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寶馬7系降至65萬，性價比超越奔馳S級，老車主:扎心了！提到豪華中大型車，很多人應該第一時間會想到奔馳S級。但是要說哪款車性價比高，那奔馳S級可能就不如我們今天要說的寶馬7系了。目前，730Li老司機真實成交價已經跌至65萬元左右，今天我們
寶馬7系降至65萬，性價比超越奔馳S級，老車主:扎心了！
提到豪華中大型車，很多人應該第一時間會想到奔馳S級。但是要說哪款車性價比高，那奔馳S級可能就不如我們今天要說的寶馬7系了。目前，730Li老司機真實成交價已經跌至65萬元左右，今天我們就來看看這臺性價比超高的豪華中大型車。
外觀方面，寶馬7系擁有霸氣的雙腎鼻孔，尺寸大到有些夸張，而這一點足以顯示它的旗艦地位。7系還使用了更加扁平化的激光大燈設計，效果也極為科技。保險杠是三段式造型，運動氛圍很強烈。
車窗的霍氏拐角也是寶馬的經典元素，凌厲的線條貫穿車身大部分，視覺上非常修長，流線型車頂也非常運動。
車身尺寸方面，新款寶馬7系的長寬高分別為527319021498mm，軸距為3210mm。
寶馬7系尾部的設計上，采用了L形的剎車燈和貫穿式的尾燈組，夜間點亮后開出去回頭率極高。此外，雙邊雙出的排氣口布局更顯自己的運動屬性。
寶馬7系在內飾方面可以說和現款的5系一樣變得更舒適了，儀表盤采用了12.3英寸彩色顯示屏，丁字型的方向盤詮釋了豪華中帶著運動感，不顯得油膩。用料上十分考究，做工也極其出色。
駕乘空間方面，畢竟是豪華中大型車，7系的后排空間可以說是極為寬敞了。除此之外，部分車型還配備了后排娛樂系統、后排座椅按摩、星空車頂，擁有堪比頭等艙的舒適度，畢竟定位也是老板座駕。
動力方面，730Li搭載了2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率195kW，最大扭矩400N·m。這也是730Li能夠實現價格下探的原因之一。來到實際動力表現上，2.0T四缸機雖然聽起來不夠氣派，但實際駕駛體驗還是夠用的。
總體來說，作為家族的旗艦車型，寶馬7系在氣質這一塊上確實拿捏得死死的，整體上氣勢十足，很有頂級豪車的味道，車內考究的做工與用料將達到了極致，最重要的是，價格降到65萬左右后，性價比確實非常不錯，對于正在考慮豪華中大型車的用戶來說，現在入手寶馬7系是一個不錯的選擇。
何陽東