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現(xiàn)在電動(dòng)汽車越來越受大家的青睞,很多人愿意購買節(jié)能環(huán)保的新能源汽車,如果說節(jié)能環(huán)保,還有一個(gè)交通工具也非常重要,那就是兩輪電動(dòng)車,我國是兩輪電動(dòng)的產(chǎn)銷大國,累計(jì)銷售保有量已經(jīng)達(dá)到3.5億,而每年的年產(chǎn)量也超過3500萬輛,電動(dòng)汽車在我國還是
現(xiàn)在電動(dòng)汽車越來越受大家的青睞,很多人愿意購買節(jié)能環(huán)保的新能源汽車,如果說節(jié)能環(huán)保,還有一個(gè)交通工具也非常重要,那就是兩輪電動(dòng)車,我國是兩輪電動(dòng)的產(chǎn)銷大國,累計(jì)銷售保有量已經(jīng)達(dá)到3.5億,而每年的年產(chǎn)量也超過3500萬輛,電動(dòng)汽車在我國還是朝陽產(chǎn)業(yè),但是兩輪電動(dòng)車早已經(jīng)深入我國老百姓的生活。
不過,無論電動(dòng)汽車還是電動(dòng)自行車,目前都存在一個(gè)很大的軟肋,那就是續(xù)航能力,電動(dòng)車受限于現(xiàn)在的電池技術(shù),電池容量以及使用壽命的問題到目前都還沒有克服,那么,今天維修師傅就來分享一些,如果電池續(xù)航差,用什么辦法來解決。
電動(dòng)車電池續(xù)航變差的解決方法
我們把電池續(xù)航變差過程分為3個(gè)階段,1級階段是發(fā)現(xiàn)續(xù)航能力正在變差,2級階段是續(xù)航能力縮短在新車?yán)m(xù)航的一半以內(nèi),3級階段是續(xù)航能力已經(jīng)減少至新車時(shí)候一半以上超過,不同的階段,處理方法也不盡相同。
第1級階段,如果不是寒冷季節(jié)的情況下,那說明電池開始失水和硫化,需要補(bǔ)充蒸餾水或電池活化劑。
第2階段,同樣如果不是寒冷季節(jié)的情況下,那說明電池里的鉛板出現(xiàn)嚴(yán)重的硫化,需要及時(shí)使用電動(dòng)車鉛酸電池修復(fù)液進(jìn)行修復(fù)。
第3個(gè)階段,如果是寒冷季節(jié)的時(shí)候處在第三階段,那么就可以用第2階段的方法處理解決,但是要非寒冷季節(jié)出現(xiàn)續(xù)航縮短一半以上,這個(gè)時(shí)候只能換新電池了。
添加修復(fù)液或蒸餾水的方法
我們查到電池現(xiàn)在是缺水還是需要添加修復(fù)液之后,就可以在電動(dòng)車維修店買到這些東西,價(jià)格也非常便宜,然后用普通的注射劑拔掉針頭,進(jìn)行注射到電池對應(yīng)地方就可以。
首先,打開鉛酸蓄電池的排氣閥,一般分為撬開式和旋開式兩種,再按照修復(fù)液的添加劑量分別加注到電池排氣孔中,如電池失水嚴(yán)重,加修復(fù)液后還需加補(bǔ)充液,至電池內(nèi)隔膜,等注射全部完成后,再安裝電池排氣孔蓋,靜置2小時(shí)后,就能正常使用,不過靜置時(shí)間越久修復(fù)效果越好。
老師傅表示,電池續(xù)航差,除了和本身質(zhì)量有關(guān)系外,9成原因都是因?yàn)槭土蚧瘜?dǎo)致的,這個(gè)方法雖然比較傳統(tǒng),但是卻很有效,當(dāng)然,為了避免電池失水和硫化,我們也盡量養(yǎng)成充電、騎行的好習(xí)慣,絕大部分的續(xù)航差都是因?yàn)檫@些不良習(xí)慣導(dǎo)致的,這也是為什么有的電池能用四五年,有的電池一年多就要報(bào)廢的原因。
以上就是關(guān)于解決電池續(xù)航差的干貨分享!希望可以幫助到您,關(guān)注電動(dòng)車小行家,每天分享電動(dòng)車相關(guān)資訊和觀點(diǎn)。
丁同一
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