不經思考，你能說出的重機巡航車是什么品牌？毫無疑問，美式哈雷，在重機領域，已經營造了深深的標簽文化，而寶馬摩托在我們印象中更多是豪華的代名詞，2020年，寶馬發布了一臺復古巡航旅行摩托R18，近日，寶馬發布了造夢者，價格下探到188900，

不經思考，你能說出的重機巡航車是什么品牌？毫無疑問，美式哈雷，在重機領域，已經營造了深深的標簽文化，而寶馬摩托在我們印象中更多是豪華的代名詞，2020年，寶馬發布了一臺復古巡航旅行摩托R18，近日，寶馬發布了造夢者，價格下探到188900，配置如何？

外觀設計

R18造夢者外觀傳承了經典，標志性的車身風格先聲奪人，化繁為簡的純粹外形，詮釋了對機車夢的追求，無需多言，只看一眼，復古風格盡顯無遺，標志性的復古輻條輪轂，澎湃引擎，極具沖擊力，氣場也十分強大。

動力方面

新款R18造夢者搭載一臺1802 CC水平對置雙缸引擎，極具沖擊力的拳擊式發動機，擁有極其震撼的視覺感官，字母R則代表就是拳擊手。最大馬力91.1，最大功率67/4750，最大扭矩158/3000，低轉高扭擁有無比澎湃的強大馬力。

車型配置

經典的復古圓形頭燈，堪稱復古巡航的標志，鍍鉻外觀，極簡風格，前后LED光源，雖然復古，但也結合了現代時尚的日行燈，轉向燈位置也很特別，位于手把下方，擁有了極高的辨識度。

車輛儀表風格與頭燈造型相得益彰，經典圓形鍍烙復古造型，與寬大車身形成了鮮明對比。車輛的很多細節設計都在盡量復原經典，低調的配色配合高位手把，營造出了極其舒適的巡航坐姿。

座椅采用了巡航味道十足的獨立馬鞍座墊，座椅高度690mm，水滴油箱黑白配色，低調簡約，油箱容量16L，車架結構采用雙環鋼制框架，整備質量345kg，沒有一膀子力氣，還真挺難駕馭。

操控方面，前懸架采用正置伸縮套筒式前叉，后懸架采用中央支柱帶螺旋彈簧，可調節回彈阻尼后減震。制動方面，前后盤剎，前輪裝配300mm雙盤四活塞卡鉗，后輪采用單盤300mm四活塞卡鉗，標配ABS制動系統。

傳動方式采用了獨特的軸傳動，好處在于不會因為使用時間長而變形拉長，免維護，損耗驅動效率高。缺點也很明顯，振動會直接傳遞至車身，目前很少有車型使用。

這樣的價格，經典復古巡航車型是否能引起你的共鳴？

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