在之前發(fā)表的關(guān)于日本海軍九六式25mm高炮的文章中有讀者提到面對空襲同樣無力的俾斯麥號戰(zhàn)列艦。德國海軍的俾斯麥號在服役之時是世界上最先進(jìn)的戰(zhàn)列艦之一，然而初次作戰(zhàn)中俾斯麥薄弱的防空火力加上火控難以配合的防空炮，使英軍在沒有損失一架飛機(jī)的情況

在之前發(fā)表的關(guān)于日本海軍九六式25mm高炮的文章中有讀者提到面對空襲同樣無力的俾斯麥號戰(zhàn)列艦。德國海軍的俾斯麥號在服役之時是世界上最先進(jìn)的戰(zhàn)列艦之一，然而初次作戰(zhàn)中俾斯麥薄弱的防空火力加上火控難以配合的防空炮，使英軍在沒有損失一架飛機(jī)的情況下順利地投中了2枚魚雷，其中1枚炸毀了右舷的方向舵，使"俾斯麥"號失去了控制，無法逃避皇家海軍的追擊。而當(dāng)時俾斯麥號上裝備的SKC/30 型37毫米高射炮則被許多人指責(zé)是防空無力的根本原因，今天我們就來介紹一下這款一直被吐槽的SKC/30 37毫米高射炮，以及對俾斯麥當(dāng)天對空作戰(zhàn)表現(xiàn)的分析。

俾斯麥號戰(zhàn)列艦

性能參數(shù)

SK-C/30型高炮于1930年設(shè)計，1934年研制成功并定型生產(chǎn)，每座炮塔重3670千克，單門火炮全重243千克，總長度8.2米，身管內(nèi)刻有16條長2554毫米的膛線，身管長3.071米。膛室容積為0.5升，發(fā)射藥為0.365千克，最大發(fā)射膛壓為2950千克/平方厘米。射彈重0.745千克，長度為1620毫米，最大射速為80發(fā)/分（雙炮160發(fā)/分），最大有效射高8500米/45度，最大仰角時射程為6750米/80度，炮口初速為1078米/秒。俯仰角度為-10～+80度，炮塔水平旋轉(zhuǎn)速率為4度/秒，高低俯仰速率為3度/秒，裝備有獨立的射擊炮瞄設(shè)備，及優(yōu)良的彈道性能。

實戰(zhàn)效果

但是！由于采用人工裝填，使得實戰(zhàn)中的射速根本不可能達(dá)到80發(fā)/分，通常情況下除炮手外需要四人裝填，從圖片里可以看出兩人身前的肚兜里裝著炮彈，再由另外兩人裝填。這種裝填方式效率極低，可以說是二戰(zhàn)期間最差的防空炮之一。

然而俾斯麥艦糟糕的防空表現(xiàn)只是因為裝備了這款高炮嘛？接下來我們從多方面來分析一下當(dāng)天的戰(zhàn)斗。

俾斯麥防空火力

八座雙聯(lián)裝 105毫米/65倍徑SK-C/33/37高平兩用炮

八座雙聯(lián)裝 37毫米/83倍徑SK-C/30高炮

兩座四聯(lián)裝 20毫米/65倍徑MG C/38高炮

12座單裝 20毫米/65倍徑 MG-C/30高炮

我們可以看到，俾斯麥艦裝備了三種口徑的防空炮。其中20mm和37mm高炮需要炮手目視配合簡易瞄具進(jìn)行瞄準(zhǔn)，并且會配一名外部的火力引導(dǎo)員。而105mm的大口徑防空炮則使用火控系統(tǒng)，輸入不同的參數(shù)進(jìn)行計算瞄準(zhǔn)。

105mm高炮的問題

俾斯麥號戰(zhàn)列艦裝備有4座SK-C/33型和4座SK-C/37型65倍口徑105毫米雙聯(lián)裝高射炮，但是由于SK-C/33型及SK-C/37型高射炮的采用了復(fù)雜的結(jié)構(gòu)工藝，延誤了原定的出廠交付日期，致使"俾斯麥"號戰(zhàn)列艦在剛服役時只安裝了上層建筑第一層甲板上前部的4座SK-C/33型高炮。海上訓(xùn)練結(jié)束后，"俾斯麥"號返回碼頭時于上層建筑第一層甲板的后部又安裝了4座更新型的SK-C/37型高炮。原本計劃等另外4座SK-C/37型高炮到貨后，再替換下先前已安裝于前部的4座SK-C/33型高炮，但出海后才發(fā)現(xiàn)SK-C/33型與SK-C/37型專用的火控系統(tǒng)互不匹配，致使在其后的"萊茵演習(xí)"行動中，無法對來襲的英機(jī)形成有效的對空火力。

而根據(jù)德國艦船火炮測試部的報告，SK-C/37型火炮的炮架被發(fā)現(xiàn)了嚴(yán)重的缺陷，影響了火炮在使用時的高低射界，這篇報告最終得出結(jié)論："C/33和C/37型火炮對低空飛行的飛機(jī)很難造成威脅。"而魚雷機(jī)的攻擊方式恰恰就是低空接近目標(biāo)。

20mm高炮的問題

俾斯麥艦的20mm小口徑高炮采用彈匣供彈，在實際的使用過程中MG-C38型的射速僅220發(fā)/分（理論射速480發(fā)/分）射擊時還必須由專人在炮位左側(cè)用手持式小型光學(xué)測距儀為炮手提供目標(biāo)參數(shù)，炮手用常規(guī)準(zhǔn)星瞄具對目標(biāo)瞄準(zhǔn)，實戰(zhàn)中難以形成足夠密度的近程對空火力。（可以看到與日軍九六式高炮存在著同樣的問題）

對空戰(zhàn)果分析

在當(dāng)日的戰(zhàn)斗中，皇家方舟號航空母艦共派出了15架劍魚，其中有13架參與了攻擊，命中2枚魚雷。英方資料顯示共有5架劍魚被擊傷，因此說俾斯麥上的防空火力全部打空了是不對的。但關(guān)鍵的一點在于劍魚這種老式雙翼飛機(jī)似乎特別抗揍，劍魚的機(jī)身及機(jī)翼大部分是由布制蒙皮覆蓋，炮彈可能直接穿過飛機(jī)而無法造成有效的傷害。而且在發(fā)動攻擊的當(dāng)晚，根據(jù)英軍的報告，劍魚很晚才起飛，并且當(dāng)時天氣狀況不佳，有限的能見度使得防空火力的精度下降，同時也使得觀測員校準(zhǔn)更加困難，而在北大西洋的高海況條件下，也使得對空射擊精度下降。

不過我們不能否認(rèn)德軍炮手在眾多不利因素下的表現(xiàn)，在英軍的報告中寫到："德軍的高炮極其準(zhǔn)確，使得最后兩架劍魚沒有參與攻擊，他們發(fā)現(xiàn)每次轉(zhuǎn)向都遭到精準(zhǔn)的高炮火力。不得不放棄攻擊。"

而在第二次世界大戰(zhàn)初期，由于各國海軍對空中的威脅認(rèn)識不深，艦只上所配備的防空武器無論是從性能還是數(shù)量上都不能與二戰(zhàn)末期相比，即便是以強(qiáng)大防空火力著稱的美軍，在戰(zhàn)爭初期使用的四聯(lián)裝25.4mm高炮和12.7勃朗寧機(jī)槍也被認(rèn)為效果不佳。當(dāng)然德海軍的艦艇防空經(jīng)驗非常之少也是限制其對空火力發(fā)展的原因之一。

綜上所述，盡管雙聯(lián)裝 37毫米/83倍徑SK-C/30高炮是一款極其糟糕的武器，但俾斯麥的覆滅是有多方面的原因的。

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