科技改變生活 · 科技引領未來
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【卡車之家原創】重汽HOWOMAX牽引車相信大家并不陌生，最近一段時間關于這款車的各種報道非常多，關鍵詞“潮”，但是仔細研究，你會發現者這款車并非只有表面看起來這么簡單，無論是車輛細節設計，還是后期維保政策，都值得我們仔細研究。這款車是在西
【卡車之家 原創】重汽HOWO MAX牽引車相信大家并不陌生，最近一段時間關于這款車的各種報道非常多，關鍵詞“潮”，但是仔細研究，你會發現者這款車并非只有表面看起來這么簡單，無論是車輛細節設計，還是后期維保政策，都值得我們仔細研究。
這款車是在西安松盛經銷商處拍攝，報價為33.5萬，僅供參考，地區不同車輛配置不同，經銷商報價可能存在差異。
動力強勁：濰柴480馬力+12擋變速箱
那么砂石料運輸對于車輛要求有哪些呢？首先整車動力要足，這款車主要定位的是中短途砂石料運輸，常跑的路況包括國道、高速，無論是在國道爬坡，還是在高速超車時，一定要有足夠的動力輸出，不僅能爬上去，還得跑的快。
實拍的這款重汽HOWO MAX 6x4牽引車搭載的是WP13.480E62發動機，12.54L排量480馬力，另外也可選擇重汽發動機。匹配的變速箱為HW25712XSTL 12擋手動變速箱，頭擋速比為11.697，最高擋12檔速比為0.783。
另外，有需要的卡友也可選裝16擋 AMT變速箱，而且該變速箱還帶有重汽無憂換擋設計，換擋更輕松。
前橋采用的是VGD71自調臂前橋，后橋采用的是重汽MCJ12BGY自調臂雙后橋，后橋速比為3.08，這一速比主要適用于平原工況，如果跑山區道路比較多，也可以選擇更大的3.36速比，懸架方面采用的是前2后4少片簧設計。
考慮到這款重汽HOWO MAX主要應對的是中短途砂石料運輸，所以油箱設計方面并沒有采用超大油箱，而是750L的鋁合金油箱。為了解決冬季跑車燃油容易上凍的問題，還帶有燃油加熱功能。
降本增效：自重低至8.15噸
“行情不好，運價低”是最近貨運行業的關鍵詞，那么卡友在選車時也更關心這款車能否幫自己降本增效，這一點體現在三個方面：省錢、省時間、多拉貨，這樣才能比同行多賺錢。那么重汽HOWO MAX能否滿足這一條件呢？
重汽HOWO MAX的外觀非常潮流，旨在吸引年輕人的外觀，實際上外觀方面不僅僅是在顏值上下功夫，在降低風阻方面也做了很多細節設計，中網、大燈都帶有導流槽設計，再加上整車流線型設計，可以降低風阻，提高燃油經濟性。
停車維保費錢費時間，這款重汽HOWO MAX搭載的濰柴發動機可以達到12萬公里長換油周期，變速箱、后橋可以達到10萬公里長換油，而且前后橋免維護設計，在車輛全命周期中，可以減少停車進站保養的時間、金錢成本。
這款車配備的是12R22.5輪胎，前輪配有鋁合金輪圈，后輪為輕量化輪圈，再加上鋁合金變速箱、鋁合金油箱等充分降重，整車自重8.15噸，相比同級別牽引車更輕，可以在49噸總重限值范圍內多裝貨。
安全第一：多項主動安全系統加持
安全是行車最關鍵的一環，砂石料運輸工況非常復雜，如果是短距離運輸以國道為主，如何保證安全是車輛設計時要考慮的重點，重汽HOWO MAX可選裝法士特或者福伊特液力緩速器，保證長下坡的安全。
安全方面還有一個小細節，這款重汽HOWO MAX車門板打開之后，車門內側有警示燈，這樣可以更好地提醒后方來車，而且車門內側有四個小按鈕，分別是打起駕駛室、車輛關閉、啟動、警示標的開關按鈕，駕駛員站在車下也可以操作，就不需要再上到駕駛室內部了，非常方便。
主動安全方面，這款車帶有車道偏離預警系統、防碰撞預警系統，還可以選裝緊急制動、胎壓監測等，通過這些輔助功能，減少行車中可能遇到的危險，提高行車安全性。
貨車的盲區非常大，很多剮蹭、傷亡事故都是在急轉彎、倒車時因為盲區過大而導致的，為此很多卡友在買車之后會選擇加裝攝像頭，而這款重汽HOWO MAX可以選裝360全景影像，原廠加裝不需要后期改電路，僅需要3500元就可以解決盲區過大的問題。
舒適配置：細節設計值得點贊?
以車為家，選車時關注駕駛舒適性也是卡友們關心的重點，關于重汽HOWO MAX駕駛室的介紹相信不少卡友已經看過，除了多功能方向盤、氣囊減震座椅、電動調節電加熱后視鏡這些基礎的中高端配置以外，還有很多細節都是為了提升舒適性。
駕駛室采用的是四氣囊懸浮減震，但是不同于以往的產品，氣囊還帶有橫向穩定桿，這樣也可以減少氣囊過于晃動帶來的顛簸感，尤其是在道路條件不是很好的國道上行駛時，駕乘體驗感更好。
主駕駛為通風氣囊減震座椅，除了常規的多項調節功能以外，靠背帶有氣囊支撐，而且三段可調，對腰部形成很好的支撐，減少腰疼等職業病，非常細節的地方在于一體式安全帶高度也可調節，不同身高的卡友都可以找到最舒服的位置。
手機接單、導航是開車必備，但是手機充電也是很多卡友面臨的小難題，這款重汽HOWO MAX中控臺靠近主駕副駕兩側各設計有一個USB充電口，不需要點煙器轉換就可以直接給手機充電，此外還帶有兩孔三孔220V家用電源，滿足駕駛員在駕駛室內做飯的剛需。
另外，還有一個小細節，這款車的蹬車踏板并不是采用等長式設計，而是像樓梯一樣，每層之間形成一定的長度差，這樣設計在上下車時更方便，如果卡友比較習慣面朝外部下車的話，也可以更安全。
售后維保：花5600元后處理質保可延長
買車不僅要看車輛配置，售后維保也是很重要的一環，重汽HOWO MAX 6x4牽引車三大件首次保養免費，國六車第二次第三次保養送全車濾芯，其中包括空濾、柴濾、機濾，這部分費用約900元，兩次保養卡友可以節省1800元，另外正常保養全車換油約2600元。
升級至國六階段，很多卡友會擔心后處理會不會出問題，畢竟后處理系統成本很高，維修的話也是不小的一筆開支，重汽HOWO MAX針對后處理系統有單獨的質保政策：五年16萬公里的質保。
但是對于出勤率比較高的車輛，可能一年就跑十多萬公里，這一質保政策有些不夠用。在此基礎上，重汽再“加碼”，推出針對后處理系統的5600元的服務包，該服務包可以對后處理系統的質保進行延期。
如果搭載的是濰柴發動機，后處理系統質保可延長至7年70萬公里，如果搭載的是重汽發動機，后處理系統質保可延長至5年60萬公里，卡友可以根據自己的需求選擇是否延長，這一點和很多智能手機的維保延長包有點類似，花錢買省心。
● 編后語：
重汽這幾年動作頻頻，無論是這款重汽HOWO MAX，還是此前引發熱議的匹配按摩座椅的豪沃TH7，在保證底盤設計水平、匹配諸多高端配置的同時，還給了我們不少驚喜。這款HOWO MAX的維保政策也確實可以讓卡友更省心，對于計劃買新車的卡友來說，可以好好對比研究一番。（文/圖 王雪潔）
張龍一