科技改變生活 · 科技引領未來
科技改變生活 · 科技引領未來
日前，三菱汽車銷售(中國)有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。
召回自2020年8月1日起，召回2016年10月14日至2017年11月25日期間生產的部分進口帕杰羅汽車，共計5094輛。
召回原因為，本次召回范圍內車輛的右前懸架下擺臂在焊接工序沒有對零部件進行充分固定，導致焊接位置偏移，造成右前懸架下擺臂的前襯套外筒和下底板端部的焊接深度不足，焊接強度下降。
極端情況下，車輛制動時產生的負荷可能會導致該焊接部位脫落，由于該焊接部位的脫落，會造成其他正常焊接的部位受到過大的負荷，其他焊接部位也會發生脫落以及產生外筒變形，最終導致襯套從下擺臂總成上脫落，車輛行駛變得不穩定，存在安全隱患。
解決辦法：三菱汽車銷售(中國)有限公司，將免費為召回范圍內的車輛更換質量合格的右前懸架下擺臂，以消除安全隱患。
同時，三菱汽車官方也給出了應急處置措施，在車輛召回維修前，若非必須用戶應盡量減少使用緊急制動。
在硬派越野車領域，三菱帕杰羅和豐田普拉多，一直是一對強力的競爭對手。不過不同于普拉多車型，現款在售的帕杰羅車型均為進口版。指導價格區間為34.98-39.98萬元，相較于普拉多高達43.58-60.48萬元的售價而言，帕杰羅性價比優勢相當明顯。
王龍