#開大客和開大貨車哪個比較好#又是一年的八月份，想想增駕已經快一年了。實習期也馬上到了，跟我一起增駕的哥們也都想著實習期考試的事兒，那哥們比我拿本晚一個月，實習期考試自然也就經比我晚一個月。于是就想著我考完試給他傳授一些經驗。這倒是沒什么，

#開大客和開大貨車哪個比較好#

又是一年的八月份，想想增駕已經快一年了。實習期也馬上到了，跟我一起增駕的哥們也都想著實習期考試的事兒，那哥們比我拿本晚一個月，實習期考試自然也就經比我晚一個月。于是就想著我考完試給他傳授一些經驗。這倒是沒什么，畢竟學車的時候都比較熟悉嘛。后來我們倆又聊到了繼不繼增駕的問題，這就仁者見仁，智者見智了。

一本小小的駕照，或許只是開車的一個工具，或許就是一些人吃飯的飯碗。

因為這次考的是B本，下次增駕肯定是增A本了。但是A1和A2有用途之分。其實在跟他聊增駕問題的時候，那哥們就一直想增A2。為什么呢？因為那哥們現在就是在拉貨，之前就是弄了個依維柯在市里拉貨，也有可能是已經在貨運這行業混得比較熟悉了。所以一直想著增A2，覺得A2一個月的收入會高一些。而小編則覺得，如果到駕齡了，增個A1可能更好一些。

從事貨運行業的門檻

在增駕之前還是先說說貨運行業的門檻吧！無論是客運還是貨運，這兩個行業都有一定的門檻。首先是你開車你就得有相應的駕照，這是必須的。然后就是從業資格證，這個也是要考的。貨運行業要考貨運從業資格證，但是新規規定取消了藍牌貨車的貨運資格證。也就是說開藍牌小貨車只要是有駕照就可以拉貨了。但是針對大車來說還是得考取相應的資格證才能上崗。

從事貨運要知道的事情

其實你在網上能看到很多視頻，都是講貨車司機的。尤其是一些女司機。其實貨運這個行業并不是那么不好入行。但是你也得有一定的本錢。如果說你考了A2，最后是給公司開車，那么還是別考了。因為你賺不多少錢。基本上你也就領個月工資了。再者就是目前交通部門對于大貨車的罰款要比大客車嚴很多。這也是很多A2司機頭疼的事兒，弄不好就降級。這也很麻煩。還有就是在剛拿了A2駕照的時候是不能夠開掛車的，必須得實習期過了之后才準許開掛車。這也是很麻煩的事情。

從事客運

開客車和開貨車是兩種方式，不是有人常說嘛。A2開的是技術，A1開的是責任。所以對于從事客運的人來說，安全把客人送達才是首要的目標。而開客車的基本上都是在打工，為一些汽車公司打工。收入嘛，自然比不過開大貨車的那些人。但是生活條件要比那些人好一些。一般來說你們看那些開大貨車的人都是吃住在車上，但是開大客車的基本上不會這樣。

所以說，選擇適合自己的才是最正確的選擇，如果你能吃得了這份苦，那就去拉貨。如果你想著更安逸一些，那就開大客車，相對還是比較體面的。

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