10款高人氣復(fù)古車分享，本田成最大贏家！凱旋660排名第十復(fù)古類摩托車是一類比較有內(nèi)涵和格調(diào)的車型，假如你喜歡騎帥不騎快，那么這類摩托車就會很容易成為你的首選。而本期騎士分享將會根據(jù)《哈羅摩托》最新數(shù)據(jù)，分享十款高人氣車型，以供廣大車友參考

10款高人氣復(fù)古車分享，本田成最大贏家！凱旋660排名第十

復(fù)古類摩托車是一類比較有內(nèi)涵和格調(diào)的車型，假如你喜歡騎帥不騎快，那么這類摩托車就會很容易成為你的首選。

而本期騎士分享將會根據(jù)《哈羅摩托》最新數(shù)據(jù)，分享十款高人氣車型，以供廣大車友參考之用。我是騎士分享感謝您的關(guān)注點贊加轉(zhuǎn)發(fā)!

1.五羊本田CB190SS 目前售價16980

曾經(jīng)這一板塊第一的位置我記得是新大洲本田的190TR，但隨著190ss最新款的亮相它卻成為了頭把交椅，這足以說明外觀的設(shè)定和細(xì)節(jié)的處理，對于復(fù)古車還是蠻重要的，不然整形后的190ss也不會成為晚熟型摩托車。

2.春風(fēng)700CL-X 目前售價45800起

不知道春風(fēng)是自學(xué)成才了還是有高人指點，反正它旗下車型的顏值是一個比一個漂亮，而這款700CL-X也不斷地成為了同類車型中的顏值擔(dān)當(dāng)，明顯已經(jīng)蓋過了直接競爭對手幼獅系列，這再一次說明復(fù)古車不能單純的只仿古，還是要與時俱進。

3.新大洲本田CBF190TR 目前售價16980

這個小老弟這段時間可能會有點郁悶，明明第一的位置做得非常穩(wěn)當(dāng)，一下子被擠到了第三位，換做誰都會有點受不了。但風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)老大換著當(dāng)，也沒什么只要不忘初心，暫時的失敗又算得了什么呢？

4.本田CB650R 目前售價10.58萬

作為一款不是很純正的復(fù)古車，CB650R憑借最便宜本田四缸摩托車的身份和復(fù)古街車的定位，能夠獲得較高的人氣指數(shù)也是理所當(dāng)然，畢竟本田的魅力不減當(dāng)年，信仰的支撐也比較牢固。

5.無極300AC 目前售價19980起

作為一個復(fù)古先鋒，這款無極300AC的后現(xiàn)代復(fù)古風(fēng)格還是很有誘惑力的，至少它的這種設(shè)定會比較符合年輕摩友的需求，再結(jié)合這款車還算不錯的性能和較低的價格，所以能取得第五的成績也可謂是實至名歸。

6.賽科龍RE3 目前售價22800起

宗申賽科龍RE3目前有兩個排量，其中的250青春版剛上市不久。作為一款純正英倫風(fēng)格復(fù)古格調(diào)的車型，這款車的帥氣無可代替，并且它的雙缸發(fā)動機表現(xiàn)也比較理想，所以賽科龍下調(diào)入門門檻后，這款車的熱度就有了回暖。

7.本田CB300R 目前售價42000

這是本田中排量五虎將中最不能打的一款車，當(dāng)然如此描述并不是說這款車非常差勁，而是這款車的潛力被暫時封印了，以這款車的潛在優(yōu)勢來說，它也是有能力收割復(fù)古市場的，但怎奈本田自認(rèn)為這款車比較高貴，所以就設(shè)定了一個并不符合市場需求的價格，使得它暫時只能走CBR300R的老路。

8.無極500AC 目前售價34980

作為一款同級中的標(biāo)桿車型500AC排在這里實屬有點意外，但拿著望遠(yuǎn)鏡向后望一望，看不到同排量其它車型的存在，也只能欣然接受了，這至少表明它同級一哥的位置暫時還是保得住的，并沒有被友商超越的苗頭。

9.貝納利幼獅250 目前售價19900

貝納利幼獅系列中各方面表現(xiàn)最為一般的恰恰是這款幼獅250，但它卻擁有同系車型最理性的價格，這就使得這款車在家族式外觀的襯托和低調(diào)價格的幫扶下獲得了不錯的人氣，但隨著更多新款車型的到來，它的地位正在慢慢下降，可能下一期我們就看不到它的身影了。

10.凱旋Trident 660 目前售價92895

凱旋一直是復(fù)古界中的王炸，尤其是它旗下的T100是很多中年大叔的夢中情人，但是因為它的價格在很大程度上阻擋了我們擁有它你們的可能，這就使得以復(fù)古元素著稱的凱旋系列車型在平民市場上的表現(xiàn)并不出色，所以它旗下的復(fù)古新貴凱旋660以前十墊底的身份出現(xiàn)在這里也就一點也不奇怪了。

以上就是十款高人氣復(fù)古類摩托車分享。從中我們可以看到本田是最大的贏家，它有多款車型上榜，雖然在復(fù)古元素的展現(xiàn)上它旗下的車型不如凱旋純正缺少了那種歐系血統(tǒng)，但是本田的信仰無法被輕易替換，入鄉(xiāng)隨俗的車型布局也不能小覷，因此想收割市場就要遍地開花，不能只玩高端。

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