科技改變生活 · 科技引領未來
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NIO今天表示，電池即服務(BaaS)計劃的細節將在8月20日在北京舉行的發布會上宣布。
此外，也將同時揭幕一家將運營BaaS產品的新電池資產管理公司。
在第二季度的收益會議上，蔚來汽車宣布了將汽車與電池分離的創新業務模式的重大進展。
NIO當時表示，它已經完成了分別出售完整的車輛和電池所需的所有產品公告和認證，并且第一批BaaS車輛已經完成了保險，貸款和許可流程。
截至目前，蔚來汽車在中國89個城市擁有22個蔚來汽車中心和119個蔚來空間。總共建立了142個NIO電池交換站，覆蓋全國63個城市。
在2019年第四季度的季度電話會議上，NIO的創始人李斌首次專注于2020年專注于BaaS，并決定為此投資1億元人民幣。
李斌說：“利用我們的可更換電池和在全國范圍內部署的電池更換站，這對我們來說是非常重要的系統優勢。”
在第一季度業績會議上，李斌再次表示：“蔚來的可充電，可更換，可升級，電池和電池分離的電池服務業務模型已取得重大進展。接下來，蔚來將在第三季度逐步實現全身/電池分離，根據新的國家政策要求。
NIO目前正計劃成立一家電池資產管理公司，以促進車身和電池的分離，并正在尋求融資。根據先前的一份報告，中國最大的汽車鋰離子電池管理公司當代安培科技(CATL)明確表達了其投資意向。
在電池更換模式下，將來，用戶可以像移動電話包一樣設置自己的電池使用包。
此外，將車身與電池分開后，消費者不必擔心由于電池損耗而導致車輛貶值。
NIO已經為ES6 / ES8制定了電池租賃計劃，該計劃提供70kWh和84kWh電池組選項。
如果用戶選擇70kWh電池組租賃選項，則可以分60個月每月支付1660元人民幣，這是5年期免息電池租賃選項。
如果用戶選擇84kWh的電池租賃選項，則每月需支付2500元，分60個月支付。
金書華