說實話,以前我覺得這個是智商稅,然而自從看到了整車零件BOM價格表后,在成本上確實有區別,而且價格的區別比我想象的大很多。不同的車漆在顯示效果上也是不同的,這是一種技術,并不是五顏六色隨便搞。比如下圖就是一種車漆,在不同反射下,呈現的顏色也

說實話,以前我覺得這個是智商稅,然而自從看到了整車零件BOM價格表后,在成本上確實有區別,而且價格的區別比我想象的大很多。
不同的車漆在顯示效果上也是不同的,這是一種技術,并不是五顏六色隨便搞。比如下圖就是一種車漆,在不同反射下,呈現的顏色也有不同。即使涂上相同顏色,不同角度下明暗有變化,視覺上的外觀也會發生變化。而普通的車漆是不可能做到這種效果的,這個車漆和普通車漆價格就是不一樣。
而價格的差異主要來自配方和工藝。
比如配方中,中途層主要用溶劑型聚酯或者三聚氰胺樹脂,不同廠家和牌號的材料價格有區別,比如巴斯夫,比如Dupont、比如PPG等。顏漆層中有各種絕密的輔材,例如:
單色漆=色漆
金屬漆=色漆+鋁粉
珠光漆=珠光顏料+云母粉+色漆
金屬珠光漆=色漆+鋁粉以及珠光顏料+云母粉
這個成本從上到下也都不一樣,甚至能差幾倍。
配方的清漆也有各種各樣的溶劑,丙烯酸樹脂、三聚氰胺樹脂、多異氰酸酯等等固化系統,不同比例牌號的成本都不一樣。
另外涂裝工藝也有區別,傳統的涂裝有四層,電泳層,中涂層,色漆層,清漆層,不過如今很多車漆的車漆工藝都取消了中涂層,比如下圖是巴斯夫、Dupont、PPG的免中涂工藝的流程。
舉個例子,下面為一個車漆的工藝流程,大概有這么多步驟:
前處理→電泳→烘干→電泳打磨→焊縫密封膠→膠烘干(120℃,15-20min)→B1外表面噴涂(室溫閃干,4-6min)→B2內表噴涂→B2外表噴涂→預烘干(60-80℃,3-5min)→清漆(室溫閃干 6-7min)→烘干(140℃,20-25min)
其中,這里的各個參數都是根據不同的車漆進行調整的,有的車漆甚至會多一道工藝,有的在噴涂速度、烘干溫度、烘干時間都不一樣,都會導致成本和生產節拍的不同,價格也就不同了。
代表性的車漆1:馬自達魂動紅
相比傳統涂層,馬自達魂動紅增加一層油漆,「反射層」有金屬紅色底漆和規則排列的鋁粉涂層組成,「透過層」由半透明的紅色原色涂層組成,「透明層」頂層再噴涂一層透明涂層。從而實現不同的光影變幻。
代表性的車漆2:法拉利紅
漆面技術系統由兩部分組成,并且配合一種特殊配方的透明漆進行封裝。傳統漆面烤漆溫度在150度以上,而法拉利溫度控制在100度即可。在低固化漆料中含有一種新型的樹脂硬化劑,它可以降低水漬以及其他污漬在漆面上的附著力。
代表性的車漆3:勞斯萊斯鉆石星塵漆
古思特Elegance的油漆中融入了1000塊鉆石壓碎后形成的鉆石顆粒,這款漆面被官方命名為“鉆石星塵”。將鉆石碎屑融入車漆、同時還要保證漆面柔滑如絲并不是一件容易的事情。勞斯萊斯決定在“鉆石星塵”漆面噴涂完畢后蒙上一層透明車衣,以保護鉆石碎屑不會掉落。
不同車漆的價格顯然是不同的,但是到底差價有多少那只有廠家才知道了。對于加價的車漆,消費者愿不愿意買單就仁者見仁智者見智,喜歡就買,不喜歡就不買即可。。。