基礎上，對于在2019年3月31日前主動淘汰車輛的車主，按2018年度補助限額標準的5%進行獎勵;對于在2019年6月30日、9月30日、12月31日前主動淘汰車輛的車主，分別按照2019年度補助限額標準的4%、3%、2%進行獎勵。以上補助均為一次性補助。（離加碼補貼政策時間截止僅有一個月，若有這方面需求的車主，需要抓緊時間了?。?/strong>
具體標準為：
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老舊柴油車提前淘汰補貼范圍：
1、在海口市行政區域內注冊登記的國家第三階段排放標準的柴油車（初始登記日期為2008年7月1日-2013年6月30日，部分車輛登記時間不在此范圍但在生態環境部機動車環保網上認定為國三柴油車也屬于補貼范圍）。
2、不屬于財政供養單位的車輛。
3、不屬于當年度及之前達到強制報廢或在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的車輛。
4、不屬于因自然原因或交通事故等導致直接報廢的車輛。
5、不屬于2015年1月1日后由省外轉入的車輛。
6、不屬于享受老舊柴油車輛治理補貼的車輛。
7、車輛應當交售給省內有資質的報廢汽車回收拆解企業進行回收拆解，并取得《報廢汽車回收證明》和公安車管部門出具的《機動車注銷證明》。
8、法律法規規定的其他條件。
具體標準如下：
中重型老舊柴油車污染治理補貼：
1、在海口市行政區域內注冊登記的符合國家第三階段排放標準的中、大型柴油載客車輛和中、重型柴油載貨車輛（注冊登記日期為2008年7月1日-2013年6月30日，部分車輛登記時間不在此范圍但在生態環境部機動車環保網上查詢認定為國三標準的中重型柴油車也屬于補貼范圍）。
2、不屬于財政供養的車輛；
3、不屬于危險貨物運輸車輛；
4、行駛里程不超過30萬公里的車輛；
5、車況及發動機達到指定的良好工作狀態的車輛（車輛輪邊功率與標定功率百分比不小于50%，加載減速煙度排放值不大于1.7m-1，自由加速煙度排放值不大于2.0m-1）；
6、安裝柴油車顆粒物捕集器后檢測達到規定的排放要求；
7、安裝尾氣在線監控裝置并且與省環保部門柴油車排放污染監控平臺聯網；
8、法律法規規定的其他條件。
具體標準如下：
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目前還有很多省市還未發布相關政策，
小編整理的可能不夠全面，
卡友們如果還有其他省市柴油車補貼情況，
可在留言補充，
小編也會及時在留言中為大家進行匯總！
此文由貨運平臺整理編輯完成，轉載請注明來源
高俊華