鐵粉多少錢一噸（獨家）

中國河北省唐山市生產(chǎn)車間的工人維修機械零件在中國與中國“無限期”中止中澳戰(zhàn)略經(jīng)濟對話下的所有活動之后，鐵礦石價格周四躍升至新高。FastmarketsMB的數(shù)據(jù)顯示，從基準(zhǔn)進(jìn)口到中國北方（CFR青島）的62％鐵精粉周四創(chuàng)下新高，成交價為每噸

中國河北省唐山市生產(chǎn)車間的工人維修機械零件

在中國與中國“無限期”中止中澳戰(zhàn)略經(jīng)濟對話下的所有活動之后，鐵礦石價格周四躍升至新高。

Fastmarkets MB的數(shù)據(jù)顯示，從基準(zhǔn)進(jìn)口到中國北方（CFR青島）的62％鐵精粉周四創(chuàng)下新高，成交價為每噸201.88美元，較上一交易日上漲4.85％。巴西高品位指數(shù)（含鐵65％）也創(chuàng)下每噸234.70美元的歷史新高。

中國國家發(fā)展和改革委員會在一份有關(guān)決定的聲明中說：“最近，一些澳大利亞聯(lián)邦政府官員出于冷戰(zhàn)思維和意識形態(tài)歧視，采取了一系列措施來破壞中澳之間的正常交流與合作。” 。

當(dāng)澳大利亞成為第一個公開禁止中國科技巨頭華為退出其5G網(wǎng)絡(luò)的國家時，2018年的雙邊關(guān)系緊張。

“特別是關(guān)于鐵礦石，目前中國可供選擇的替代品相對較少”

力拓董事長西蒙·湯普森（SIMON THOMPSON）

澳大利亞貿(mào)易部長丹·特漢說，該委員會的決定令人失望，因為經(jīng)濟對話是“澳大利亞和中國解決與我們的經(jīng)濟伙伴關(guān)系有關(guān)的重要論壇。”

澳大利亞是世界上最大的鐵礦石供應(yīng)國，約占中國原材料進(jìn)口需求的三分之二。

中國是世界上最大的鋼鐵生產(chǎn)國，對從葡萄酒到煤炭的澳大利亞出口產(chǎn)品實施了一系列貿(mào)易制裁。

到目前為止，鐵礦石貿(mào)易一直不遺余力，但分析人士認(rèn)為，中國正在尋找減少對澳大利亞鐵礦石依賴的方法。

伍德·麥肯齊（Wood Mackenzie）高級經(jīng)濟學(xué)家周燕亭表示：“中國不太可能禁止進(jìn)口他們嚴(yán)重依賴的澳大利亞商品，因為這會影響國內(nèi)經(jīng)濟。”

“如果他們想采取行動，政府更有可能提高從澳大利亞進(jìn)口商品的行政成本。”

總部位于新加坡的Navigate Commodities Ptd Ltd董事總經(jīng)理Atilla Widnell表示：“我們認(rèn)為，鑒于兩國之間當(dāng)前的政治緊張局勢，澳大利亞和中國之間的鐵礦石貿(mào)易關(guān)系將繼續(xù)處于緊張狀態(tài)。”

“這是一種相互依存的關(guān)系，任何一方如果沒有另一方就無法生存。”

“特別是在鐵礦石方面，目前中國的替代品相對較少。” 力拓董事長西蒙·湯普森說。

鋼材價格

經(jīng)過五天的勞動節(jié)假期后，中國鋼鐵期貨在周四恢復(fù)了創(chuàng)紀(jì)錄的漲勢，需求前景超出預(yù)期，并幫助提振了鐵礦石價格。

繁榮之際，中國鋼鐵制造商將年產(chǎn)量保持在10億噸以上，盡管有一系列旨在減少碳排放和抑制供應(yīng)的生產(chǎn)遏制措施。

CRU Group鋼鐵首席分析師Erik Hedborg說：

唐山最近的減產(chǎn)提振了對優(yōu)質(zhì)礦石的需求，并隨著利潤率的提高促使鋼廠建立鐵礦石庫存。鐵礦石生產(chǎn)商也享受著極高的利潤，大約三分之二的海運供應(yīng)僅需要50美元/干公噸的價格就能達(dá)到收支平衡。”

上海期貨交易所（Shanghai Futures Exchange）的建筑用螺紋鋼上漲4.7％，至每噸5,672元的紀(jì)錄高位。

用于車身和家用電器的熱軋卷價格上漲4％，至每噸5,957元人民幣，創(chuàng)歷史新高。

Mysteel咨詢公司的數(shù)據(jù)顯示，上周下游需求強勁，中國主要鋼材（螺紋鋼，盤條，卷材和中厚板）的庫存較前一周下降了5％，而表觀消費量卻增長了5.3％。

德國商業(yè)銀行分析師丹尼爾·布里瑟斯曼（Daniel Briesemann）告訴彭博社：“金屬價格的長期前景'太好'，并指出未來幾年價格會上漲。”

“許多國家的脫碳趨勢-包括轉(zhuǎn)向電動汽車以及擴大風(fēng)能和太陽能-可能會產(chǎn)生對金屬的額外需求。”