現(xiàn)在我國的汽車保有量已經(jīng)超過4億輛，汽車的增加也給道路交通帶來了一定的壓力，甚至經(jīng)常發(fā)生交通事故，所以現(xiàn)在的交通規(guī)則也在不斷完善，查出也比較嚴(yán)格。對于汽車的管理一直以來都是非常重視的，新車需要掛牌、買保險(xiǎn)，這是非常重要的兩個(gè)步驟，尤其是保險(xiǎn)

現(xiàn)在我國的汽車保有量已經(jīng)超過4億輛，汽車的增加也給道路交通帶來了一定的壓力，甚至經(jīng)常發(fā)生交通事故，所以現(xiàn)在的交通規(guī)則也在不斷完善，查出也比較嚴(yán)格。

對于汽車的管理一直以來都是非常重視的，新車需要掛牌、買保險(xiǎn)，這是非常重要的兩個(gè)步驟，尤其是保險(xiǎn)，我們國家對汽車的要求是強(qiáng)制買保險(xiǎn)，也就是交強(qiáng)險(xiǎn)。

而保險(xiǎn)除了交強(qiáng)險(xiǎn)之外還有商業(yè)險(xiǎn)，保險(xiǎn)的存在對于汽車安全和人員安全來說也是非常重要的，在必要的時(shí)刻，保險(xiǎn)可以降低車主的經(jīng)濟(jì)損失。

保險(xiǎn)分為交強(qiáng)險(xiǎn)、車損險(xiǎn)、三者險(xiǎn)，之前也有不計(jì)免賠、盜搶險(xiǎn)等險(xiǎn)種，現(xiàn)在這些險(xiǎn)種都?xì)w類于車損險(xiǎn)中了。交強(qiáng)險(xiǎn)是國家強(qiáng)制購買的保險(xiǎn)，沒有這個(gè)保險(xiǎn)是無法掛牌上路的。

車損險(xiǎn)是對自己車輛的損失起到賠償作用的險(xiǎn)種，如果是因?yàn)槭鹿试斐傻能囕v損失，那么這車損險(xiǎn)就起到了作用，可以賠償汽車的維修費(fèi)用，如果沒有這個(gè)險(xiǎn)種，那么車主只有自掏腰包了。

三者險(xiǎn)是賠償?shù)谌降碾U(xiǎn)種，第三方不僅指的是人，還包括物、車輛等一切除自己車輛本身的事物，比如開車撞壞路邊的樹木或者公共設(shè)施，都在三者險(xiǎn)的賠償范圍。

現(xiàn)在的三者險(xiǎn)保額一般分為100萬、150萬、200萬等，當(dāng)然也有更高的保額可選擇，但是最常見的就是以上三種。之前也有50萬的保額，但是隨著社會(huì)的發(fā)展，50萬對于大部分車主來說已經(jīng)不能滿足需求了，甚至現(xiàn)在有的大保險(xiǎn)公司最低承保數(shù)額就是要求200萬起。

那么現(xiàn)在車主想要買三者險(xiǎn)的話，有必要買200萬嗎？理賠員說出實(shí)情。

首先我們應(yīng)該知道，交強(qiáng)險(xiǎn)中也有一定的保額，但是承保數(shù)額非常低，一般輕微的刮擦，賠償金額2000元左右的話，交強(qiáng)險(xiǎn)還是可以起到作用的，但是一旦發(fā)生大一點(diǎn)的交通事故，那么交強(qiáng)險(xiǎn)是不夠用的，所以三者險(xiǎn)非常有必要買。

近幾年隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的生活水平不斷提高，很多物品的價(jià)值都上升，越來越值錢，比如道路上的豪車越來越多，一旦碰撞一輛豪車，維修費(fèi)用就不低，如果發(fā)生大的交通事故，造成豪車報(bào)廢那么賠償金額肯定很高，再加上如果有人員傷亡的話，現(xiàn)在的醫(yī)藥費(fèi)等費(fèi)用也是非常高，所以三者險(xiǎn)的保額要求也就變高了。

所以現(xiàn)在來說，三者險(xiǎn)買200萬還是比較保險(xiǎn)的，100萬保額和200萬保額的保費(fèi)相差大約在400元左右，但是賠付的金額卻差了100萬元，這樣一看，肯定是200萬保額更合適一些。

尤其是在一二線城市，各種物品的物價(jià)比較高，豪車也多，一旦發(fā)生事故，動(dòng)輒就是幾十萬的經(jīng)濟(jì)損失，所以三者保額越高心理就越踏實(shí)。

如果是在三四線城市，可能150萬的保額也足夠使用，但是低于這個(gè)數(shù)就不安全了，100萬的保額現(xiàn)在來說是肯定不太能滿足了，打個(gè)比方說，萬一發(fā)生重大交通事故，造成人員死亡，一個(gè)人的賠付標(biāo)準(zhǔn)大約就在70多萬，再加上車輛等損失，100萬肯定是不夠賠的。

所以在報(bào)廢相差不多的情況下，盡量選擇200萬保額，其次就是150萬，價(jià)格稍低200元左右，但是100萬在如今是不建議購買了，雖然比200萬保額的費(fèi)用低400元左右，但是賠付的金額卻有100萬之差，哪種更合適大家應(yīng)該心知肚明了吧。