科技改變生活 · 科技引領未來
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文/金錯刀頻道在春節(jié)檔激烈的廝殺中，《四海》輸了！比起最初的高期待，5.6的豆瓣評分，和同期電影的平均7.5相比，《四海》的答卷并不合格。大年初一上映當天，#四海難看#的詞條就登上熱搜，網友評論中滿是失望。“看哭了，今年第一部催淚大片。難看
文/ 金錯刀頻道
在春節(jié)檔激烈的廝殺中，《四海》輸了！
比起最初的高期待，5.6的豆瓣評分，和同期電影的平均7.5相比，《四海》的答卷并不合格。
大年初一上映當天，#四海難看#的詞條就登上熱搜，網友評論中滿是失望。
“看哭了，今年第一部催淚大片。難看哭了。”
像一鍋寡淡的涮鍋水，既不像水，也沒什么味道。
太爛了，希望豆瓣早日出半顆星的選項。
這么差的評價，是韓寒過去的作品都不曾有過的。
韓寒一路走來，從天才作家，到賽車手再到導演，每一步拿的都是爽文男主的劇本。
僅看韓寒導演的電影，從第一部《后會無期》到第三部《飛馳人生》，無論是口碑，還是票房，都成績不錯。
為何同樣是韓寒出品，同樣是公路片的配方，這次就不靈了呢？
得罪半個文壇的天才少年
韓寒，堪稱中國文壇上最叛逆的人。
2000年，17歲的韓寒憑一篇《杯中窺人》，在新概念作文大賽上一戰(zhàn)成名。
他的才華，令當時的文學界震驚，梁文道表示：“再寫幾年，他就是下一個魯迅。”
18歲出版首部長篇小說《三重門》，大賣200萬冊，在20出頭的年紀，韓寒就已經是百萬富翁了。
2004年，《長安亂》問世，一年再版三次，巔峰時期，韓寒一年光版稅就超過400萬，4年稿稅就高達1700萬。
24歲時韓寒就憑借950萬元版稅榮登當年中國作家富豪榜第三位。
當時的韓寒，很“狂”，幾乎得罪了半個文學圈。
17歲登上央視時，被眾人圍攻，說他像一只烤雞時，他懟。
“你30歲的閱歷，還不如我的厚。”
文壇學者白燁發(fā)文說80后作家不太行時，他懟。
韓寒直接發(fā)文回擊，“說文壇是個屁”。
韓寒還評論過余秋雨、陳凱歌、陳逸飛等人不配當大師，因為他們都缺乏人格魅力，都沉迷在自己弄出來巨大概念里過家家。
這樣的韓言韓語數(shù)不勝數(shù)，他不斷向權威開炮，也因此成為備受追捧的意見領袖。
寫作成名后，韓寒又去追求賽車夢，拿到第一本書的稿費后，韓寒背著20萬現(xiàn)金買了輛車。
玩車燒錢，最窮的時候連輪胎都換不起。
但他依然堅持，最后靠著玩車把自己玩成了，中國職業(yè)賽車史上第一位場地賽和拉力賽的雙料年度總冠軍。
即使后來拍電影，也全是圍繞著賽車。
馮紹峰曾吐槽韓寒：進別人的劇組，第一件事是對劇本，進韓寒的劇組，第一件事是練車。
在靠賽車和寫作掙錢的那些年，韓寒給自己立了幾個規(guī)矩：
“不參加各種研討會；不舉辦簽售；不給活著的人寫序；不為他人寫劇本；不參加剪彩；不參加頒獎典禮；不出演電視劇；不寫任何的約稿和專欄；不寫任何軟文；不接受與保健品、藥品、香煙、房地產有關的商業(yè)合作。”
據(jù)說，每年拒絕的商業(yè)活動價值都超過百萬。
在他靠著寫作賺幾百萬的時候，他的對手郭敬明，當時已經蟬聯(lián)中國作家富豪榜榜首，每年收入都有上千萬。
于是在2010年，曾經說自己絕不代言的韓寒，代言了凡客誠品，代言費500萬。
他代言的雀巢咖啡，代言費超千萬，一時成為“中國代言費最高的明星作家”。
2011年，韓寒注銷了自己的微博，因為他認為，寫作者的文字不可以植入廣告，而微博違背了他的原則，讓他很痛苦。
這種痛苦，讓這個叛逆的天才少年，開始尋找新的出口。
做明星導演，有半個娛樂圈資本撐腰
在韓寒決定拍電影之前，郭敬明已經是電影圈的寵兒。
但“天才”韓寒的叛逆勁兒上來了，讓他努力想打一場翻身仗，這點在他剛開始做電影的時候，也沒掰過來。
籌備《后會無期》時，有些可以在攝影棚里的戲，他非要去新疆實拍，怎么勸都沒有用。
因為韓寒太隨心所欲，《后會無期》最后超支了2000萬。
圖片節(jié)選自《天下財經周刊》
2014年，韓寒第一部電影《后會無期》就成功拿下6.29億元總票房，全面碾壓同檔期的《小時代3》。
《后會無期》，讓韓寒的分紅超過了千萬。
嘗到甜頭后，在后會無期上映后的第二年，韓寒成立了亭東影業(yè)，開始自己投資和主控電影。
韓寒用十余年的時間一直保持著作家和賽車手的雙重職業(yè)身份。
這種堅持，讓韓寒在電影圈的路，走得也相當順利。
10.49億元票房的《乘風破浪》和17.28億元的《飛馳人生》，三部電影讓韓寒身上多了“明星導演”的標簽。
在明星導演標簽背后，韓寒已經擁有15家公司的實際控制權，和博納、果麥、阿里、騰訊等公司有著千絲萬縷的聯(lián)系。
2017年，博納為亭東投資了2.5億，按照這個數(shù)值估算，亭東當年估值高達20億，通過這比交易，韓寒和博納正式捆綁，也有了博納的股份。
雖然股份不高，但他擁有了投資《長津湖》、《紅海行動》這樣大制作的入場券，這是有錢也買不到的財富。
除了博納，韓寒背后還有很多資本大佬。
2019年，阿里投資了亭東影業(yè)，成為了公司的第二大股東，韓寒很多電影的出品方都有貓眼，韓寒本人還和字節(jié)跳動旗下的西瓜視頻有合作。
中國最牛的互聯(lián)網巨頭，都在背后給韓寒撐腰。
亭東電影成立7年，亭東投資過9部電影，其中既有韓寒的《乘風破浪》、《飛馳人生》，也有2021年的黑馬《揚名立萬》。
這些電影投資不高，但普遍賣得不錯，算上《四海》，總票房就已經超過54億了，亭東股份的投資占比兩成，屬于韓寒的營收也有3~4億了。
這個數(shù)字，可能是作家韓寒一輩子也賺不到的。
如今韓寒的商業(yè)版圖的核心亭東、果麥、博納，市值總價超過了200億，韓寒的總身價已經15億打底了。
學會妥協(xié)的韓寒，在電影圈更如魚得水。
《四海》翻車的鍋，韓寒得背
按照之前的發(fā)展，韓寒在導演的路上也該一騎絕塵。
但飆車成癮的韓寒，沒有發(fā)現(xiàn)，他開的車，一直在勻速退步著。
從后會無期（2014）7.2分，乘風破浪（2017）6.8分，飛馳人生（2019）6.9分，四海（2022）5.6分。
評分呈直線下降的韓寒，一直在消耗著觀眾的耐心。
而天才韓寒失靈的原因是：創(chuàng)作偷懶。
韓寒曾經說過，自己有兩個一定要堅持的事：一個是賽車，一個是文藝。
作為韓寒，這兩個堅持，可以讓韓寒在文學和賽車領域封神。
但作為導演，偏執(zhí)地重復地講著同樣的故事，同樣的人、車、話，觀眾總會膩的，更何況，韓寒總是想復制過去的成功套路。
《四海》整個電影，一如既往蓋了韓寒的章：小鎮(zhèn)青年、韓式金句、沈騰式幽默，韓寒電影三板斧。
《后會無期》和《乘風破浪》驗證了小鎮(zhèn)青年的成功。
于是韓寒導演的故事總是發(fā)生在與時代相對疏離的小鎮(zhèn)里，主人公則往往是一群開始面對殘酷生活的人。
他們迷茫而焦慮的生活狀態(tài)，映照了小鎮(zhèn)青年的真實狀態(tài)，極容易讓受眾之間產生共鳴。
就像這次《四海》中的阿耀，像名字一樣“無人要”，為了兄弟，為了愛情，去和陌生的城市硬剛。
這種又自由又孤獨的小鎮(zhèn)青年，很韓寒，也很偷懶。
《飛馳人生》驗證了沈騰的票房能力，于是爛片必備的“低含騰量”，也被《四海》玩得明明白白。
看完宣傳片里的沈騰之后，很多人沖著沈騰跑到影院，發(fā)現(xiàn)：一頓操作猛如虎，定睛一看原地杵。
你能在抖音和預告片里刷到的所有沈騰和包袱，就已經是電影的全部了。
只有“耀耀耀切克鬧”“無人疼無人要”這種過時爛梗，就足以證明韓寒在喜劇創(chuàng)作上，有多偷懶了。
還有很多商業(yè)爛片最經典的套路：劇情不夠，演員來湊。
《四海》演員陣營無比豪華，但各處都透露著商業(yè)片的小聰明。
為了凸顯電影的賽車氣質，請陳小春扮演賽車手，蹭一波《頭文字D》的觀眾緣。
黃曉明的修塔哥，致敬小李子的《了不起的蓋茨比》，馮紹峰也只演一個小交警；喬杉順理成章，把角色推到高潮上去。
還有永不缺席的韓式金句：
“天空不會給你答案。”
“我們不要互相攙扶哦。”
“你陷進去過嗎。”
“傻瓜才會陷進去。”
“祝你以后的酒店都含早。”
和過去的“小孩子才做選擇，大人只看利弊”、“喜歡是放肆，愛是克制”相比，這次的金句，都顯得格外敷衍。
結果導致電影前半段像個喜劇片，中間像個勵志故事，最后發(fā)現(xiàn)是個青春愛情片，拍成了四不像。
為什么很多人看完《四海》，都說“很韓寒”，因為他一直待在自己的舒適圈里。
用網友的話來說是，韓寒一直在拍一部電影。
不僅如此，《四海》還輸在沒有用戶思維上。
放眼春節(jié)檔的同期電影，《長津湖之水門橋》作為主旋律是票房最高的；《奇跡笨小孩》靠感人的內容實現(xiàn)口碑逆襲；《這個殺手不太冷靜》是春節(jié)檔唯一一部喜劇片，每部電影都有自己獨特的優(yōu)勢。
反觀《四海》大年三十，歡歌歡頌兄妹二人全都領盒飯了；阿耀拼命起跳，又回到了起點；親情、愛情、兄弟情都沒成全；女主劉浩存被抵制。
就像最狠的是豆瓣最高贊評價：大年初一看車禍，晦氣。
一部沒新意，沒用戶思維的電影，即使沒有劉浩存，十個天才韓寒，也救不了。
結語：
和韓寒路徑相似的，是因為《唐探3》口碑翻車的陳思誠。
好的經驗拿來就用，這是相信“電影是魔術”的陳思誠慣用套路，但套路用多了，觀眾也會膩。
在《唐探》前兩部取得空前的成功后，拘泥在套路和舒適圈里的《唐探3》翻車了，順帶輸光了天才導演陳思誠的口碑。
就像沒人再期待看《唐探4》一樣，誰愿再花一百元，再看一遍“韓式青春”。
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本篇作者 | 云搖
丁俊一