優(yōu)科豪馬輪胎價(jià)格（市面主流輪胎品牌介紹之優(yōu)科豪馬）

YOKOHAMA優(yōu)科豪馬優(yōu)科豪馬又名橫濱輪胎,是日本三大輪胎企業(yè)之一，在國(guó)際上占有一席之地,2017年全球銷售額排名第九。在美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》的評(píng)測(cè)中,優(yōu)科豪馬總體表現(xiàn)比較好,但冰面制動(dòng)與濕地制動(dòng)表現(xiàn)都比較一般,這一短板在autobild汽

YOKOHAMA優(yōu)科豪馬

優(yōu)科豪馬又名橫濱輪胎,是日本三大輪胎企業(yè)之一，在國(guó)際上占有一席之地,2017年全球銷售額排名第九。在美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》的評(píng)測(cè)中,優(yōu)科豪馬總體表現(xiàn)比較好,但冰面制動(dòng)與濕地制動(dòng)表現(xiàn)都比較一般,這一短板在 auto bild汽車畫刊的測(cè)試中同樣得到了印證。在2017北京市消費(fèi)者協(xié)會(huì)輪胎比較試驗(yàn)中,優(yōu)科豪馬的滾動(dòng)阻力之是26款輪胎中最低的,達(dá)到了歐洲標(biāo)準(zhǔn)B級(jí),其他輪胎多為C級(jí)。

但與同為日系的普利司通和鄧祿普相比,優(yōu)科豪馬在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并不受人待見(jiàn),除了品牌宣傳力度不足外,其輪胎的質(zhì)量事故頻發(fā),根據(jù)中國(guó)輪胎投訴網(wǎng)統(tǒng)計(jì),2016年優(yōu)科豪馬被投訴量為62條,位居輪胎投訴排名前五位。投訴原因以輪胎起皮、開(kāi)裂為主,這大概率來(lái)自其制造工藝問(wèn)題,導(dǎo)致胎面下層橡膠強(qiáng)度不足,受沖擊后容易發(fā)生胎面起鼓、起包,繼續(xù)行駛可能會(huì)導(dǎo)致胎面部分剝落,存在安全隱患,所幸優(yōu)科豪馬已按規(guī)定召回了該批次產(chǎn)品但在2017年又爆出其供應(yīng)商?hào)|麗使用了造假的輪胎材料,普利司通也同樣受到牽連,不過(guò)在國(guó)內(nèi)的輪胎抽查檢驗(yàn)中,兩者均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

優(yōu)科豪馬輪胎主要分為三個(gè)系列: ADVAN高性能系列,蔚馳環(huán)保節(jié)能系列, ASPEC經(jīng)濟(jì)型節(jié)能環(huán)保系列,產(chǎn)品不少,但知名的型號(hào)并不多,定位高級(jí)的型號(hào)基本無(wú)人問(wèn)津,僅蔚馳系列較受歡迎。

蔚馳-1主攻方向?yàn)楣?jié)油環(huán)保,設(shè)計(jì)時(shí)運(yùn)用了優(yōu)科豪馬自行研發(fā)的“ AIRTEX”技術(shù),令輪胎不易漏氣,從而降低滾動(dòng)阻力,達(dá)到省油的目的。但是較硬的胎壁注定與舒適性無(wú)緣,加上并不出色的噪音控制蔚馳-1為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性舍棄的東西還是太多幸好其價(jià)格實(shí)惠,適合比較注重油耗的車主。

佳通

佳通始創(chuàng)于新加坡,1993年登陸中國(guó)市場(chǎng)后,成立了中外合資的佳通輪胎股份有限公司,在2017年全球輪胎銷售排名中,佳通排在第11位。它是近年來(lái)發(fā)展最為迅速的輪胎廠商之一,在國(guó)內(nèi)各大電商平臺(tái)的銷售量都位于前列,綜合性能普遍落后于歐美日大牌,但比不少國(guó)內(nèi)品牌稍好,成績(jī)符合其市場(chǎng)定位。

其中 Comfort228是佳通的明星產(chǎn)品,其定位為高級(jí)轎車輪胎,主打舒適性,銷量已超過(guò)3000萬(wàn)條,在舒適型輪胎中性價(jià)比特別高。 Comfort228Ⅵ1則是其升級(jí)產(chǎn)品,總體表現(xiàn)與舊款相同,雖然比不上米其林 Primacy3sT、馬牌MC5、CC6、固特異御乘系列,但其價(jià)格便宜一半。除了舒適與靜音外,其他如干濕地制動(dòng)性能,操控性能,省油耐磨等都比較平均,綜合而言是性價(jià)比很高的一款舒適型輪胎。

而其運(yùn)動(dòng)型輪胎,如駕控280,雖然綜合性能不錯(cuò),但價(jià)格較高,知名度也遠(yuǎn)不及其他大牌。

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