今年國家排放標準升級國六以后，平行進口渠道迎來毀滅性的打擊。由于平行進口國五排放暫時無法取得國六排放標準，上牌地區(qū)日益減少，各路商家紛紛拋售。這其中就包括眾多車源里路虎攬勝行政的最高配置創(chuàng)世加長版曾經(jīng)接近200萬才可以擁有，如今暴跌35%左

今年國家排放標準升級國六以后，平行進口渠道迎來毀滅性的打擊。由于平行進口國五排放暫時無法取得國六排放標準，上牌地區(qū)日益減少，各路商家紛紛拋售。這其中就包括眾多車源里路虎攬勝行政的最高配置創(chuàng)世加長版

曾經(jīng)接近200萬才可以擁有，如今暴跌35%左右，是否合適？

據(jù)目前了解到的最新行情，自從明確平行進口渠道無法取得國六排放以后，國六排放的中規(guī)路虎攬勝尊崇創(chuàng)世加長售價就變得堅挺無比。眼下4S店基本屬于沒有優(yōu)惠的狀態(tài)，也就是說只是排放標準的差異，價格就直接相差60-70萬，這讓很多考慮入手的朋友有點不甘心。

想要考慮平行進口渠道吧，很多地方?jīng)]法正常上牌。想要咬牙入手中規(guī)吧，這價格實在下不去手。如果說我們國內(nèi)沒有見識過平行進口渠道，那就不會有這樣的比較。可人都是一樣的，明明知道這東西不值這個價，但卻無可奈何的時候，就會猶豫。

當然少部分國五地區(qū)的朋友，遇到這樣的行情還是非常幸運的。可能有的人會認為也許還不是底，的確有這個可能，當然也可能真的到底了。抄底這種事情很難說的，誰都不知道每天會發(fā)生什么，不過好在這些地區(qū)的朋友至少還有選擇的權(quán)利

平行進口崩盤，價格創(chuàng)歷史新低，直逼中規(guī)乞丐版

平行進口今年會落到如此田地，恐怕誰都沒有想到。曾經(jīng)抱有幻想的車商，現(xiàn)在也已經(jīng)瀕臨絕望。從價格我們可以看的出來不到130萬就可以擁有一臺新款創(chuàng)世加長最頂配，要知道最低配盛世版標軸優(yōu)惠后都要110多萬了。

這種行情看來在今年會發(fā)生不少，畢竟很多車商已經(jīng)快撐不下去了，我相信這是作為消費者最愿意看到的。但其實也挺可悲的，因為這批車消化完以后，市場可能會恢復(fù)到壟斷的局面，未來我們可能選擇又會變得比較單一化

總結(jié)：如果說年前考慮入手的朋友，這樣行情我覺得是非常不錯了，盡量錯開年底購車高峰。如果想要再等一等的朋友，可以持續(xù)關(guān)注一段時間。好了，如果有說的不夠全面的地方，歡迎大家來幫我補充，感興趣的朋友也可以關(guān)注我，我會持續(xù)為大家貢獻豪華車領(lǐng)域的最新資訊，謝謝大家！

作者：黃杰（某知名平行進口車品牌創(chuàng)始人）

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