英菲尼迪多少錢(qián)（標(biāo)配3）

根據(jù)外媒報(bào)道，目前2022款的英菲尼迪Q50正式在海外發(fā)布。對(duì)于國(guó)內(nèi)大多數(shù)人更熟悉的可能是英菲尼迪Q5L，雖然國(guó)內(nèi)的版本軸距加長(zhǎng)了，但兩款車(chē)型卻有著“天差地別”的區(qū)別。新款的英菲尼迪Q50總共推出6款車(chē)型，3款車(chē)型為后驅(qū)、3款車(chē)型為四驅(qū)。并

根據(jù)外媒報(bào)道，目前2022款的英菲尼迪Q50正式在海外發(fā)布。對(duì)于國(guó)內(nèi)大多數(shù)人更熟悉的可能是英菲尼迪Q5L，雖然國(guó)內(nèi)的版本軸距加長(zhǎng)了，但兩款車(chē)型卻有著“天差地別”的區(qū)別。新款的英菲尼迪Q50總共推出6款車(chē)型，3款車(chē)型為后驅(qū)、3款車(chē)型為四驅(qū)。并且新車(chē)在北美的售價(jià)為4.21萬(wàn)-5.79萬(wàn)美元，折合成人民幣大概為27萬(wàn)-37萬(wàn)元。

國(guó)內(nèi)和海外售價(jià)區(qū)別

國(guó)內(nèi)的2021款的英菲尼迪Q50L與新款英菲尼迪Q50有非常大的不同，其中一點(diǎn)就是包括售價(jià)上的區(qū)別。新款Q50L于今年5月13號(hào)在國(guó)內(nèi)換代上市，新車(chē)的售價(jià)為26.48萬(wàn)-38.98萬(wàn)元；而海外版本的英菲尼迪Q50折合成人民幣27-37萬(wàn)元。雖然國(guó)內(nèi)加了“L”的字母標(biāo)識(shí)，但是兩者的車(chē)身尺寸僅僅加長(zhǎng)了48mm而已。

國(guó)內(nèi)和海外動(dòng)力區(qū)別

國(guó)內(nèi)的英菲尼迪Q50L動(dòng)力方面，搭載2.0T+7AT手自一體變速箱，最大功率可達(dá)211馬力、最大扭矩可達(dá)350N·m，并且全系為后驅(qū)驅(qū)動(dòng)版本。而海外上市的英菲尼迪Q50的動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)搭載3.0T V6雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7AT手自一體變速箱，并且還將提供低、高功率兩款發(fā)的，低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)300馬力、最大扭矩可達(dá)400N·m；高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)400馬力，最大扭矩可達(dá)475N·m，新車(chē)可提供后驅(qū)、四驅(qū)兩個(gè)車(chē)型版本。

國(guó)內(nèi)和海外外觀區(qū)別

國(guó)內(nèi)今年發(fā)布的新款英菲尼迪Q50L和新款的英菲尼迪Q50外觀上并無(wú)太大的區(qū)別，兩者的前臉樣式以及輪轂樣式設(shè)計(jì)均是保留了海外版本的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

國(guó)內(nèi)和海外空間區(qū)別

由于英菲尼迪Q50L和英菲尼迪Q50均是采用了同一套的車(chē)身尺寸模具，但國(guó)內(nèi)版本搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而海外則搭載3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的空間在不變的情況下，海外版本的3.0T 六缸發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的空間利用率更大，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于同樣的空間來(lái)說(shuō)有點(diǎn)大材小用。所以說(shuō)，國(guó)內(nèi)車(chē)型的乘坐空間和海外車(chē)型的乘坐空間一樣，但是國(guó)內(nèi)版本的車(chē)型可以提升乘坐空間潛力更大。

海外版的英菲尼迪Q50大幾率不會(huì)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，畢竟擁有3.0T V6雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并不符合國(guó)內(nèi)的排量標(biāo)準(zhǔn)，而且還將搭載了日產(chǎn)7AT手自一體變速箱，這套變速箱常用于日產(chǎn)旗艦車(chē)型下面，總體來(lái)說(shuō)，新款英菲尼迪Q50相比于舊款來(lái)說(shuō)，動(dòng)力并沒(méi)有太大的進(jìn)步，但是動(dòng)力完全吊打了國(guó)內(nèi)的版本，并且尺寸也沒(méi)有太大的進(jìn)步。