一車沙子多少錢（為何沙子漲價）

首先一點，我們要承認，目前沙子、鋼筋、水泥、磚、還有人工費等等建安成本確實在不斷的漲價之中，而且漲得非常厲害。以沙子來為例，我爸是建筑材料的貨運司機，以前我們這一車沙子就200元左右，現在一車沙子的價格已經要五六百元，有時候還沒貨；人工費用

首先一點，我們要承認，目前沙子、鋼筋、水泥、磚、還有人工費等等建安成本確實在不斷的漲價之中，而且漲得非常厲害。以沙子來為例，我爸是建筑材料的貨運司機，以前我們這一車沙子就200元左右，現在一車沙子的價格已經要五六百元，有時候還沒貨；人工費用更不用說，以往一個泥瓦工師傅300元/天，普通100元/天，現在泥瓦工基本不低于500元/天，而普通普遍也在200元/天以上，漲價速度堪比豬肉。

但是，如果我們以為沙子、鋼筋、水泥、磚、人工等漲價了，房子就也得漲價，不該跌價，那就錯了，因為你把一切想得太簡單了。在房價的主要構成部分中，建安成本其實并不是最主要的部分，甚至在高房價的城市中，建安成本等于旁枝末節了。

房價構成

目前我國的商品房房價構成主要包括五個方面：地價（樓面價）、建安成本、稅費、營運成本（比如貸款的財務費用、營銷人員的薪酬收入、提成等）以及開發商的利潤。

建安成本，即我們上述所說的沙子、鋼筋、水泥、磚等建筑材料以及建筑工人的人工費用，建安成本是相對固定的，一般來說中高層的建筑的建安成本會比我們農村的低層自建房成本高一些，以目前的物價水平來說，一平方米的價格普遍在2000-3000元之間。

建安成本對于房價影響就取決于一地的房價水平了，如果一個地區的房價較低，比如目前房價為10000元每平，那么建安成本在房價的占比中即達到20%-30%，這種情況下，建安成本價格上升，那么房價是有很大的概率跟著提升的，因為它占比比重較高。

與之相反，如果說一個城市目前的房價已經達到了三五萬元，那么2000-3000元/平的建安成本對于房價的影響微乎其微，因為建安成本對于房價而言，占比不到10%，這種情況下，建安成本上提，房價是有可能也跟著提升，但概率并不高，特別是建安成本提升之后，均攤到每平方米金額更小。

為什么說房價會跌？

我國目前的高房價，主要還是因為地價（樓面價）所致，特別是各地的地王，進一步的推升了房價上漲，部分地區的地價直接占到了房價的70%左右，比如廈門的地價就是這么一種情況。相比于建安成本，這才是大頭，所以雖然出現建安成本增長的情況，但只要我們在地價、稅費等方面上并沒有退讓的話，那么房價與預估的基本準確。

至于在建筑材料成本不斷上升的情況下，還有人說房價會下跌，這里面主要基于市場需求的判斷，具體而言有兩個方面因素：（1）雖然我國已全面放開二胎政策，但是大部分人員并沒有二胎的期盼（主要是養孩子的成本太高，不敢生），所以往后我國的剛需一族會越來越小；（2）受疫情的影響以及最近兩年經濟形勢下滑的因素，導致很多人的收入出現下滑，以低價為代表的拼多多興起，已經很能說明問題。收入減少，資金不足，那么買房的幾率就下降，市場需求進一步下降。

總結

整體上而言，無論是沙子也好，人工也好，還是鋼筋水泥也好，它們都漲價了，也就是說我們的建房成本漲價了。不過由于這部分占房價的比重并不算高，所以雖然成本都漲價了，以后的房子并不一定就會跟著越來越貴。