收到一個(gè)粉絲的留言，剛拿駕照想買輛車練手，手里只有七八萬塊錢，要是是合資品牌。看來豐田威馳和本田鋒范，覺得比較老氣配置也低，不適合年輕人開。于是8萬多買了臺(tái)別克英朗，自動(dòng)擋帶天窗，顏值也很高。今天我們要聊的是2021款別克—英朗，主要介紹的

收到一個(gè)粉絲的留言，剛拿駕照想買輛車練手，手里只有七八萬塊錢，要是是合資品牌。看來豐田威馳和本田鋒范，覺得比較老氣配置也低，不適合年輕人開。于是8萬多買了臺(tái)別克英朗，自動(dòng)擋帶天窗，顏值也很高。

今天我們要聊的是2021款別克—英朗，主要介紹的是1.5L 自動(dòng)精英版車型，廠商指導(dǎo)價(jià)12.59萬元，現(xiàn)在優(yōu)惠完才8萬多。別克英朗這款車，算得上是比較老牌的家轎了，早期曾和朗逸、卡羅拉這些車型同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)，但前幾年省油推出了三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，消費(fèi)者卻很不待見，銷量也一直低迷。現(xiàn)在出了四缸版本的車型，家用較大的優(yōu)惠力度，銷量又開始直線上升。那么這款車各方面的表現(xiàn)如何？現(xiàn)在一起來看一下吧。

外觀造型方面

前臉采用家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展翼式的中網(wǎng)造型，內(nèi)部為直瀑式的飾條，視覺沖擊力更強(qiáng)烈。兩側(cè)年是飽滿的大燈組，和格柵融為一體，呈現(xiàn)出一體式的造型。搭配上貫穿式的下格柵，視覺上顯得更有層次感。

車身采用貫穿式的雙腰線設(shè)計(jì)，造型也沒有很夸張，比同級(jí)別很多車要顯得有氣質(zhì)。16寸的雙五輻式鋁合金輪轂，表面做了槍灰色處理，襯托出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息。微微凸起的前后輪拱，還有少許溜背的車尾造型，顯得更加年輕時(shí)尚。

車尾兩邊是細(xì)長(zhǎng)的尾燈組，燈罩做了熏黑的處理，點(diǎn)亮后具有一定的辨識(shí)度。整體造型來說中規(guī)中矩，視覺的重心偏高，透露出一股運(yùn)動(dòng)氣息。

車身尺寸和空間表現(xiàn)

車身尺寸的長(zhǎng)寬高分別為4609mm*1798mm*1646mm，軸距為2640mm，定位是一輛緊湊型車。空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，以一米七的身高為例，后排的頭部腿部空間一拳有余，滿足日常的家用沒有問題。車內(nèi)使用的是皮質(zhì)的座椅，內(nèi)部是柔軟的填充物，對(duì)身體有著良好的支撐和包裹性。另外，還配備了一個(gè)常規(guī)尺寸的天窗，能增強(qiáng)車內(nèi)的采光和通風(fēng)效果。

內(nèi)飾方面

簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾布局，加入鍍鉻飾條點(diǎn)綴，線條的設(shè)計(jì)也很流暢。中控臺(tái)表面為軟性的搪塑材料，搭配7英寸的液晶顯示屏，顯示的效果也比較清晰。家族式的三輻式方向盤，兩側(cè)設(shè)有控制的按鈕，有著不錯(cuò)的握感。儀表盤為機(jī)械指針的設(shè)計(jì)，采用黑底白字的樣式，顯示的效果清晰明了。

配置方面

在配置上，配備了胎壓顯示、駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、剎車輔助、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，同價(jià)位里表現(xiàn)不錯(cuò)。另外搭載一套智能語音控制系統(tǒng)，還支持CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)功能，日常使用相當(dāng)之方便。

動(dòng)力總成方面

搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為113匹，最大扭矩為141N.m。傳動(dòng)部分，匹配的是6擋手自一體變速箱，綜合百公里油耗7.6L。懸掛結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后多連桿式獨(dú)立懸掛，前置前驅(qū)的布局。動(dòng)力表現(xiàn)一般，不會(huì)有強(qiáng)烈的駕駛體驗(yàn)，日常的代步?jīng)]有問題。

不足的是，起步時(shí)動(dòng)力偏肉，懸掛表現(xiàn)也比較硬。內(nèi)飾多為塑料件，摸上去硬邦邦的手感，談不上檔次。整車的隔音表現(xiàn)一般，胎噪偏大，新車內(nèi)飾有少許異味。

總的來說，8萬多就能買一臺(tái)合資家轎，空間、配置夠用，顏值也不賴。同價(jià)位里性價(jià)比超高，對(duì)于預(yù)算不多的年輕人，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。對(duì)于這款車你又有什么看法？趕緊和大家一起交流吧！喜歡汽車請(qǐng)關(guān)注《缸砸說車》，每天更新實(shí)用的汽車資訊。