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包拯是我國北宋時期有名的清官，當時京師流傳著“關節(jié)不到，有閻羅包老”的話，可見其聲名赫赫。因而，關于包拯的影視劇可謂是層出不窮。但凡與包拯相關的影視劇，都離不開“應天府”這個地名。應天府就是現在的商丘，一個三線城市。
一般來講，三線城市的市委書記都是正廳級，經濟實力雄厚或地位特殊的話，市委書記都會進入省委常委。然而，商丘的市委書記卻是副省級高配，這又是為什么？
商丘地名頗有古風，商族始祖契（xiè）因輔佐大禹治水有功而封于商，后人便將其稱之為“商丘”。北宋建國前，商丘是宋太祖趙匡胤“龍潛之地”，政治地位極高，后成為北宋陪都。北宋滅亡后，商丘逐漸低迷，隸屬于歸德府。商丘真正迎來發(fā)展歷史機遇的，還是隴海鐵路的開通。從某種程度上來說，商丘也是一座火車拉出來的城市。
1948年，商丘專區(qū)成立，專員公署駐商丘縣。淮海戰(zhàn)役時，商丘站成為了中原野戰(zhàn)軍總兵站。建國初期，商丘專區(qū)行政區(qū)劃進行了調整，曾一度并入開封專區(qū)。1961年，河南恢復商丘專區(qū)。1969年，商丘專區(qū)改名為商丘地區(qū)。進入八十年代，開封地區(qū)、洛陽地區(qū)、安陽地區(qū)等相繼“撤地設市”。
九十年代初期，京九鐵路開始修建，線路途徑商丘。由此，商丘的地位一下重要起來：成了一個十字樞紐城市。1997年，商丘正式“撤地設市”。此后，商丘歷任市委書記要么離任后躋身副省級，要么就是副省級高配。大家可能好奇，商丘就是一個三線城市，GDP實力并不像“豫老二”那般出眾，能夠實現副省級高配，主要還是戰(zhàn)略地位不一般。
這個很明顯，放眼整個河南除了省會鄭州是交通樞紐，下一個就是商丘，戰(zhàn)略地位不一般也是事實。特別是隨著高鐵時代的到來，徐蘭高速鐵路、京港高速鐵路再度交匯于商丘，成了“雙十字樞紐城市”，這在我國鐵路網與高鐵網中的地位極高。其實，不僅僅是河南商丘市委書記副省級高配，兄弟省份的地級市市委書記也會出現這種情況。
何龍