文|施曉杰《歡樂頌2》正熱播著，從《歡樂頌1》追到2不知道有沒有人注意到安迪的座駕一直沒有變化，安迪的座駕一直是保時捷Panamera，從第一季到第二季安迪的保時捷Panamera從16款換成了17款，全新改款的保時捷Panamera不管是

文|施曉杰

《歡樂頌2》正熱播著，從《歡樂頌1》追到2不知道有沒有人注意到安迪的座駕一直沒有變化，安迪的座駕一直是保時捷Panamera，從第一季到第二季安迪的保時捷Panamera從16款換成了17款，全新改款的保時捷Panamera不管是從外觀還是從性能都有了很大的進步，就連入門級的保時捷Panamera加速都能達到5.7秒，最快的加速還不到4秒僅有3.8秒，僅性能就足以吊打同級別的寶馬7系、奔馳S和奧迪A8，這也許就是為什么安迪連續兩季都使用保時捷Panamera的原因吧！

披著羊皮的狼

從保時捷Panamera的定位來看，它主要是與寶馬7系、奔馳S級和奧迪A8這種行政級別的豪華大型車進行競爭，很難想象它會跟速度掛鉤，因為這種級別的行政車主打的是舒適和豪華，即便有著V6的發動機也很難想象這個2噸多的大塊頭能有“瘋狂”的加速性能，在我看來這就是保時捷 911的四門版，

“下得了廚房”

保時捷Panamera搭載3.0T V6（330馬力）的發動機，雖然馬力和同級別的3.0T相比少了3馬力，但是因為不錯的動力調校和良好的空氣動力學讓其百公里加速時間比同級別快了0.5-1秒的時間，保時捷Panamera還提供4.0T V8 （550馬力）車型，百公里加速僅需3.8秒，性能與速度都兼得的行政豪華車，如果擔心開奔馳S或者A8像個司機，選擇保時捷Panamera一定不會讓你失望！

“上得了廳堂”

相比較于同級別的行政級豪華車：奔馳S、寶馬7系和奧迪 A8，保時捷帕拉梅拉在氣場上絕對不輸于它們，光是保時捷的車標就能加不少分，再加上類似911的跑車設計造型，以及可自動升起的分段尾翼，在外觀氣廠上就給同級別的對手造成成噸的傷害，出差辦事或者接見貴客面子不必奔馳S差。

值得吐槽的是內飾從以前的飛機式的排版按鍵改成了觸摸按鍵，雖然簡介明了，但是缺少了豪華感和高級感，而且光滑的觸控面板并不實用，時間一長就成了指紋收集器，內飾部分不及奔馳S，不過總得來說保時捷帕拉梅拉的外觀和內飾屬于中等偏上水平，綜合實力還是處于同級別的上游。

奔馳S級