作為榮威汽車較早沖擊純電家用轎車市場的主力產品，榮威Ei5自2017年正式上市以來，憑借獨特的旅行車造型以及純電汽車身份，受到了不少用戶青睞。并且，廠家對榮威Ei5也在不停進行著優化升級，例如最新款車型配備了斑馬智行VENUS系統、L2級智

作為榮威汽車較早沖擊純電家用轎車市場的主力產品，榮威Ei5自2017年正式上市以來，憑借獨特的旅行車造型以及純電汽車身份，受到了不少用戶青睞。并且，廠家對榮威Ei5也在不停進行著優化升級，例如最新款車型配備了斑馬智行VENUS系統、L2級智能駕駛輔助，以及501km的NEDC綜合續航，綜合實力在同級中表現不錯。不過，前段時間關于新能源汽車保險費用調整的消息，引發了不少榮威Ei5用戶的擔憂，那么作為一款用車成本不高的純電轎車，榮威Ei5養車會受到影響嗎？接下來，我們就對榮威Ei5的保養費用、保險費用和電費三個方面進行一番調查。

保險費用

根據之前“新能源品牌新車新舊條款標費對比表”以及我們的調查，榮威Ei5在新能源汽車專屬險實施后，商業險平均費率并沒出現上漲，甚至還有0.6%的下調，在購買200萬三責、車損險、交強險后，首年保費約為5770元，比之前便宜了30多元。當然，如果算上不同保險公司、不同地區的差異，這個變化是可以忽略的。

另外，如果在后期用車過程中沒有發生事故，車輛的后續保費還會遞減，我們以標準保費第二年8折、第三年7折計算，榮威Ei5三年保險總費用大約需要14425元，平均每年約4808元，相比新能源汽車專屬險實施后多數電車的保費上漲，榮威Ei5的保險費用能有這個表現，已經算不錯了，相信車主應該會知足。

保養費用調查

根據保養手冊顯示，榮威Ei5的首保時間為3000km或3個月（以先到為準）進行，項目為三電系統、底盤等方面進行檢查，以及空調濾芯的更換，小保養價格為480元。之后的保養間隔為10000km或6個月，具體項目和保養周期為：空調濾芯更換周期為10000km或6個月、齒輪油更換周期為80000km、制動液更換周期為20000km或24個月、冷卻液更換周期為80000km或36個月、蓄電池更換周期為20000km或12個月，配件價格在100-300元不等。

我們以家用車三年行駛60000km為用車周期，計算榮威Ei5的保養總費用，大約需要2900元左右。可以看到，榮威Ei5的保養費用不算特別省，主要原因是小保養價格偏高，算上更換空調濾芯的費用，480元的價格已經和不少燃油車相當了。不過，由于在保養間隔以及保養項目方面榮威Ei5依舊有優勢，因此三年下來并不貴，對用戶養車幾乎沒影響。

電費調查

榮威Ei5的NEDC續航里程最高達到了501km，在同級中屬于中等水平。根據我們調查，它的實際百公里耗電量為13.9kWh左右，我們以目前家用電約0.56元/ kWh計算榮威Ei5電費，行駛10000公里是778元，行駛60000公里的電費是4670元。相比同級多數電耗超過14kWh/百公里的純電汽車，榮威Ei5三年電費表現總體算優秀水平。

結語：

我們將調整后的保險費用、保養費用和電費相加，可以計算出榮威Ei5三年行駛60000km的用車成本大約21995元，平均每年約7332元，平均每月約610元。具體來看，新能源汽車保險費用調整對榮威Ei5沒有影響；小保養價格雖然接近500元，但保養周期和價格上的優勢，用起來依舊不貴；13.9kWh/百公里的耗電量在同級也是低水平。所以總體來說，榮威Ei5的用車表現不錯，日常用車能為用戶省下不少錢。