科技改變生活 · 科技引領(lǐng)未來(lái)
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本內(nèi)容來(lái)源于@什么值得買APP，觀點(diǎn)僅代表作者本人｜作者：小學(xué)生占領(lǐng)巴黎追加修改(2020-08-1315:04:40):補(bǔ)充一下后續(xù)吧：在寫(xiě)完文章的第二天，我就就把電動(dòng)車座桶拆開(kāi)準(zhǔn)備把GPS安裝在控制器上。一切都很順利直到安裝完成后，我想
本內(nèi)容來(lái)源于@什么值得買APP，觀點(diǎn)僅代表作者本人 ｜作者：小學(xué)生占領(lǐng)巴黎
追加修改(2020-08-13 15:04:40):補(bǔ)充一下后續(xù)吧： 在寫(xiě)完文章的第二天，我就就把電動(dòng)車座桶拆開(kāi)準(zhǔn)備把GPS安裝在控制器上。一切都很順利直到安裝完成后，我想用萬(wàn)用表測(cè)一下電壓，手一抖試筆同時(shí)碰到了正負(fù)極，pong的一聲GPS電線上的保險(xiǎn)絲燒了。。。好在不影響電動(dòng)車,網(wǎng)購(gòu)了新的保險(xiǎn)絲坐等到貨。 -------------------------分割線----------------------------
購(gòu)買理由
作為一個(gè)直男，對(duì)于GPS這種時(shí)刻能得到定位和位置信息的工具，我始終充滿著濃厚興趣。如果不計(jì)成本和攜帶難易度，我巴不得給自己的所有設(shè)備配備上GPS。
入手一輛二手電動(dòng)車后，一直在想如何安裝GPS，在zdm搜索一番發(fā)現(xiàn)早有現(xiàn)成的廉價(jià)方案：追隨者GPS。這種用于GPS本來(lái)是用于抵押車等特別車輛上，由于市場(chǎng)需求和供給都很大，成本價(jià)格也被壓得很低。 最后我花了18元購(gòu)買，目前出現(xiàn)過(guò)的最低價(jià)格是13元。想買的朋友可以等好價(jià)。
唯一的缺點(diǎn)是其供電模式——9-90V寬電壓輸入，在汽車、電動(dòng)車等直接連接電瓶時(shí)非常方便簡(jiǎn)單。但是在日常生活的，你能見(jiàn)到的絕大多數(shù)移動(dòng)設(shè)備，對(duì)于5V的電壓兼容性要好得多得多，更直接的說(shuō)，你能看到的任何一個(gè)USB口，默認(rèn)輸出的都是5V電壓。
到手的東西如圖。如果直接連接電瓶，要做的就只有把線頭接上電瓶的正負(fù)極
假如不出意外，我并沒(méi)有改裝USB供電的需求，但在幾次努力嘗試，我最終放棄了直接連接電瓶。原因是我不知道怎么打開(kāi)的我電瓶倉(cāng)
有沒(méi)有懂哥知道這種電池倉(cāng)要怎么打開(kāi)。。
在這里感謝一下值友 @Monster阿原 分享的GPS改裝文章，在他的教程幾乎把這款GPS的這種信息詳盡描述了。他把GPS電路拆出，裝進(jìn)了移動(dòng)電源里。受其啟發(fā)同時(shí)考慮到自己的使用環(huán)境，我在原9-90V的供電外又接入了一根USB線提供5V的低電壓供電。
直接放上最終的成品展示，黑色是9-90v輸入，白色是5v輸入，任一輸入都可以支持設(shè)備使用
改裝教程
這個(gè)改裝事實(shí)上非常簡(jiǎn)單，實(shí)際上這款GPS電路板是能夠支持3.7V、4.2V、5V等低電壓直接供電的，只需要拆出一根數(shù)據(jù)線，把其中的電源線焊接電路板上的電源焊點(diǎn)VBAT，接地線焊接在例如GND焊點(diǎn)或者直接焊在金屬蓋板就完成了。電源和接地可以理解成正極和負(fù)極，下面是詳細(xì)教程。
1、拆解
首先撬開(kāi)外殼的一個(gè)腳，再卸下兩顆固定螺絲，就能把整個(gè)GPS大卸八塊。
找個(gè)小的一字螺絲刀就可以撬開(kāi)
2、準(zhǔn)備一根數(shù)據(jù)線
接下來(lái)找一根廢舊的數(shù)據(jù)線
這根數(shù)據(jù)線的另一頭本來(lái)就沒(méi)有接口
使用剪線鉗或者小刀，把數(shù)據(jù)線剪到合適長(zhǎng)度，并露出內(nèi)部的四根線的銅絲。普通的數(shù)據(jù)線內(nèi)部有4根分別是：電源線、接地線和2根數(shù)據(jù)傳輸線。
這張圖里我還沒(méi)找到數(shù)據(jù)線的電源線和接地線，實(shí)際上橙色是電源線，藍(lán)色是接地線。
可以看到我這根線的顏色不符合一般的標(biāo)準(zhǔn)，但功能是一樣的
3、找到電路板上的焊點(diǎn)：電源VBAT（第一次翻車）、接地GND
接下來(lái)找個(gè)電路板上寫(xiě)著的VBAT即電源接點(diǎn)，實(shí)時(shí)上一開(kāi)始的改裝我完全翻車了，原因在于我找錯(cuò)了焊點(diǎn)。
一開(kāi)始我在對(duì)應(yīng)焊點(diǎn)的地方開(kāi)了孔，準(zhǔn)備接出銅線
但事實(shí)上這個(gè)“VBAT+”是不能用來(lái)供電的，原因未知。。
4、翻車的焊接和安裝及測(cè)試
我使用的電烙鐵是老款黃花907
簡(jiǎn)單地焊接上
在內(nèi)部打上熱熔膠
安裝完畢，usb線從GPS中間伸出
上電測(cè)試，只需要看最下面的5.14V和0A
過(guò)程都挺簡(jiǎn)單，只要有工具即可。一直到上電測(cè)試之前都毫無(wú)阻力，結(jié)果上電一測(cè)，發(fā)現(xiàn)完全沒(méi)有電流，GPS并沒(méi)有被成功運(yùn)行。
5、翻車后的補(bǔ)救，完成第一版改裝
在又翻看了值友老哥的文章后我發(fā)現(xiàn)他連接的VBAT是在另一面電路板上的，同時(shí)使用萬(wàn)能表測(cè)，發(fā)現(xiàn)我連接的VBAT和老哥連接的VBAT并不導(dǎo)通！作為一個(gè)不了解工作原理的人，我同樣不能理解為什么不導(dǎo)通。。但是既然知道了正確的VBAT焊點(diǎn)，那就只能改變焊點(diǎn)了。
由于原來(lái)留的橙線不夠長(zhǎng)，我又接了一段白線上去。。
最上面白線連接的VBAT才是可以使用的電源焊點(diǎn)
改變電源VBAT焊點(diǎn)后，接地GND經(jīng)過(guò)萬(wàn)用表測(cè)試是導(dǎo)通的無(wú)需改，直接上電測(cè)試
連接上，電路板上的兩個(gè)燈就開(kāi)始閃爍，看來(lái)這次成功了
隨便吐槽一下，電路板上的兩個(gè)燈在安裝好外殼后就看不見(jiàn)了。。
在短暫波動(dòng)后，電壓電流表穩(wěn)定在5.12V、0.04A，改裝成功！
安裝“萬(wàn)物在線”APP、綁定GPS設(shè)備，就可以看到GPS設(shè)備在線了。
這是之后我的GPS已經(jīng)因?yàn)闆](méi)電離線了
最后第一次的成品就完成了，最大的缺點(diǎn)在于從設(shè)備中間伸出的電源線非常突兀
6、最終版改裝
使用幾天后看這根突兀的電源線十分礙眼，忍不住又拆開(kāi)，找了根質(zhì)量更好的扁平數(shù)據(jù)線。接下來(lái)的操作就完全一樣：破線、焊接，搞定！
把新舊數(shù)據(jù)線從同一方向伸出看起來(lái)和諧多了
GND使用了和VBAT同一面的焊點(diǎn)
接下來(lái)取下打上滿滿熱熔膠，就完成了。
小巧輕便，雙重供電
使用感受
1、續(xù)航
續(xù)航是我最擔(dān)心的問(wèn)題，我使用的電源是小米2代10000mah移動(dòng)電源。把移動(dòng)電源充滿電和GPS接好，放在電動(dòng)車上，在幾天的測(cè)試后，實(shí)測(cè)續(xù)航大約是4-5天左右。
開(kāi)始供電
結(jié)束供電
這個(gè)成績(jī)比我預(yù)想的低了不少，猜測(cè)原因是因?yàn)槲业碾妱?dòng)車80%以上的時(shí)間停放在地下車庫(kù)，地下車庫(kù)的GPS信號(hào)極差，GPS設(shè)備需要大功率搜星。
在測(cè)試時(shí)，剛剛接上電源搜星時(shí)GPS的電流達(dá)到0.10a以上。相比信號(hào)好時(shí)穩(wěn)定的0.04a要大上不少。所以猜測(cè)，在信號(hào)好的時(shí)候，小米10000mah移動(dòng)電源的續(xù)航應(yīng)該能在10天以上。
2、定位
總體來(lái)說(shuō)，個(gè)人使用下來(lái)，這款GPS定位還是相當(dāng)準(zhǔn)確的。連騎行在路的哪一邊都是可以準(zhǔn)確定位出來(lái)。
2倍錄制速度
2倍錄制速度
總結(jié)
這款GPS相當(dāng)對(duì)得起它的價(jià)格，配套APP功能強(qiáng)大、GPS定位準(zhǔn)確，（電路板設(shè)計(jì)完全開(kāi)源，甚至還能改裝連接繼電器無(wú)線斷電，當(dāng)然需要改裝大神先上。）雖然1年后需要續(xù)繳費(fèi)，但是十幾塊錢直接再買新的就行了。想要改裝USB供電也非常簡(jiǎn)單，參考上述文章即可，可謂手殘黨的福音，總體來(lái)說(shuō)是性價(jià)比非常高的一款產(chǎn)品。
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號(hào)外號(hào)外，小小值預(yù)計(jì)在8月下旬上線新一期的征稿活動(dòng)，下一期的征稿主題將針對(duì)油耗，有意向參與征稿的值友不妨即日起記錄愛(ài)車的油耗（可以通過(guò)油耗軟件或者自行制表記錄），提前準(zhǔn)備素材，以響應(yīng)下一期的征稿～
馬楠