成立一年之久的Lordstown Motors將成為一家上市公司，以將其商用電動(dòng)皮卡車Endurance推向市場(chǎng)。據(jù)財(cái)務(wù)文件顯示，它將在通用汽車公司的支持下比以前更多地做到這一點(diǎn)。

這家初創(chuàng)公司計(jì)劃與一家專門收購(gòu)公司Diamond Diamond合并，在納斯達(dá)克證券交易所掛牌上市，股票代碼為“ RIDE”。氫氣運(yùn)輸公司尼古拉(Nikola)今年早些時(shí)候開始公開上市，而電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司菲斯克(Fisker)目前正試圖執(zhí)行這種 “反向合并”行動(dòng)。這也是最新的一次在電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)中瘋狂地籌集資金的活動(dòng)，這使Karma Automotive，中國(guó)的Li Auto 和XPeng等公司獲得了新的資金。

資金到位

預(yù)計(jì)這筆交易將在2020年第四季度完成，并將為L(zhǎng)ordstown Motors提供約6.75億美元的資金，這比CEO Steve Burns 告訴The Verge的 4.5億美元要多，他認(rèn)為需要在Endurance的中期實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。 2021。

Endurance于6月推出，是一輛全電動(dòng)皮卡車，續(xù)航里程約250英里。卡車的突出特點(diǎn)之一是它由四個(gè)電動(dòng)輪轂電機(jī)提供動(dòng)力，每個(gè)車輪上一個(gè)(與將它們放在車軸上相反)。這使得可以將不同的扭矩精確地傳遞到每個(gè)車輪，這有助于應(yīng)對(duì)嚴(yán)酷的駕駛條件。卡車的起價(jià)為52,500美元。

Lordstown Motors進(jìn)入電動(dòng)汽車市場(chǎng)，這將構(gòu)成一個(gè)極具競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)，電動(dòng)皮卡車來自特斯拉，福特，通用，Rivian和Nikola。伯恩斯(Burns)在耐力賽的揭幕儀式上說，他的初創(chuàng)公司“將要擊敗所有人進(jìn)入市場(chǎng)”，并認(rèn)為洛茲敦汽車(Lordstown Motors)在專注于制造專用工作卡車并將其僅出售給車隊(duì)方面具有優(yōu)勢(shì)。這家初創(chuàng)公司在大多數(shù)其他公司中也有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗呀?jīng)有一家工廠：俄亥俄州的洛茲敦，這家工廠以前被通用汽車占據(jù)。

伯恩斯(Burns)曾與電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司W(wǎng)orkhorse合作，曾為商用車隊(duì)開發(fā)車輛。去年，Lordstown Motors或多或少地脫離了Workhorse。通用汽車關(guān)閉了Lordstown工廠后，在政府的壓力下尋找買家。Workhorse花了數(shù)年時(shí)間與商用電動(dòng)卡車和貨車一起開發(fā)皮卡車，但由于銷售枯竭而對(duì)下一代美國(guó)郵政服務(wù)車輛的競(jìng)標(biāo)停滯不前。

2019年5月，在推特上發(fā)布了令人驚訝，令人困惑的消息：通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉(Mary Barra)告訴他，她的公司正在將該工廠出售給Workhorse。盡管從未盈利，并且主要依靠對(duì)沖基金的一系列命脈生存，但他表示這是“俄亥俄州的重大新聞!”

LORDSTOWN MOTORS或多或少是從另一家初創(chuàng)公司中分離出來的，但它得到了通用汽車的支持

但是，Workhorse沒有購(gòu)買工廠。取而代之的是，伯恩斯(離開了Workhorse)創(chuàng)辦了洛茲敦汽車公司，據(jù)報(bào)道，該公司從通用汽車借了4000萬美元購(gòu)買了這家工廠。Workhorse以1580萬美元的價(jià)格將其皮卡的知識(shí)產(chǎn)權(quán)出售給Lordstown Motors，并獲得了這家新創(chuàng)公司的10%的股份。伯恩斯和洛德斯敦汽車公司還同意，每售出一輛Endurance卡車(首200,000輛)，給Workhorse 1%的股份，以及 債務(wù)或股權(quán)融資的1%，這意味著伯恩斯的老創(chuàng)業(yè)公司也將從洛斯敦汽車公司的上市中受益。

洛茲敦汽車公司與通用汽車的關(guān)系并沒有因?yàn)楣S貸款而停止。通用汽車將在公開交易中投資7500萬美元，并在這家初創(chuàng)公司的董事會(huì)中占有一席之地。根據(jù)向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)提交的投資者介紹，其中只有2500萬美元是現(xiàn)金。其余的5,000萬美元以“工廠資產(chǎn)”，“工廠許可證”和自2019年11月洛茲敦汽車公司接管以來通用汽車覆蓋的工廠運(yùn)營(yíng)成本的形式出現(xiàn)。洛茲敦汽車公司將在Endurance中使用“通用汽車零部件”，底特律汽車制造商正在將這家初創(chuàng)公司納入其一級(jí)供應(yīng)鏈。

通用汽車正在以悍馬卡車和全尺寸雪佛蘭車型的形式擁有自己的電動(dòng)皮卡，但該公司最近確實(shí)嘗試投資了另一家電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司：Rivian。但是在試圖達(dá)成獨(dú)家協(xié)議后，通用汽車最終被初創(chuàng)公司拒絕了。里維安最終從福特那里獲得了5億美元的投資(亞馬遜還獲得了更多)，并將為林肯品牌合作開發(fā)至少一款汽車。

最高處的朋友?

洛茲敦汽車似乎也得到了政府的支持。除了最初關(guān)于工廠出售的推文外，副總統(tǒng)邁克·彭斯(Mike Pence)參加了Endurance揭幕儀式。能源部負(fù)責(zé)人Dan Brouillette也是如此。這可能會(huì)派上用場(chǎng)，因?yàn)長(zhǎng)ordstown Motors表示，這是美國(guó)能源部先進(jìn)技術(shù)車輛制造(ATVM)計(jì)劃提供的約2.5億美元貸款的“候選人”，該計(jì)劃曾幫助特斯拉在十年前上榜。能源部多年來一直沒有提供過ATVM貸款，政府已提議徹底取消它。但這有助于在高層人士中有朋友，尤其是在本屆政府中。

報(bào)告顯示，隨著皮卡車和電動(dòng)汽車在美國(guó)的銷售呈上升趨勢(shì)，Lordstown Motors相信明年可以產(chǎn)生1.18億美元的收入，并在2022年的第一個(gè)全年銷售中產(chǎn)生17億美元的收入。預(yù)計(jì)到2022年將能夠生產(chǎn)約31,000輛卡車，此后每年的產(chǎn)量或多或少會(huì)翻一番。該創(chuàng)業(yè)公司還表示，“隨著時(shí)間的流逝，有進(jìn)入SUV市場(chǎng)的潛力。”