科技改變生活 · 科技引領未來
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輪胎是重型汽車所有零部件中最易磨損的部件，輪胎性能狀態(tài)好壞直接關乎行車的安全，對駕駛員來說正確的使用和保養(yǎng)輪胎不但重要而且是必備的技能。輪胎是支撐汽車的總質量，緩和汽車行駛中所受到的部分沖擊和震動，導致輪胎的損耗率極高，很多卡友車輛10-1
輪胎是重型汽車所有零部件中最易磨損的部件，輪胎性能狀態(tài)好壞直接關乎行車的安全，對駕駛員來說正確的使用和保養(yǎng)輪胎不但重要而且是必備的技能。
輪胎是支撐汽車的總質量，緩和汽車行駛中所受到的部分沖擊和震動，導致輪胎的損耗率極高，很多卡友車輛10-15萬公里就需要更換一次輪胎，一條輪胎約1500元，全套輪胎換下來合計約萬元起步。
這都是正常的磨損更換，如果不合理的使用，輪胎的損耗率還會更高，大大增加了運輸?shù)某杀尽Ｋ匀绾尉S護輪胎尤為重要。
輪胎識別
組成：車輪主要是由輪輞、輪轂，輪轂軸承等部件組成，輪轂是連接制動鼓盤與半軸凸緣的重要零件，多半用于連接輪轂與輪輞，往往用于固定輪胎。
類別：
載重汽車輪胎的表示方法
工程機械輪胎的表示方法
常用負荷指數(shù)參閱表
速度級別指數(shù)參閱表
輪胎磨損警報信號標志
許多輪胎肩沿圓周五等分處有三角形標志，代表輪胎磨損警報信號標志。此標志不僅是輪胎安全行駛的保障，而且還是檢查輪胎是否正常磨損的依據(jù)。我國國家規(guī)定，載貨汽車用的子午線輪胎花紋磨損極限為1.6mm。
輪胎氣壓
目前卡車很多車型配有TPMS燈(胎壓報警)或輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)。此系統(tǒng)是一種采用無線傳輸技術，利用固定于汽車輪胎內的高靈敏度微型無線傳感裝置在行車或靜止的狀態(tài)下采集汽車輪胎壓力、溫度等數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳送到駕駛室內的主機中，以數(shù)字化的形式實時顯示汽車輪胎壓力和溫度等相關數(shù)據(jù)。
當輪胎出現(xiàn)異常時（預防爆胎）以蜂鳴或語音等形式提醒駕駛者進行預警的汽車主動安全系統(tǒng)。從而確保輪胎的壓力和溫度維持在標準范圍內，降低爆胎、毀胎的概率，
安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。
輪胎氣壓參考表
輪胎常見故障
胎面故障
單邊磨損，“俗稱偏磨”，表現(xiàn)為車輪過分外傾或內傾，可能是車輪定位不良造成，可以將前后軸輪胎定期調換解決。
因制動導致的局部磨損嚴重，駕駛員行車時要避免緊急制動，必要時需要校正制動系統(tǒng)。
胎面橡膠塊被削掉，這種現(xiàn)象主要是行駛時，被路面鋒利的異物包括碎片削掉胎面橡膠塊，并有可能傷及鋼絲環(huán)帶或胎體簾子布層。
胎唇故障
◎胎唇損壞主要是由于不正確使用裝胎設備造成胎唇處的鋼絲彎曲變形甚至斷裂，傷及橡膠。在拆裝輪胎時應該正確使用輪胎安裝設備，涂輪胎專用潤滑油，以及正確安裝輪輞。
▲特別提醒：斷裂或彎曲變形的胎唇鋼絲可能在充氣或拆胎時造成爆破，導致人員傷亡。
胎側故障
◎輪胎鼓包，甚至有缺膠、漏氣現(xiàn)象出現(xiàn)，主要是由于胎體簾子線過度拉伸而導致的斷裂所致。在行駛中，輪胎胎肩或接近胎肩的胎邊部位因強烈撞擊外界異物，如坑洞、路緣、大的石塊等，輪胎在輪輞凸緣和沖擊物之間產生嚴重擠壓帶來變形導致輪胎鼓包。
爆胎故障
引發(fā)爆胎的原因很多,主要有以下幾種：
◎輪胎氣壓過低，輪胎氣壓過低,車輪的下沉量增大,徑向變形量增大,胎面與地面摩擦增加,滾動阻力上升,胎體的內應力也隨之上升,造成胎體溫度急劇升高,胎面橡膠變軟,引起胎體局部脫層和胎面磨損加劇。在這種情況下,車輛高速行駛可能會發(fā)生爆胎。
◎輪胎充氣過量，有的駕駛員為了提高汽車的載貨能力,在充氣時喜歡超過輪胎的標準氣壓,孰不知如此會加快輪胎的磨損速度,從而加大了爆胎的可能性。
車輪不平衡，更換輪胎時,沒有對更換的輪胎進行動平衡試驗就直接使用,如果換上的是不平衡的車輪,在高速行駛中,不平衡輪胎引起磨損非常劇烈,最終導致爆胎。一般更換輪胎后，建議重做動平衡。
前輪定位不當，更換前輪輪胎時,對車輪的外傾角和前束沒有準確地定位,行駛中會使胎冠內側或外側磨損得很嚴重,如果不及時調整,長時間行駛,很容易引發(fā)爆胎。
輪胎保養(yǎng)
輪胎和輪輞的規(guī)格型號要配套，輪胎不能安裝在不符合要求的輪輞上。
不允許不同規(guī)格輪胎換裝使用，卡車后輪雙胎并裝時，應選擇同廠同規(guī)格，同層次同花紋的輪胎。普通輪胎結構和子午線輪胎結構不能搭配在一起使用。
換裝新輪胎時應盡量做到全套一起更換，尤其是前輪更換時必須一起更換。
定期用氣壓表檢測輪胎的氣壓，避免輪胎氣壓偏低或偏高，如果輪胎氣壓偏低，燃油消耗會增加。如果輪胎氣壓過高，輪胎剛性變大，與地面接觸面變小，輪胎磨損加快。
駕駛員避免鋒利的石頭，玻璃，金屬等可能扎破和劃傷輪胎的路面行駛，同時應注意檢查后輪雙輪胎間是否夾有石塊等異物，注意行駛清潔。
可以做定期換位輪胎調整，選擇對角的輪胎互換，以使所有輪胎磨損均勻，延長輪胎的使用壽命。
在高速行駛時輪胎容易過熱，同時輪胎的氣壓也會增加，嚴禁放氣降壓或潑水降溫。
盡量避免輪胎超負荷運行，目前我國重載汽車超載查處嚴重，盡量避免超載。
編后語：
懂得輪胎的保養(yǎng)知識，不僅可以延長輪胎的使用壽命，降低車輛損耗成本，而且也提高了車輛運行的安全性、穩(wěn)定性。（文/卡家號：吳雨汐）
張俊東