各位好，小張又來了，今兒講另外一個買車的故事。之前不是在奧迪4S店當銷售么，后來街坊鄰居也都知道我跟4S店工作，家里但凡提到換車或者買車的話題多少都會問問我怎么買怎么選，因為我熟知店里的情況，而且大多數店內情況都差不多。也陪著鄰居去挑了幾款

各位好，小張又來了，今兒講另外一個買車的故事。

之前不是在奧迪4S店當銷售么，后來街坊鄰居也都知道我跟4S店工作，家里但凡提到換車或者買車的話題多少都會問問我怎么買怎么選，因為我熟知店里的情況，而且大多數店內情況都差不多。也陪著鄰居去挑了幾款車，一次又一次和銷售過招就又擴大了一批新"粉絲"。這要是收費咨詢，我應該能賺點兒外快了。

這次"客戶"是一位剛拿到指標、結婚三年有娃的住我樓下的男性，嗯，是我鄰居也是我發小兒，我叫他云波。因為看08年世界杯開始喜歡德國隊，結婚之前買了臺寶馬3系支持德國隊。這后來結婚有娃就想再買輛SUV開開，預算不多就30萬以內，要求不要美國車日系德系都可以，后排坐著舒服點兒。（注：此故事源于真實案例）

好，范圍鎖定，30萬以內德系或者日系的SUV產品。

德系太乏味，日系選擇多

說實話，由于對德國隊的情懷，云波還是想再買臺寶馬或者德系其他牌子的車，但手握30萬預算的它不甘心屈服于大眾，在BBA里又只能摸到緊湊型SUV這一級別，覺得不劃算都30萬了還不能拿個頂配的緊湊型SUV？沒轍，誰讓你看的是BBA。

后來我在日系車里給他挑了幾款，范圍縮小在豐田RAV4榮放、日產奇駿，本來還推薦了一款本田CR-V的，后來云波覺得本田的設計不是它喜歡的要不再給大眾一個機會？就把大眾途觀L放進了備選清單。

這下兒成了，經典三選一。

日產奇駿，我真沒想到

我挺詫異的其實，最后云波選了我沒想到的一款車——日產奇駿。為什么差異，因為去逛4S店的時候我跟他說了，日產奇駿馬上就換代了你去網上看看長什么樣。然后沒想到他最后的選擇還是不等新款，直接定了老款現車。

日產4S店的銷售挺痛快，一看就是老手兒，不玩兒套路直接給報價。裸車全款最多優惠3.9萬，同品牌置換補貼1.1萬非同品牌置換補貼0.8萬元（這條路走不了，云波沒得換）。全款裸車優惠挺大，而且云波手里也有預算。

后來了解了一下貸款的優惠政策，分期能優惠4萬，手續費3000元。支持首付30%和50%零利息的方案。里外里不比全款優惠的大，而且還麻煩，索性云波選擇全款購車。整個過程是，看車聊配置、清庫存你不送點兒東西？送了點兒雜七雜八的、試駕體驗、選顏色、交定金。

試駕的時候兩驅的和四驅的云波都開了，最后選了四驅，其實他也沒太感受清楚但就覺得有四驅能讓自己更踏實；顏色，他就想要黑色或者白色，對著實車糾結了一會兒選了白色，這倒是無所謂，"黑白保護色"這倆顏色保值率都不低。最后，定了2020款2.5L CVT 4WD豪華領航版。

為什么選這個配置？又是什么原因沒選豐田RAV4榮放和大眾途觀L？故事接著講。

沒啥，就圖它更寬敞一點兒

最開始，我們先去的是大眾4S店看的大眾途觀L，他始終都想再來一臺德系車，但大眾確實沒給他足夠的驚喜。倒也正常，大眾不怎么變的內飾設計和有點兒中庸的外觀造型讓他"愛無力"，這點兒大眾應該和法系車好好學學。所以，云波一開始就直接把大眾途觀L給否了。

帶著點兒小期待去了豐田4S店，我覺得很大概率他可能最后買車會落在豐田RAV4榮放上，換代車型而且有2.0L和2.5L混動兩種動力可選，2690mm的軸距空間也說的過去，就是普遍優惠力度不大，但也在30萬預算以內。

豐田RAV4榮放賬面數據挺有競爭力的，而且配置到位價格方面也合適。但試了一圈兒之后，云波還是沒有做決定，有點兒猶豫。后來云波告訴我，有混動系統確實挺吸引人的，油耗低用車成本不高，是他想要的，但他不太喜歡現在車型的設計感，雖然更新換代是一個產品維持生命力的法則，但，豐田RAV4榮放的設計感不是他喜歡的，這一代車型他是不會考慮了。

而且，豐田RAV4榮放2690mm的軸距對于他來說無所謂，但對于后排的乘員舒適感他很在意；考慮到有孩子而且會帶著一家人出游的可能性，他自己也去后排體驗一下，比他現在的寶馬3系還擠，那換車圖什么啊。

說白了他就是覺得豐田RAV4榮放不好看、軸距不夠，其他沒什么不好。要不再去日產看看？就有了上文那段內容。日產奇駿后排更寬敞，是最后購買的誘因。

云波首先體驗的是后排空間，2706mm的軸距讓他覺得日產奇駿空間還ok，又看了看配置表之后，發現6款車都沒有主動剎車這個功能，因為這臺車可能要承載一家人的出行所以安全性固然重要。后來，直接把目光放在了高配的3款2.5L發動機車型上，然后頂配現在還沒現車，就剩豪華版和七座豪華版可選。

七座對他的吸引力不大，他也覺得加了七座肯定會犧牲后備箱空間，不好。而且，七座版沒有BOSE音響，多出兩個座椅不如來個品牌音響，而且七座還貴3000元。差價2.9萬元的頂配車型他想要的其實就是一個方向盤加熱和后排座椅加熱，去外面改改也能加上而且價格也不會有大于2.9萬。

當然，在他決定要買這車之前，我也跟他說了這車要上新款了你再買老款保值率可就是個問題了。二手車網站里同樣是2.5L CVT 4WD豪華版購車價格26.03萬的日產奇駿，2018年上牌里程接近5萬公里的二手車價格就16.9萬，直接打五折了，年均折損4.5萬；豐田RAV4榮放2013款 2.5L四驅豪華版，購車價格27.44萬，9萬公里里程二手車價格是13.86萬，年均折損2萬多。

但他覺得無所謂，車嘛就是買來用的，貶值很正常。又不是過百萬的豪車，干嘛這么在意二手車殘值？用著舒服踏實就完事兒了。至于新款，他覺得老款已經能滿足他的使用需求，而且新款的優惠和現車等問題都充滿了不確定因素?？傊撇ㄊ且粋€能認清現實的人，能明確自己的需求。

總結

云波買車的思路很清晰，知道自己想要什么，需求30萬元預算+德系日系SUV+后排空間需求，愛不起來大眾的造型直接pass，而后的豐田RAV4榮放的混動讓他動心了，但體驗完后排空間只能"割愛"。

至于日產奇駿，買新買舊這個事兒在他這兒不是問題。他覺著日產2.5L+CVT這套組合的技術成熟而且市場口碑也不錯，信得過，所以新老無所謂要的是"可靠+耐用"。繞過新老這個問題，他看重的后排需求在體驗之后被滿足了，加上一定力度的優惠讓他最后下了定金，之后提車就沒陪他去了，聽說提車當天銷售又送了點兒禮品。