mg車多少錢（10）

最近，上汽名爵推出一款基于全新的SIGMA平臺(tái)打造的緊湊型SUV——MGONE，提供主打數(shù)智運(yùn)動(dòng)的α和科技時(shí)尚的β兩款外形套件。本次上市的為α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列，共3個(gè)版本，售價(jià)為10.78-12.98萬元。MGONE是否能延續(xù)名爵以往緊湊型S

最近，上汽名爵推出一款基于全新的SIGMA平臺(tái)打造的緊湊型SUV——MG ONE，提供主打數(shù)智運(yùn)動(dòng)的α和科技時(shí)尚的β兩款外形套件。本次上市的為α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列，共3個(gè)版本，售價(jià)為10.78-12.98萬元。

MG ONE是否能延續(xù)名爵以往緊湊型SUV車型的優(yōu)秀產(chǎn)品力，與UNI-T等網(wǎng)紅車型相比競爭力幾何呢？本期【導(dǎo)購】帶你找到答案。

一、新車概覽

外觀方面，MG ONE車頭采用了大尺寸進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為放射狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)，搭配造型犀利的大燈、熏黑設(shè)計(jì)和造型流暢的車身線條，打造出攻擊性十足的外觀。跨界SUV的車身設(shè)計(jì)，搭配亮黑色的車頂、花瓣造型的輪轂、橙色的制動(dòng)卡鉗、犀利的尾燈以及雙邊四出的排氣，也進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。

本次推出的MG ONE三個(gè)版本的車型，都搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，配合CVT無級(jí)變速箱，動(dòng)力參數(shù)完全相同。只是售價(jià)最低的初創(chuàng)版無法選擇拼色車身設(shè)計(jì)，以及目前最貴的進(jìn)階版多了一款黑綠搭配的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，增加了消費(fèi)者個(gè)性化選擇的空間。

二、車型分析

MG ONE不同配置間有何差異，哪款車型更值得購買？我們將此次上市的三個(gè)版本車型的配置進(jìn)行了詳細(xì)對(duì)比。（表格中主要羅列幾款車型的不同配置，相同配置未展示）

首先，10.78萬元的初創(chuàng)版價(jià)格最低，配置也相對(duì)簡單，但關(guān)鍵的安全氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等被動(dòng)安全配置沒有減配。

其次，1.5T標(biāo)準(zhǔn)版和進(jìn)階版的性價(jià)比方面明顯更具優(yōu)勢。對(duì)于1.5T標(biāo)準(zhǔn)版來說，多花1萬元，可以擁有全液晶儀表盤、手機(jī)無線充電、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、感應(yīng)雨刷、分區(qū)空調(diào)、256色氛圍燈等舒適性配置，輪胎規(guī)格也從18寸變?yōu)?9寸，車身視覺效果也更加運(yùn)動(dòng)。

而再多花1.2萬元，在1.5T進(jìn)階版上，車身傳感器則從4個(gè)超聲波雷達(dá)變?yōu)?2個(gè)超聲波雷達(dá)+3個(gè)毫米波雷達(dá)，基本實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別駕駛輔助，揚(yáng)聲器進(jìn)一步升級(jí)為雅馬哈，還增加了循跡倒車等功能。

綜上，售價(jià)10.78萬元的1.5T初創(chuàng)版更適合對(duì)價(jià)格較為敏感，但不太在意更多舒適性配置的消費(fèi)者，所有的實(shí)用性配置都沒有打折扣，完全能夠滿足需求。對(duì)于當(dāng)下L2級(jí)別駕駛輔助系統(tǒng)不感興趣的消費(fèi)者，那么售價(jià)11.78萬元的1.5T標(biāo)準(zhǔn)版則更為適合，1萬元的差價(jià)換來很多舒適性配置，給用車過程帶來更好的體驗(yàn)。但對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言，售價(jià)12.98萬元的1.5T進(jìn)階版則更有吸引力，智能、舒適性配置一步到位。

三、競品對(duì)比

MG ONE身處競爭最為激烈的10萬級(jí)緊湊SUV市場，這個(gè)價(jià)區(qū)的車型選擇可謂非常豐富。這次我們選取了同為自主品牌的，廠商指導(dǎo)價(jià)較為接近且市場認(rèn)可度很高的榮威RX5和長安UNI-T的兩個(gè)版本進(jìn)行對(duì)比，讓我們看看MG ONE能否在與對(duì)手的競爭中脫穎而出。

車身尺寸方面，長安UNI-T最大，軸距也最長。底盤懸架和被動(dòng)安全方面，三款車型難分伯仲，輪胎方面長安UNI-T使用了尺寸最大、最寬的輪胎，運(yùn)動(dòng)感十足。

動(dòng)力方面，三款車型均搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，榮威RX5與長安UNI-T搭配7擋濕式雙離合變速箱，MG ONE則搭配CVT無極變速箱；如果對(duì)比具體的動(dòng)力和油耗參數(shù)，長安UNI-T都更具優(yōu)勢。

主動(dòng)安全、舒適型配置方面MG ONE與長安UNI-T表現(xiàn)相當(dāng)，MG ONE多了手機(jī)無線充電、道路援救呼叫、感應(yīng)雨刷功能等配置，但少了方向盤調(diào)節(jié)、駕駛位電動(dòng)座椅記憶等配置。值得一提的是MG ONE是唯一具有車內(nèi)氛圍燈的車型，并且前排使用了多層隔音玻璃，大大增強(qiáng)了內(nèi)飾的豪華感與精致感。

此外，MG ONE還搭載了斑馬智行最新的智能座艙系統(tǒng)“洛神”，有高通8155芯片做支撐，車內(nèi)的大橫屏可實(shí)現(xiàn)用戶自由功能定義，零時(shí)滯跨屏信息共享，還有手勢、觸感、語音、視覺和全場景交互體驗(yàn)，車內(nèi)可玩性很高。

榮威RX5由于上市相對(duì)較早，并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別系統(tǒng)等都沒有提供，但在一些細(xì)節(jié)上可圈可點(diǎn)，比如提供了電動(dòng)后備廂、前排座椅加熱、后排座椅靠背調(diào)節(jié)、隔音玻璃等。

綜上，MG ONE和UNI-T各有千秋，都是同級(jí)別中極具競爭力的產(chǎn)品，動(dòng)力、尺寸、配置也都相差無幾，真就看你更欣賞哪種設(shè)計(jì)了。

四、車型推薦

經(jīng)過前面的對(duì)比，大家對(duì)幾款車都有了大致的了解，總結(jié)來說：

剛上市的MG ONE車身尺寸方面相對(duì)不占優(yōu)勢，但是在安全性、舒適性、智能化配置方面都可圈可點(diǎn)，處處細(xì)節(jié)都透露著年輕、個(gè)性的追求。首推12.98萬元的α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列1.5T 進(jìn)階版，如果你喜歡它攻擊性十足的外形設(shè)計(jì)，精致、運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并且心水花樣繁多的智能座艙體驗(yàn)，它絕對(duì)值得購買。

橫向?qū)Ρ戎拢L安UNI-T的產(chǎn)品力十足，空間、動(dòng)力、配置方面幾乎挑不出太多毛病，造型相比另外兩款車型來說更加激進(jìn)、前衛(wèi)，在同價(jià)位中也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。而榮威RX5在配置方面稍顯劣勢，并且上市時(shí)間已久，在此不做推薦。

以上內(nèi)容希望能對(duì)大家的選車有所幫助，當(dāng)然購車過程還有更多復(fù)雜的因素，諸如外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、操控感受等等方面，每個(gè)人都會(huì)有不同見解，選車時(shí)還是要遵從內(nèi)心，不單純從紙面衡量車型的優(yōu)劣。同時(shí)歡迎各位后臺(tái)留言你想要對(duì)比的車型，討論內(nèi)容或許就會(huì)出現(xiàn)在下期的【導(dǎo)購】欄目中哦。

本文作者為踢車幫 摳哥